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Zündkerzen

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NGK | Zündkerze | 7599

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NGK | Zündkerze | 1223

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BorgWarner (BERU) | Zündkerze | UPT7

BorgWarner (BERU) | Zündkerze | UPT7
BorgWarner (BERU)

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NGK | Zündkerze | 3108

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NGK

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NGK | Zündkerze | 6615

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NGK

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Hella | Zündkerze | 8EH 188 705-071

Hella | Zündkerze | 8EH 188 705-071
Hella

Hella | Zündkerze | 8EH 188 705-071

Anzugsdrehmoment [Nm] 25
Elektrodenabstand [mm] 1,0
Getriebeart Schaltgetriebe
Gewindelänge [mm] 19
Gewindemaß M14 x 1.25
Linkslenker/Rechtslenker für Rechtslenker
Schlüsselweite 16
Zündkerze 1-Masseelektrode
für Motorcode176B2000, 178B7045, 182 B6.000, 182B6000CNG, 183A1000, 187A1000, 188A6000, 223 A5.000, 2H0, 4G13S, 4G18, 5SFE, A 12 XER, A 18 XEL, A 18 XER, A14XER, ADP, ADR, AEG, AFH, AFK, AFT, AGU, AHL, AHW, AJP, AKQ, ANA, APE, APK, APT, AQE, AQY, ARG, ARH, ARM, ASN, ATN, AUA, AUB, AUS, AVU, AXP, AXQ, AZD, AZH, BAG, BAS, BBY, BCA, BEJ, BER, BFQ, BGU, BHP, BKY, BLF, BLP, BLR, BLY, BMB, BSE, BSF, BVY, BVZ, CBPA, CCSA, CHGA, CMXA, D14A2, D14A3, D14A4, D14A7, D14Z1, D14Z2, D14Z4, D15Z6, D15Z8, D7F 800, E7J 262, EJ161, EJ201, F16D4, F4R 790, F4R 792, F4R770, F4R771, G15MF, G4ED, G4GC, K4J730, K4J740, K4M 606, K4M 696, K4M 764, K4M 766, K4M 788, K4M 824, K4M 838, K4M 839, K4M 842, K4M 848, K4M 858, K4M 866, K4M606, K4M616, K4M642, K4M646, K4M690, K4M694, K4M696, K4M697, K4M761, K4M764, K4M782, K4M812, K4M813, K4M842, K4M858, K4M866, K4M896, K7J 710, K7M 710, K7M 812, K7M710, K7M718, K7M812, K7M828, KFT, KFV, KFV (TU3A), KFW (TU3JP), L7X720, LDC, LDD, LDE, LDT, LUU, LWD, LXT, M 111.951, M 266.920, M 266.940, M 266.960, M 97.70, M 97.70S, M54 B25 (256S5), M54 B30 (306S3), N40B16A, N42B18A, N42B20A, N45 B16 A, N45B16A, QG16DE, TU1A, TU1JP, TU1M+, TU3A, TU3AE5, TU3JP, VQ20DE, VQ30DE, W10 B14 A, W10 B16 A, W11 B16 A, X18XE1, Z 10 XE, Z 12 XE, Z 14 XE, Z 16 SE, Z 16 XE, Z 18 XE, Z 22 YH, Z 24 XE, Z 32 SE, Z18XEL

3,02 3,02 €

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NGK | Zündkerze | 1098

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Vemo | Zündkerze | V99-75-0013

Vemo | Zündkerze | V99-75-0013
Vemo

Vemo | Zündkerze | V99-75-0013

Elektrodenabstand [mm] 0,8
Zündkerze 3-Masseelektroden
für Motorcode136B, 14 K4C, 141 C2.000, 146 A8.000<M1>, 146 C5.000, 146 D5.000, 146 D6.000, 156 A2.000, 156 A2.000<M5>, 156 A2.100, 156 A2.246, 156 A2.246<M2>, 156 A2.246<M6>, 156 A2.246<M7/M16>, 156C.046 SPI-Bosch, 159 B9.000, 160 A3.000<M6>, 162-994-000, 176 B2.000, 176 B4.000, 178 A8.011<M6>, 178 B5.000, 182 A4.000, 182 B6.000<M2 CF3>, 20 T4G, 2112-10/16, 2112-70/76, 4 G 92, 4A-FE, 4AFE<Lean Burn>, 4G18 S4, 4G63, 4G63 (SOHC 16V), 4G63 DOHC, 4G63 Kat., 4G63 SOHC Kat., 4G64 Kat., 4G92, 4G92 Kat., 4G92 MVV, 4G93 (DOHC 16V), 4G93 DOHC, 4G93 DOHC Kat., 4G93 Kat., 5S-FE, 835 C1.000, 836 A4.000, 840 A3.000, 8A-FE, 932 A2.000, 937 A1.000, 9LPFRB, A01<OHV Kat.>, A02, AAH, ACK, ADR, ADY, AEB, AEG, AEG<ML8>, AEH, AEH<M63/T6H>, AFH, AFK, AFT, AGA, AGN, AGU, AHW, AJ16, AJG, AJQ, AKC, AKL, AKL<ME8/T6H>, AKQ, AKS, ALG, ALW, AME, AML, AMM, AMX, APE, APF, APF<MP9/T6H>, APK, APK<MU0/T6Y>, APL, APR, APS, APT, APZ, AQD, AQF, AQG, AQQ, AQW, AQY, AQY<ML1/T6Y>, ARG, ARJ, ARN, ARS, ARY, ASG, ASM, ASN, ATM, ATN, ATQ, ATX, AUA, AUB, AUR, AUS, AUW, AVT, AVV, AXP, AXQ, AZD, AZG, AZH, AZH<MK6/T11>, AZJ, B 234 I Kat., B 4184 S2, B 4204 S2, B 5202 S, B 5244 S, B 5244 S2, B 5244 SG, B 5254 S, B16A2, B204I, B207L, B207R, B207R<BioPower>, B20Z1, B3, B4184S9, B5204S, B5204S Kat., B5252S, B5252S Kat., B5A<XU52C>, B5D, B6, B62, B67<Kat.>, BAT, BBJ, BBK, BBY, BC<AJ-V8>, BCA, BCB, BDC, BDY (XU5M3Z), BER, BFM, BFS, BFZ (XU5JP), BFZ<XU5JP/L3>, BFZ<XU5JP/Z, L3>, BGU, BHF, BLY, BMB, BP, BP Turbo, BP5A, BP6J, BP<DOHC Kat.>, BPZE, BRD, BRE, BRF, BSE, BSF, BVZ, C27A1 V6, CCSA, CDY (TU9M), CDY<TU9M>, CMXA, D14A2, D14A3, D14A4, D15B, D15B2, D15Y, D16A6, D16B2/D16Y3, D16Y6, D16Y8, D16Y8<VTEC>, D16Z9, D7F 710, D7F 720, D7F 722, D7F 726, D7F 744, D7F 746, D7F 764, E6J 700, E6J 706, E7J 634, E7J 635, E7J 706 Kat., E7J 716 Kat., E7J 742, E7J 742 Kat., E7J 745 Kat., E7J 754, E7J 756, E7J 757, E7J 773, E7J 773,710 Kat., E7J 780, ECB, EJ16, EJ16J, EJ18S, EJ20E, EKG, F 20 Z1, F2G<Kat.>, F2L1, F4B, F4P 760, F4P 770, F4P 771, F4P 772, F4P 773, F4P 774, F4R 713, F4R 714, F4R 715, F4R 740, F4R 741, F4R 744, F4R 746, F4R 747, F4R 770, F5R 740, F7P 704, F7P 720, F7P 722, FE, FEKG<Kat.>, FP, FS, FS2C, FSY8, FSY9, FUH, FUH<CVH 2V LC>, G13B, G13BA, G18A, G6, GMA, H3A<TU1>, HC, HC-E, HDY (TU1M+), HDY Kat.<TU1M>, HDY<TU1M+>, HDY<TU1M>, HDZ (TU1M), HFV<TU1AE5>, HFX (TU1JP), HFY<TU1JP/L3>, HFZ (TU1JP), J18A, J20A, J7R 734, J7R 735, J7R 738,739, J7R 740, J7R 754, J7T 760, J7T 761, JE96, JE<Kat.>, JPA, K16<K-Serie>, K24Z1, K4J 712, K4J 730, K4J 740, K4M 690, K4M 696, K4M 697, K4M 700, K4M 701, K4M 704, K4M 706, K4M 708, K4M 709, K4M 710, K4M 711, K4M 712, K4M 720, K4M 730, K4M 732, K4M 740, K4M 748, K4M 750, K4M 752, K4M 753, K4M 754, K4M 760, K4M 761, K4M 762, K4M 764, K4M 766, K4M 768, K4M 782, K4M 788, K4M 792, K4M 794, K4M 800, K4M 801, K4M 804, K4M 812, K4M 813, K4M 830, K4M 831, K4M 834, K4M 856, K5A<TU3.2/Z>, K5A<TU3.2>, K6C<TU3JP>, K6D<TU3JP>, K7J 701, K7M 702, K7M 703, K7M 720, K7M 790, K7M 800, K7M 812, K7M 818, K7M 828, K838, K8Y1, KDX (TU3M/Z), KDX (TU3MC), KDY,HDY Kat.<TU3M/Z>, KF1, KFT (TU3AE5), KFT<TU3AE5>, KFV (TU3A), KFV (TU3JP), KFW (TU3JP), KFW<TU3JP/L4>, KFX (TU3JP), KFX<TU3JP>, L12A1, L15A, L6A<XU7JP>, L6B<XU7JP>, LFW<XU7JP>, LFZ (XU7JP), LFZ<XU7JP KAT>, M 104.992<M162 E32>, M 111.975, MR479Q, N45 B16 A, N9A<DL-DOHC EFI HC>, N9C, QG18DE, QG18DE<DOHC-16V-EFI>, R6A, R6D<XU10J2>, R6E<XU10J4R>, RFL, RFL<M2/DECAT.>, RFT (XU10J4), RFV (XU10J4R), RGX<XU10J2CTE>, S6D, SR20DE, SR20DEL, T16, T8, TB<TED>, TE<T8D>, TU32, UFZ (ZPJ/Z), UFZ<ZPJ>, UKZ (ZPJ4/Z), X 20 SED, Z5, Z6, Z7X 722, Z7X 723, Z7X 760, Z7X 765, Z7X 767, ZM

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NGK | Zündkerze | 1269

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NGK

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2,83 2,83 €

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Zündkerze: Bedeutung und Funktion

Durch den von der Zündkerze initiierten Funkensprung wird das Luft- Kraftstoffgemisch in den Zylindern des Ottomotors entzündet. Durch die Entflammung des Luft-Kraftstoffgemischs wird Druck auf den Kolben ausgeübt. Durch diese Kraft wird der Kolben nach unten bewegt. Als Teil der Zündanlage spielen Zündkerzen eine große Rolle für die Funktionalität des Motors. Wie alle Bauteile, die einem natürlichen Verschleiß unterliegen, sollte man sie regelmäßig prüfen und bei Bedarf wechseln. Im Sortiment von https://www.moto100.de findet man Zündkerzen namhafter Hersteller, wie Bosch, Beru, NGK, Vemo und febi bilstein zu sensationell günstigen Preisen.

Wann sollte man Zündkerzen wechseln?

Der Wechselintervall ist von Autohersteller zu Autohersteller unterschiedlich. In der Regel sollte ein Wechsel alle 30.000 bzw. 60.000 km durchgeführt werden. Auch wenn der Verschleiß relativ gering ist, können schadhafte Zündkerzen die Ursache für zahlreiche Probleme sein. Hierzu zählen zum Beispiel eine nachlassende Motorleistung und ein erhöhter Kraftstoffverbrauch.

Die Anforderungen an eine Zündkerze sind immens. Sie muss zwischen 500 bis 3500 Mal in der Minute zünden. Zündkerzen von Bosch, und anderer namhafter Hersteller, garantieren Qualität. So sind Laufruhe und Leistungsfähigkeit des Motors gesichert. Darüber hinaus ist die moderne Zündkerzentechnik für einen reduzierten Kraftstoffverbrauch und einen geringen Schadstoffausstoß mitverantwortlich. Ein turnusmäßiger Wechsel ist somit auch ein wichtiger Beitrag zum Umweltschutz.

Wie wird eine Zündkerze gewechselt?

Grundsätzlich sollte man den Austausch der Zündkerze einem Fachmann überlassen. Liegt eine Funktionsstörung vor, lässt sich anhand der Elektroden ermitteln, welche möglichen Ursachen hierfür in Frage kommen. Ist die Zündkerze zum Beispiel verölt, können undichte Kolbenringe oder ein zu hoher Ölstand verantwortlich sein. Bei einer abgebrannten Elektrode könnte eine thermische Überlastung vorliegen. Auch ein falscher Zündzeitpunkt oder defekte Ventile lassen sich unter Umständen am Zustand der Zündkerze erkennen.

Um Motorschäden zu vermeiden, ist beim Einbau der Zündkerzen entsprechende Vorsicht angebracht. Nur ein exakt bemessener Drehmoment garantiert eine einwandfreie Funktion. Die Einstellung erfolgt mit einem speziellen Werkzeug, dem Drehmomentschlüssel. