Bremsschlauch
Bremsschläuche sind flexible Bremsleitungen, die den hydraulischen Druck,... Mehr erfahren
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TRW | Bremsschlauch | PHB368
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 481 007
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 481 507
Blue Print | Bremsschlauch | ADK85362
Brembo | Bremsschlauch | T 79 012
FEBI BILSTEIN 182211 Bremsschlauch
TRW | Bremsschlauch | PHA433
TRW | Bremsschlauch | PHD1014
Blue Print | Bremsschlauch | ADT353173
Brembo | Bremsschlauch | T 56 176
Brembo | Bremsschlauch | T 56 173
Brembo | Bremsschlauch | T 56 175
TRW | Bremsschlauch | PHA154
TRW | Bremsschlauch | PHA508
ATE | Bremsschlauch | 24.5143-0280.3
FEBI BILSTEIN 181216 Bremsschlauch
Metzger | Unterdruckleitung, Bremskraftverstärker | 2180024
Corteco | Bremsschlauch | 19033011
Brembo | Bremsschlauch | T 28 067
Brembo | Bremsschlauch | T 10 011
Brembo | Bremsschlauch | T 59 080
Corteco | Bremsschlauch | 19032374
Metzger | Bremsschlauch | 4111486
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 476 775
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 476 696
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 476 778
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 481 561
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 481 745
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 481 483
Blue Print | Bremsschlauch | ADT353322
FEBI BILSTEIN 30375 Bremsschlauch
FEBI BILSTEIN 182636 Bremsschlauch
TRW | Bremsschlauch | PHB267
TRW | Bremsschlauch | PHD560
Blue Print | Bremsschlauch | ADK85330
FEBI BILSTEIN 45786 Bremsschlauch
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 481 182
Brembo | Bremsschlauch | T 71 015
Blue Print | Bremsschlauch | ADT353104
Blue Print | Bremsschlauch | ADC453102
Blue Print | Bremsschlauch | ADC45350
Brembo | Bremsschlauch | T 59 089
Blue Print | Bremsschlauch | ADG05373
Metzger | Bremsschlauch | 4112189
FEBI BILSTEIN 172681 Bremsschlauch
Brembo | Bremsschlauch | T 24 093
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 481 440
TRW | Bremsschlauch | PHD1171
Meyle | Bremsschlauch | 714 525 0027
Metzger | Bremsschlauch | 4111428
FEBI BILSTEIN 185981 Bremsschlauch
Metzger | Bremsschlauch | 4118376
Meyle | Bremsschlauch | 100 525 0035
TRW | Bremsschlauch | PHB441
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 481 884
Brembo | Bremsschlauch | T 85 109
Brembo | Bremsschlauch | T 56 164
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 481 886
Blue Print | Bremsschlauch | ADS75370
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 476 181
Blue Print | Bremsschlauch | ADS75369
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 481 750
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 476 885
Blue Print | Bremsschlauch | ADS75334
Metzger | Bremsschlauch | 4115148
FEBI BILSTEIN 30794 Bremsschlauch
FEBI BILSTEIN 28615 Bremsschlauch
Brembo | Bremsschlauch | T 56 174
Corteco | Bremsschlauch | 19033582
Corteco | Bremsschlauch | 19033581
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 481 895
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 481 895
| Bremsdynamik/Fahrdynamik | für Fahrzeuge mit ABS |
| Einbauposition | Hinterachse |
| Länge [mm] | 242 |
UVP 26,18 €
12,43 €
Zustellung bis Mi., 5. Nov.
Sofort ab Lager verfügbar
Brembo | Bremsschlauch | T 24 047
FEBI BILSTEIN 104237 Bremsschlauch
Metzger | Bremsleitung | 4120007
Brembo | Bremsschlauch | T 83 093
Brembo | Bremsschlauch | T 15 017
Blue Print | Bremsschlauch | ADC453103
TRW | Bremsschlauch | PHD1250
Blue Print | Bremsschlauch | ADM55388
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 476 188
Brembo | Bremsschlauch | T 56 165
Blue Print | Bremsschlauch | ADZ95325
FEBI BILSTEIN 183776 Bremsschlauch
Blue Print | Bremsschlauch | ADT353147
Blue Print | Bremsschlauch | ADT353146
Corteco | Bremsschlauch | 19030291
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 481 051
Corteco | Bremsschlauch | 19035087
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 476 308
Brembo | Bremsschlauch | T 28 120
febi bilstein | Bremsschlauch | 194407
Blue Print | Bremsschlauch | ADN153132
Meyle | Bremsschlauch | 100 525 0018/S
Brembo | Bremsschlauch | T 78 028
TRW | Bremsschlauch | PHA310
Blue Print | Bremsschlauch | ADBP530044
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 481 734
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 476 083
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 476 882
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 481 674
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 476 332
TRW | Bremsschlauch | PHA512
Blue Print | Bremsschlauch | ADG05365
FEBI BILSTEIN 36690 Bremsschlauch
Blue Print | Bremsschlauch | ADG05366
