Zündkerzen
Der Ölfilter übernimmt eine wichtige Aufgabe. Er sorgt dafür, dass Schmutzpartikel, Ruß und... Mehr erfahren
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NGK | Zündkerze | 1669
Denso | Zündkerze | T14PR-U
Denso | Zündkerze | U22FER9
Denso | Zündkerze | U31ETR
BOSCH 0 242 140 519 Zündkerze Nickel
BOSCH 0 242 140 519 Zündkerze Nickel
| Anzahl der Steckkontakte | 1 |
| Anzugsdrehmoment [Nm] | 23 |
| Elektrodenabstand [mm] | 0,7 |
| Funkenlage [mm] | 3 |
| Gewindelänge [mm] | 19 |
| Gewindemaß | M 12 x 1,25 |
| Schlüsselweite | 16 |
| für Motorcode | 188 A4.000, LMU |
UVP 12,26 €
4,57 €
Zustellung bis Mo., 2. Feb.
Sofort ab Lager verfügbar
NGK | Zündkerze | 3522
Denso | Zündkerze | Q16R-U11
NGK | Zündkerze | 96142
NGK | Zündkerze | 6799
Denso | Zündkerze | K20R-U11
NGK | Zündkerze | 5055
NGK | Zündkerze | 2078
Denso | Zündkerze | Q16R-U
Denso | Zündkerze | J16CR-U
NGK | Zündkerze | 3932
BorgWarner (BERU) | Zündkerze | Z91
BOSCH 0 242 232 505 Zündkerze Super 4
NGK | Zündkerze | 96197
NGK | Zündkerze | 3583
NGK | Zündkerze | 2287
Hella | Zündkerze | 8EH 188 705-311
BorgWarner (BERU) | Zündkerze | Z74
Denso | Zündkerze | K20PR-U11
NGK | Zündkerze | 4563
Denso | Zündkerze | W20EXR-U11
BorgWarner (BERU) | Zündkerze | Z14
Hella | Zündkerze | 8EH 188 705-031
Hella | Zündkerze | 8EH 188 705-391
Denso | Zündkerze | W27ESR-V
NGK | Zündkerze | 1263
Denso | Zündkerze | W14EPR-U
NGK | Zündkerze | 6376
NGK | Zündkerze | 2262
NGK | Zündkerze | 2848
NGK | Zündkerze | 6895
BorgWarner (BERU) | Zündkerze | Z183
Denso | Zündkerze | W20EXR-U
BOSCH 0 242 235 797 Zündkerze Nickel
BOSCH 0 242 245 539 Zündkerze Nickel
Denso | Zündkerze | U27ESR-NB
Denso | Zündkerze | W16EXR-U
Denso | Zündkerze | U24ESR-N
Denso | Zündkerze | M17
NGK | Zündkerze | 90318
Denso | Zündkerze | XU20EPR-U
Hella | Zündkerze | 8EH 188 705-041
Denso | Zündkerze | U24ESR-NB
Denso | Zündkerze | W22FP-U
Denso | Zündkerze | T22EP-U
NGK | Zündkerze | 7639
Denso | Zündkerze | M22
Denso | Zündkerze | U20ESR-N
Denso | Zündkerze | W24ESR-V
Denso | Zündkerze | U27ESR-N
Denso | Zündkerze | XU27EPR-U
BOSCH 0 242 240 659 Zündkerze Nickel
Denso | Zündkerze | K22TNR-S
NGK | Zündkerze | 6422
NGK | Zündkerze | 5541
NGK | Zündkerze | 5444
Denso | Zündkerze | T20EP-U
BOSCH 0 242 232 504 Zündkerze Super 4
BOSCH 0 242 232 504 Zündkerze Super 4
| Anzahl der Steckkontakte | 4 |
| Anzugsdrehmoment [Nm] | 28 |
| Elektrodenabstand [mm] | 0,9 |
| Funkenlage [mm] | 5 |
| Gewindelänge [mm] | 19 |
| Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
| Schlüsselweite | 20,8 |
| für Motorcode | 005.15, 016.55, 017.13, 019.13, 09 NCA, 10 H, 100 GL3.000, 1000 GL 7000, 107<XN2>, 11H, 12 A2E, 12 A2L, 124 B 3000, 124 BL 1.016, 127 A.000, 127 A.011, 128 AC5.000, 129 AC5.000, 131 BD.., 132 A 2.., 132 A.., 132 AC1.000, 132 D1.000, 132 FB.., 138 A1.000, 138 A2.000, 138 AR6.000, 138 B3.048, 138 C2.048, 138 C3.048, 146 A.000, 146 A.048<M1>, 146 A1.000, 146 A4.048, 146 A6.000<M2>, 146 C1.000, 149 A2.000, 149 A3.000, 149 A7.000, 149 C1.000, 149 C2.000, 159 A2.000<M2>, 15G, 16 N<OHC II>, 16 S<OHC II>, 160 A1.046, 160 A1.048, 18 4E A<M 10 B 18>, 18 4E W<M 10 B 18>, 18 4E Z<M 10 B 18>, 18 4K A, 18G, 18R, 20 6E B<M 20 B 20>, 2108, 2111, 21011, 21083, 2110<R-83>, 2111-14/16<Euro 2>, 2111/2111-12, 2112-10<Euro 2>, 2121, 21213, 22D<V8F-EFI-KAT>, 2E, 2E-E, 2E-L, 2EE, 2G, 2T, 2YC, 34 6E A<M 30 B 35..>, 34 6E C<M 30 B 35..>, 3K-B, 3K-H, 3T-C, 3Y, 3Y-C, 4 G 15, 4B, 4G12, 4G13 (8V), 4G15, 4G15 Euro I, 4G32, 4G36, 4G37, 4G37 Kat., 4G37B, 4G42, 4G54, 4G63 (SOHC 16V), 4G63T, 4G64 (8V), 4K, 4K-C, 4XC1U, 4Y, 5M, 5M-E, 6G1A, 6G4, 807, 807.04, 807.05, 821, 821.03, 821.04, 828 CB 1 A.., 829 720, 841 705, 841 717, 847 717, 99 H, 99 HA65P, A-Plus, A112 B2.000, A112B2.000, A14SMS<E-TEC>, A15SMS, A2M 723, AAF, AAK, AAU, AAV, ABD, ABK, ABU, ACM, AR 01655, AR 01713, AR 30102, AR 30102 S, AR 30160, AR 30164, AR 30504, AR 30753, B 19 A, B 20, B 200 F, B 200 G, B 201 T, B 21 A, B 230 FB, B 230 GT, B1, B10/3, B10/5, B201, B201I, B201XC, B201XI, B20T, B230F, B230K, B3, B3A6, B50, B53, BT 20, C 18 NE, C1E 715, C1E 720, C1J 715, C2J 717, C2J 718, C2J 720, C2J 730, C2J 756, C2J 757, C2J 766, C2J 767, C2J 768, C2J 792, C2J 794, C2J 796, C2J 797, C3J 700, C3J 702, C3J 756, C3J 760, C3J 762, CB 20, CE, CF, D3, DH, DS, DX, E 16 NZ, E13, E5, EA, EJ18A, EL, EP, EX, EY<TV 15 H 1V>, EZ, EZA, F10A, F1N 720, F3N 708, F3N 722, F3N 726, F3N 740, F3N 741, F3N 742, F3N 743, F3P 678, F3P 682, F3P 700, F3P 704, F3P 705, F3P 706, F3P 707, F3P 708, F3P 724, F3P 748, F3P 754, F3P 755, F3P 758, F3P 760, F3R 611, F3R 722, F3R 723, F3R 728, F3R 729, F3R 750, F3R 751, F3R 768, F3R 769, F3R 791, F3R 796, F3R 797, F3R 798, F6, F68, FA, FA12, FE18, FE58, FE60, FE61, FE<Kat.>, FEA9, FEB, FEBN, FECK, FECL, FEEN, FEET, FEV4, FJ, G1, G10, G10A, G10B, G12/611, G12/612, G13A, G13B, G13BA, G2<OHV 1V HC>, G4CP, G4JP, G4JP-G, GA, GU, HB, HC, HD, HEE, HM, HN, HP, HT, HV, HZ, J1<OHV 1V LC>, J1E, J3<OHV 2V LC>, J5R 716, J5R 726, JCC, JN, JT, JW, JY, KG, KH, KT, KV, KX, L16, L24, L24E, LC<OHV 1V LC>, LD, LF, LX6, M 020 BS.., M 110.922, M 110.982, M 110.986, M 110.990, M 115.970, M 117.964, M 117.982, M 117.985, M 117.986, M10 B18 (184EB), M10 B18 (184VD), M20 B25 (256K1), M30 B30, M30 B35 (346EC), MA, ME, MH, ML, MM, MX, NE, NP, NX, NZ, PM, RF, RV, T, TV 13 L, TV 15 H, U, V4 HC, V8F, WB, WE, WF, WP, WV, WY, Y1, YJ, YN, YYF, YZ<TV 23 (S) H 2V>, Z20, Z24, Z24i |
UVP 12,79 €
3,52 €
Zustellung bis Mo., 2. Feb.
Sofort ab Lager verfügbar
NGK | Zündkerze | 6711
NGK | Zündkerze | 5724
Denso | Zündkerze | Q20P-U
Denso | Zündkerze | W22TT
Denso | Zündkerze | WF20TT
NGK | Zündkerze | 7642
NGK | Zündkerze | 6714
NGK | Zündkerze | 1183
NGK | Zündkerze | 3720
NGK | Zündkerze | 2635
Denso | Zündkerze | XU24EPR-U
NGK | Zündkerze | 6893
NGK | Zündkerze | 1266
NGK | Zündkerze | 4435
BorgWarner (BERU) | Zündkerze | Z362
NGK | Zündkerze | 4553
Hella | Zündkerze | 8EH 188 705-121
NGK | Zündkerze | 2941
NGK | Zündkerze | 2327
NGK | Zündkerze | 2922
NGK | Zündkerze | 4073
NGK | Zündkerze | 5122
NGK | Zündkerze | 7022
BorgWarner (BERU) | Zündkerze | Z2
Denso | Zündkerze | K22PBR-S
NGK | Zündkerze | 4612
NGK | Zündkerze | 2238
Denso | Zündkerze | W16TT
Denso | Zündkerze | KJ20DR-M11
Denso | Zündkerze | XUH20TTI
Denso | Zündkerze | X27ETR
Denso | Zündkerze | W20TT
NGK | Zündkerze | 3696
NGK | Zündkerze | 6313
NGK | Zündkerze | 92297
Denso | Zündkerze | U22EPR9
Denso | Zündkerze | U20EPR9
NGK | Zündkerze | 2828
NGK | Zündkerze | 3153
BorgWarner (BERU) | Zündkerze | Z12
NGK | Zündkerze | 2710
NGK | Zündkerze | 6097
FEBI BILSTEIN 13406 Zündkerze
Denso | Zündkerze | W16EP-U
NGK | Zündkerze | 3330
NGK | Zündkerze | 4368
NGK | Zündkerze | 2355
NGK | Zündkerze | 6129
BorgWarner (BERU) | Zündkerze | Z193
NGK | Zündkerze | 3623
NGK | Zündkerze | 2087
NGK | Zündkerze | 7938
BOSCH 0 242 240 566 Zündkerze Nickel
NGK | Zündkerze | 7265
NGK | Zündkerze | 7226
NGK | Zündkerze | 5553
Denso | Zündkerze | K20PBR
NGK | Zündkerze | 3536
BOSCH 0 242 235 900 Zündkerze Nickel
Denso | Zündkerze | T16TT
NGK | Zündkerze | 5156
NGK | Zündkerze | 3577
Die Aufgaben eines Ölfilters
Der Ölfilter eines Autos ist quasi das Pendant zum Kraftstofffilter, denn auch er sorgt dafür, dass Partikel – in diesem Fall aus dem Öl – herausgefiltert werden. Verbrennungsmotoren müssen, damit sie einwandfrei funktionieren können, geschmiert werden. Dies passiert durch das Öl, das wir dem Fahrzeug geben und dessen Stand immer regelmäßig kontrolliert werden sollte. Da sich im Öl immer wieder Schmutzpartikel, Ruß oder auch Kraftstoff, der nicht verbrannt wurde, befinden können, müssen diese durch den Ölfilter herausgefiltert werden. Denn für einen gesunden Motor und einen gleichbleibend hohe Motorleistung ist sauberes Öl besonders wichtig. Da im Laufe der Zeit der Ölfilter aber verstopfen kann und somit die Arbeit nicht mehr richtig erledigt, muss er getauscht werden. Dies geschieht immer zusammen mit einem Ölwechsel.
Ölfilter selbst wechseln
Wer sein Auto liebt, der weiß auch, dass er regelmäßig Öl wechseln lassen muss. Dies geschieht in der Regel nach 15.000 bis 40.000 Kilometern und in regelmäßigen Intervallen. Während das Öl gewechselt wird, tauschen Mechaniker auch den Ölfilter aus. So ist gewährleistet, dass die Motorteile weiterhin gut geschmiert und Schäden vermieden werden. Wenn Sie sich mit der Materie auskennen, dann sind ein Ölwechsel und der Austausch des Ölfilters für Sie vermutlich kein Problem. Der Wechsel kann in sechs Schritten vollzogen werden. Zuerst wird das Auto auf Betriebstemperatur gebracht, dann wird es angehoben und das Öl abgelassen. Der alte Filter wird entfernt, der neue Ölfilter eingebaut. Schließlich wird neues Motoröl eingefüllt, schon sind Sie fertig. Gerne kann dies aber auch eine freie Werkstatt übernehmen, denen Sie einen günstigen Ölfilter zur Verfügung stellen.
Ölfilter bei https://www.moto100.de deutlich unter UVP
Der Vorteil, wenn Sie Ölfilter bei https://www.moto100.de, Ihrem Onlineshop für Autoteile und Zubehör bestellen ist, dass Sie ihn deutlich günstiger bekommen, als bei der Autowerkstatt. Die Ersparnis liegt nicht selten bei 50 % und mehr. So gibt es Ölfilter im Shop, die sogar bei knapp 70 % Ersparnis liegen. Finden Sie den passenden Ölfilter, indem Sie nach der Marke suchen, die Sie brauchen oder über die Fahrzeugsuche. Dabei geben Sie den Hersteller, das Modell und den Typ ein, alternativ die Schlüsselnummer – schon werden Ihnen passende Ölfilter angezeigt. Ordern Sie Ihre Ölfilter jetzt bequem online und sparen Sie Zeit und Geld.

























































































































































































































































