Glühkerze
Glühkerzen werden für Dieselfahrzeuge benötigt. Sie sorgen dafür, dass der selbstzündende... Mehr erfahren
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Denso | Glühkerze | DG-109
BorgWarner (BERU) | Glühkerze | GN019
Meyle | Glühkerze | 16-14 860 0004
Maxgear | Glühkerze | 66-0047
Maxgear | Glühkerze | 66-0131
Denso | Glühkerze | DG-003
FEBI BILSTEIN 175610 Glühkerze
Maxgear | Glühkerze | 66-0067
NGK 6285 Glühkerze
Denso | Glühkerze | DG-006
Denso | Glühkerze | DG-102
Herth+Buss Jakoparts | Glühkerze | J5711032
FEBI BILSTEIN 176134 Glühkerze
Maxgear | Glühkerze | 66-0038
FEBI BILSTEIN 15957 Glühkerze
Maxgear | Glühkerze | 66-0074
Blue Print | Glühkerze | ADN11826
Denso | Glühkerze | DG-012
Vemo | Glühkerze | V99-14-0024
BOSCH 0 250 212 009 Glühkerze Duraterm
BOSCH 0 250 212 009 Glühkerze Duraterm
Anschlusstechnik | PIN |
Anzugsdrehmoment bis [Nm] | 15 |
Anzugsdrehmoment von [Nm] | |
Einbautiefe [mm] | 25 |
Gewindemaß | M 10 x 1 |
Glühkerzenausführung | Stabglühkerze nachglühfähig |
Konussteigung | 63 |
Länge [mm] | 89 |
Schlüsselweite | 10 |
Spannung [V] | 11 |
für Motorcode | F9Q 650, F9Q 670, F9Q 674, F9Q 710, F9Q 717, F9Q 722, F9Q 731, F9Q 732, F9Q 733, F9Q 736, F9Q 738, F9Q 740, F9Q 744, F9Q 746, F9Q 748, F9Q 750, F9Q 752, F9Q 754, F9Q 758, F9Q 762, F9Q 780, F9Q 782, F9Q 790, F9Q 796, F9Q 800, F9Q 803, F9Q 804, F9Q 812, F9Q 814, F9Q 816, F9Q 818, F9QB, K9K, K9K 276, K9K 282, K9K 700, K9K 702, K9K 714, K9K 718, K9K 722, K9K 724, K9K 728, K9K 729, K9K 732, K9K 734, K9K 752, K9K 760, K9K 762, K9K 764, K9K 766, K9K 768, K9K 780, K9K 796, K9K 800, K9K 804, K9K 806, K9K 812 |
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Maxgear | Glühkerze | 66-0080
NGK 2162 Glühkerze
Denso | Glühkerze | DG-005
Meyle | Glühkerze | 100 020 2022
Maxgear | Glühkerze | 66-0077
Maxgear | Glühkerze | 66-0031
Maxgear | Glühkerze | 66-0096
Maxgear | Glühkerze | 66-0027
Denso | Glühkerze | DG-010
Maxgear | Glühkerze | 66-0013
Maxgear | Glühkerze | 66-0058
Denso | Glühkerze | DG-001
Maxgear | Glühkerze | 66-0054
Maxgear | Glühkerze | 66-0041
Blue Print | Glühkerze | ADT31813
Maxgear | Glühkerze | 66-0059
Maxgear | Glühkerze | 66-0123
Maxgear | Glühkerze | 66-0010
Maxgear | Glühkerze | 66-0033
FEBI BILSTEIN 181461 Glühkerze
Maxgear | Glühkerze | 66-0029
Blue Print | Glühkerze | ADG01848
FEBI BILSTEIN 176213 Glühkerze
FEBI BILSTEIN 176247 Glühkerze
Maxgear | Glühkerze | 66-0086
Maxgear | Glühkerze | 66-0012
FEBI BILSTEIN 176140 Glühkerze
FEBI BILSTEIN 176137 Glühkerze
Maxgear | Glühkerze | 66-0014
FEBI BILSTEIN 45045 Glühkerze
Maxgear | Glühkerze | 66-0021
Blue Print | Glühkerze | ADN11832
Maxgear | Glühkerze | 66-0050
FEBI BILSTEIN 176135 Glühkerze
FEBI BILSTEIN 176033 Glühkerze
Vemo | Glühkerze | V99-14-0001
FEBI BILSTEIN 15958 Glühkerze
NGK 3226 Glühkerze
Maxgear | Glühkerze | 66-0008
Maxgear | Glühkerze | 66-0053
Maxgear | Glühkerze | 66-0028
Maxgear | Glühkerze | 66-0032
Herth+Buss Jakoparts | Glühkerze | J5715009
Maxgear | Glühkerze | 66-0007
Maxgear | Glühkerze | 66-0018
Maxgear | Glühkerze | 66-0071
FEBI BILSTEIN 19447 Glühkerze
Maxgear | Glühkerze | 66-0052
Maxgear | Glühkerze | 66-0017
Maxgear | Glühkerze | 66-0039
Maxgear | Glühkerze | 66-0026
Maxgear | Glühkerze | 66-0015
Maxgear | Glühkerze | 66-0030
Maxgear | Glühkerze | 66-0003
Maxgear | Glühkerze | 66-0009
Maxgear | Glühkerze | 66-0011
Maxgear | Glühkerze | 66-0042
