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ZündkerzenHauptbremszylinder
Hauptbremszylinder haben die Aufgabe, den Druck, der durch Betätigen des Bremspedals... Mehr erfahren
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FEBI BILSTEIN 108704 Hauptbremszylinder
TRW | Hauptbremszylinder | PMH122
FEBI BILSTEIN 109434 Hauptbremszylinder
FTE | Hauptbremszylinder | 9722012
FEBI BILSTEIN 171850 Hauptbremszylinder
TRW | Hauptbremszylinder | PMA132
FEBI BILSTEIN 107917 Hauptbremszylinder
FEBI BILSTEIN 109435 Hauptbremszylinder
FEBI BILSTEIN 109482 Hauptbremszylinder
FTE | Hauptbremszylinder | 9722133
FTE | Hauptbremszylinder | 9722056
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 204 123 738
FEBI BILSTEIN 108706 Hauptbremszylinder
TRW | Hauptbremszylinder | PML155
TRW | Hauptbremszylinder | PML155
| Anschlussanzahl | 2 |
| Durchmesser 1 [mm] | 25,4 |
| Gewindemaß 1 | M12x1 |
| Herstellereinschränkung | TRW |
| Linkslenker/Rechtslenker | für Linkslenker |
| Material | Aluminium |
UVP 310,23 €
55,24 €
Zustellung bis Mi., 11. Feb.
Sofort ab Lager verfügbar
FEBI BILSTEIN 109432 Hauptbremszylinder
FEBI BILSTEIN 109432 Hauptbremszylinder
| Bremsdynamik/Fahrdynamik | für Fahrzeuge ohne DSC |
| Kolbendurchmesser [mm] | 22,2 |
| Material | Aluminium |
UVP 452,32 €
53,03 €
Zustellung bis Mi., 11. Feb.
Sofort ab Lager verfügbar
ATE | Hauptbremszylinder | 03.4152-0116.3
TRW | Hauptbremszylinder | PMK272
Delphi | Hauptbremszylinder | LM80254
FTE | Hauptbremszylinder | 9220001
FTE | Hauptbremszylinder | 9722132
FTE | Hauptbremszylinder | 9722010
TRW | Hauptbremszylinder | PMH942
FTE | Hauptbremszylinder | 9722138
TRW | Hauptbremszylinder | PMF401
ATE | Hauptbremszylinder | 24.2120-1753.3
TRW | Hauptbremszylinder | PMK575
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 204 123 720
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 204 123 718
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 986 480 351
FEBI BILSTEIN 45973 Hauptbremszylinder
FEBI BILSTEIN 45973 Hauptbremszylinder
| für Motorcode | M 111.984, OM 611.981, OM 611.987, OM 612.981 |
| Zusatzinformation | mit Dichtung |
UVP 364,43 €
78,10 €
Zustellung bis Mi., 11. Feb.
Sofort ab Lager verfügbar
TRW | Hauptbremszylinder | PML172
FTE | Hauptbremszylinder | 9220208
Brembo | Hauptbremszylinder | M 50 026
FEBI BILSTEIN 12269 Hauptbremszylinder
TRW | Hauptbremszylinder | PMK560
Meyle | Hauptbremszylinder | 100 611 0074
FEBI BILSTEIN 104099 Hauptbremszylinder
Delphi | Hauptbremszylinder | LM70002
FTE | Hauptbremszylinder | 9722003
FTE | Hauptbremszylinder | 9220316
FTE | Hauptbremszylinder | 9722046
TRW | Hauptbremszylinder | PML385
FTE | Hauptbremszylinder | 9722094
FTE | Hauptbremszylinder | 9722136
FTE | Hauptbremszylinder | 9220016
Herth+Buss Jakoparts | Hauptbremszylinder | J3108036
FTE | Hauptbremszylinder | 9722091
FTE | Hauptbremszylinder | 9722151
FTE | Hauptbremszylinder | 9720013
Herth+Buss Jakoparts | Hauptbremszylinder | J3103140
ATE | Hauptbremszylinder | 03.2125-7638.3
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 204 123 732
TRW | Hauptbremszylinder | PML356
Blue Print | Hauptbremszylinder | ADN15104
FTE | Hauptbremszylinder | 9722007
ATE | Hauptbremszylinder | 03.2023-2344.3
FTE | Hauptbremszylinder | 9220054
ATE | Hauptbremszylinder | 03.4152-0153.3
Herth+Buss Jakoparts | Hauptbremszylinder | J3101044
FTE | Hauptbremszylinder | 9722040
FTE | Hauptbremszylinder | 9722011
FTE | Hauptbremszylinder | 9722108
ATE | Hauptbremszylinder | 03.2123-3241.3
FTE | Hauptbremszylinder | 9722008
febi bilstein | Hauptbremszylinder | 100762
TRW | Hauptbremszylinder | PML398
TRW | Hauptbremszylinder | PMK314
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 986 480 569
FTE | Hauptbremszylinder | 9220013
FTE | Hauptbremszylinder | 9220418
Textar | Hauptbremszylinder | 33087700
ATE | Hauptbremszylinder | 24.2125-1737.3
TRW | Hauptbremszylinder | PMF543
Textar | Hauptbremszylinder | 33085700
ATE | Hauptbremszylinder | 03.2125-0661.3
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 986 481 054
TRW | Hauptbremszylinder | PMK540
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 986 481 007
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 986 480 992
FTE | Hauptbremszylinder | 9220065
FTE | Hauptbremszylinder | 9220082
TRW | Hauptbremszylinder | PMK600
FTE | Hauptbremszylinder | 9220207
FTE | Hauptbremszylinder | 9220043
FTE | Hauptbremszylinder | 9220244
TRW | Hauptbremszylinder | PMH896
TRW | Hauptbremszylinder | PML396
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 204 123 733
ATE | Hauptbremszylinder | 03.2120-4641.3
FTE | Hauptbremszylinder | 9720024
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 986 481 087
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-379
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 204 054 366
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 986 480 933
FTE | Hauptbremszylinder | 9220247
TRW | Hauptbremszylinder | PMK359
ATE | Hauptbremszylinder | 03.2125-7713.3
TRW | Hauptbremszylinder | PMF522
FTE | Hauptbremszylinder | 9220356
BOSCH | Hauptbremszylinder | F 026 003 715
TRW | Hauptbremszylinder | PMA183
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-451
FTE | Hauptbremszylinder | 9220350
FTE | Hauptbremszylinder | 9220028
FTE | Hauptbremszylinder | 9220318
TRW | Hauptbremszylinder | PMH901
Blue Print | Hauptbremszylinder | ADD65102
FTE | Hauptbremszylinder | 9220133
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-458
ATE | Hauptbremszylinder | 24.4122-1705.3
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-439
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 204 788 355
BOSCH | Hauptbremszylinder | F 026 003 486
ATE | Hauptbremszylinder | 03.4155-0156.3
Delphi | Hauptbremszylinder | LM80337
TRW | Hauptbremszylinder | PML360
TRW | Hauptbremszylinder | PML421
ATE | Hauptbremszylinder | 24.2120-1734.3
Valeo | Hauptbremszylinder | 400819
Hella | Hauptbremszylinder | 8AM 355 501-921
ATE | Hauptbremszylinder | 03.2120-2031.3
ATE | Hauptbremszylinder | 03.2125-9604.3
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 986 481 063
FTE | Hauptbremszylinder | 9220073
Blue Print | Hauptbremszylinder | ADT35133
TRW | Hauptbremszylinder | PML363
FEBI BILSTEIN 106659 Hauptbremszylinder
Blue Print | Hauptbremszylinder | ADT35151
ATE | Hauptbremszylinder | 24.2120-1768.3
TRW | Hauptbremszylinder | PML217
FTE | Hauptbremszylinder | 9220296
FTE | Hauptbremszylinder | 9220205
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 986 480 879
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-138
TRW | Hauptbremszylinder | PMK680
TRW | Hauptbremszylinder | PMH883
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-175
BOSCH | Hauptbremszylinder | F 026 003 484
Textar | Hauptbremszylinder | 33089300
Blue Print | Hauptbremszylinder | ADC45122
TRW | Hauptbremszylinder | PMF185
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-302
FEBI BILSTEIN 12270 Hauptbremszylinder
Blue Print | Hauptbremszylinder | ADG05160
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-134
FEBI BILSTEIN 27547 Hauptbremszylinder
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-171
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 204 123 761
Delphi | Hauptbremszylinder | LM80461
FTE | Hauptbremszylinder | 9220163
TRW | Hauptbremszylinder | PMK593
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-127
FEBI BILSTEIN 103222 Hauptbremszylinder
TRW | Hauptbremszylinder | PMK574
ATE | Hauptbremszylinder | 24.4152-0381.3
FTE | Hauptbremszylinder | 9220287
Valeo | Hauptbremszylinder | 400858
Textar | Hauptbremszylinder | 33041800
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-297
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-380
FTE | Hauptbremszylinder | 9220344
TRW | Hauptbremszylinder | PMA133
FEBI BILSTEIN 31759 Hauptbremszylinder
Hauptbremszylinder defekt? Ersatzteile günstig online kaufen!
Hauptbremszylinder haben die Aufgabe, den Druck, der durch Betätigen des Bremspedals ausgeübt wird, in hydraulische Bremskraft umzuwandeln, die die Geschwindigkeit des Fahrzeugs verringert oder es komplett zum Stehen bringt. Dies wird erreicht, indem der Hauptbremszylinder die Bremsflüssigkeit in die Bremskreise weiterleitet. Abhängig von der auf das Bremspedal ausgeübten Kraft wird mehr oder weniger Bremsflüssigkeit weitergeleitet und damit der Druck reguliert. Je nachdem, wie weit das Bremspedal vom Fahrer betätigt wird, wird die vom Fuß ausgeübte Kraft auf den Druckkolben übertragen. Dieser wird hierdurch in Richtung der Bremsleitung geschoben. Hauptbremszylinder kommen sowohl bei Scheiben- als auch bei Trommelbremsen zum Einsatz. Dabei werden immer sogenannte "Tandem-Hauptbremszylinder" verwendet. Der Gesetzgeber schreibt vor, dass jeder Pkw mit zwei getrennten Bremskreisen ausgestattet sein muss. Diese Regelung wurde getroffen, damit, falls einer der beiden Bremskreise ausfällt, immer noch ausreichend Bremsdruck in dem verbliebenen intakten Bremskreis aufgebaut werden kann. Allerdings verlängert sich bei Ausfall eines Bremskreises der Pedalweg, sodass unbedingt sofort eine Fachwerkstatt aufgesucht werden sollte. Die Bremsen, und damit auch der Hauptbremszylinder, zählen zu den wichtigsten Sicherheitssystemen in der Fahrzeugtechnik. Wird eine Störung bemerkt, ist unverzügliches Handeln obligatorisch.
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Hauptbremszylinder bei älteren und neueren Fahrzeugen
Heute verfügen Pkws in der Regel über eine elektronische Stabilitätskontrolle, kurz ESP genannt. Eine Technik, über die ältere Fahrzeugmodelle nicht verfügen. Wird hier der Bremsvorgang ausgelöst, schiebt sich im Hauptbremszylinder eine Manschette über eine Ausgleichsbohrung und der Druckraum wird verschlossen. Somit wird Bremsdruck erzeugt. Löst der Fahrer das Bremspedal wieder, wird der, von einer Feder unterstütze Druckkolben wieder in die ursprüngliche Position zurückgedrückt. Nun kann Bremsflüssigkeit nachfließen, sodass der Bremsdruck beim nächsten Bremsvorgang ohne Verzögerung wieder erhöht werden kann. Bei Fahrzeugen mit ESP gibt es keine Ausgleichs- und Nachlaufbohrungen mehr, da deren Aufgaben von Zentralventilen übernommen wird. Befindet sich der Hauptbremszylinder im Ruhezustand, ist das Zentralventil geöffnet und es findet ein Volumenausgleich zwischen Bremsflüssigkeitsbehälter und Radbremse statt. Wird die Bremse betätigt, wird das Zentralventil geschlossen und die Verbindung zwischen Bremsflüssigkeitsbehälter und Radbremse unterbrochen. Somit wird der erforderliche Druck zum Bremsen aufgebaut. Wird der Fuß vom Pedal genommen, reduziert sich der Druck wieder und durch das sich durch den entstehenden von Unterdruck öffnende Zentralventil fließt Bremsflüssigkeit nach.
Regelmäßige Pflege erhöht die Lebensdauer
Jeder Autofahrer betätigt die Bremse seines Fahrzeuges täglich mehr als viele Hunderte Mal. Dies erfolgt eher unbewusst. Erst, wenn es Abweichungen vom normalen Ablauf gibt, wird der Bremsvorgang tatsächlich registriert. Bevor es soweit kommt, sollte man vorbeugende Maßnahmen ergreifen. Hierzu gehört es auch, den Hauptbremszylinder zu entlüften, sofern es erforderlich ist. Darüber hinaus sollte auch die Bremsflüssigkeit regelmäßig kontrolliert und in den vorgeschriebenen Intervallen ausgetauscht werden. Eine Verschmutzung der Belüftungsbohrung am Nachfüllbehälter kann sich ebenfalls negativ auswirken. Diese sollte stets sauber und offen sein. Wird eine Motorwäsche durchgeführt, sollte sie allerdings gut vor eindringendem Wasser geschützt werden.
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