Blue Print | Bremsschlauch | ADM55380
Meyle | Bremsschlauch | 300 525 0010
TRW | Bremsschlauch | PHD1142
Blue Print | Bremsschlauch | ADT353237
Corteco | Bremsschlauch | 19031638
Blue Print | Bremsschlauch | ADT353236
FEBI BILSTEIN 177090 Bremsschlauch
Metzger | Bremsschlauch | 4112811
Blue Print | Bremsschlauch | ADG053147
Brembo | Bremsschlauch | T 83 142
Blue Print | Bremsschlauch | ADG053148
Blue Print | Bremsschlauch | ADT353197
Blue Print | Bremsschlauch | ADG053116
Blue Print | Bremsschlauch | ADT353143
Meyle | Bremsschlauch | 314 525 0009
FEBI BILSTEIN 104233 Bremsschlauch
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 481 058
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 476 365
Metzger | Bremsschlauch | 4113304
Blue Print | Bremsschlauch | ADG05395
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 481 572
FEBI BILSTEIN 173363 Bremsschlauch
Metzger | Bremsschlauch | 4114804
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 476 414
Bremsschläuche und mehr günstig online kaufen
Bremsschläuche sind flexible Bremsleitungen, die den hydraulischen Druck, der durch Betätigen des Bremspedals aufgebaut wird, an die Radbremsen weiterleiten. Dies geschieht mittels der Bremsflüssigkeit, die durch die Bremsleitung fließt. Neben Bremsschlauchleitungen gibt es auch Bremsrohrleitungen, die dort verbaut werden, wo die Bremsleitungen keinen Bewegungen ausgesetzt sind. Diese starren Leitungen bestehen in der Regel aus Stahl. Bremsschläuche bestehen aus speziellen Innen- und Außengummis und einer dazwischen befindlichen mehrschichtigen Gewebeeinlage. Darüber kann ein Bremsschlauch auch mit einem Stahlgeflecht ummantelt sein, das dessen Lebensdauer deutlich erhöht. Das Stahlgeflecht weitet sich auch bei höherem Bremsdruck nur wenig aus. Das bewirkt, dass es leichter ist, einen exakten Druckpunkt am Bremspedal zu finden und die gewünschte Bremswirkung besser dosieren zu können.
Wann sollte man den Bremsschlauch wechseln?
Dem Bremssystem und damit auch den Bremsleitungen kommt eine große Bedeutung zu, wenn es um die Sicherheit beim Autofahren geht. Die Bremsschläuche müssen den Druck, der vom Fahrer durch Betätigen des Bremspedals oder auch durch ein Bremsregelsystem initiiert wird, ohne Verzögerung und verlustfrei an die Radbremse übertragen. Bei einem beschädigten Bremsschlauch ist die einwandfreie Funktion des Bremssystems nicht mehr ausreichend gewährleistet. Ist der Bremsschlauch porös oder anderweitig beschädigt, kann Feuchtigkeit in das Bremssystem eindringen. Dies kann dazu führen, dass sich in der Bremsflüssigkeit Dampfblasen bilden. Somit kann nicht ausreichend Druck aufgebaut werden. Die Bremswirkung wird deutlich beeinträchtigt und im Extremfall kann es sogar zu einem Totalausfall der Bremse kommen. Daher sollte man stets auf die einwandfreie Funktion der Bremsschläuche achten und deren Zustand regelmäßig kontrollieren. Um die Sicherheit beim Fahren nicht zu gefährden, sollten die Bremsschläuche bei jeder Inspektion von einer Fachwerkstatt überprüft werden. Neben äußeren Beschädigungen durch Umweltgifte, Streusalz oder auch Marderbissen, können auch Defekte auftreten, die auf eine Ermüdung des Materials zurückzuführen sind. Sobald die Werkstatt eine Beschädigung feststellt, sollt der defekte Bremsschlauch sofort ausgetauscht werden. Bemerkt der Fahrer selbst einen Abfall der Bremsleistung, sollte er umgehend eine Fachwerkstatt aufsuchen, um die Bremsschläuche überprüfen zu lassen.
Woran erkennt man einen defekten Bremsschlauch?
Ein sicherer Hinweis darauf, dass der Bremsschlauch gewechselt werden sollte, ist eine poröse Oberfläche. Das aufgeraute Material könnte mit der Zeit Risse bekommen. Weisen die Bremsschläuche Beulen auf, ist auch dies ein Zeichen, dass man umgehend eine Werkstatt aufsuchen sollte. Auf keinen Fall sollte man selbst Hand anlegen, und versuchen den Bremsschlauch notdürftig zu flicken. Um die eigene Sicherheit und die anderer Verkehrsteilnehmer nicht zu gefährden, sollte ein Wechsel der Bremsschläuche stets von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden. Schon kleinste Undichtigkeiten könnten fatale Folgen haben. Bremsschläuche müssen einem hohen Druck standhalten. Die durch Betätigen des Bremspedals initiierte Kraft wirkt zunächst auf den Kolben des Hauptbremszylinders, der Druck, der mittels der eingeschlossenen Bremsflüssigkeit erzeugt wird, wird durch einen Bremskraftverstärker zusätzlich erhöht. Der Bremsschlauch leitet diesen Druck weiter zu den Radbremsen. Dort wird durch den Druck bei einer Scheibenbremse der Bremskolben und bei einer Trommelbremse der Bremsbacken bewegt und durch die entstehende Reibung eine Entschleunigung des Fahrzeuges bewirkt.
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