Maxgear | Glühkerze | 66-0004
Maxgear | Glühkerze | 66-0002
Blue Print | Glühkerze | ADG01802
FEBI BILSTEIN 176170 Glühkerze
Maxgear | Glühkerze | 66-0006
FEBI BILSTEIN 19223 Glühkerze
Maxgear | Glühkerze | 66-0034
Denso | Glühkerze | DG-159
FEBI BILSTEIN 15962 Glühkerze
Maxgear | Glühkerze | 66-0037
Maxgear | Glühkerze | 66-0022
Maxgear | Glühkerze | 66-0005
Maxgear | Glühkerze | 66-0019
Glühkerzen namhafter Hersteller günstig bei https://www.moto100.de kaufen
Glühkerzen werden für Dieselfahrzeuge benötigt. Sie sorgen dafür, dass der selbstzündende Dieselmotor ruhig und gleichmäßig läuft und das Kaltstartverhalten verbessert wird. Selbstzündend bedeutet, dass zum Entzünden des eingespritzten Kraftstoffes kein Zündfunke erforderlich ist. Die Glühkerzen beim Diesel werden benötigt, um zu gewährleisten, dass der Motor auch bei niedrigen Außentemperaturen zuverlässig anspringt. Sie sind dafür verantwortlich innerhalb kürzester Zeit eine hohe Temperatur für die Selbstzündung bereitzustellen. Glühkerzen, die auch als Glühstifte oder Glühstiftkerzen bezeichnet werden, gibt es von Bosch, Beru, NGK, Denso und febi Bilstein zu attraktiven Preisen im Online-Shop von https://www.moto100.de.
Wie funktioniert eine Glühkerze?
Bei einem Dieselmotor wird zunächst Luft angesaugt, die auf 30 bis 55 bar verdichtet wird und dabei eine Temperatur von 700°C bis 900°C erreicht. Anschließend wird Dieselkraftstoff in die Brennkammer eingespritzt und die Selbstzündung durch den stark ansteigenden Innendruck initiiert. Die in den Zylinder ragenden Glühstiftkerzen sind dafür verantwortlich, die hohe Temperatur zu gewährleisten und dauerhaft zu halten. Die von einem Glühkerzenstecker gehaltenen Glühkerzen beim Diesel bestehen üblicherweise aus einem dünnen Stahlrohr, das sich verjüngt. Beim Vorglühen fließt Strom über den Anschlussbolzen zunächst zur Regelwendel und anschließend zur Heizwedel. Regelwedel und Heizwedel befinden sich beide im Inneren der Glühkerze. Die Heizwedel bringt die sogenannte Heizzone zum Glühen. Innerhalb von zwei bis sieben Sekunden wird die erforderliche Temperatur von 850° Celsius erreicht. Die Wärme breitet sich aus und erhöht so den elektrischen Widerstand der Regelwedel. Hierdurch wird die Stromzufuhr verringert und ein Überhitzen des Glühstabes verhindert. Die Temperatur pendelt sich auf einem geringeren Niveau ein, Die Leistungsaufnahme liegt bei 100 und 120 Watt.
Glühkerzen prüfen und Glühkerzen wechseln
Obwohl es für Glühkerzen beim Diesel keine festgeschriebenen Wechselintervalle gibt, sollten sie regelmäßig geprüft werden. Ermüdete Glühstiftkerzen erschweren es nicht nur, den Motor zu starten. Sie tragen dazu bei, dass der Lauf zunehmend unruhig wird. Darüber hinaus ist ein erhöhter Emissionsausstoß zu verzeichnen. Glühkerzen beim Diesel sind hohen thermischen Belastungen ausgesetzt. Eine regelmäßige Überprüfung ist daher dringend zu empfehlen. Ein Austausch sollte ca. alle 50.000 bis 150.000 km erfolgen, um Folgeschäden, wie das bekannte "Nageln" zu verhindern. Manchmal ist der Glühkerzenstecker etwas unzugänglich oder sitzt fest. Dann benötigt man zum Wechsel der Glühkerze einen speziellen Schlüssel für den Glühkerzenstecker. Grundsätzlich empfiehlt sich der Wechsel der Glühstiftkerzen in einer Fachwerkstatt, da sich auch die Glühkerzen selbst nicht immer leicht lösen lassen. Sie können sogar abreißen, was hohe Folgekosten verursacht.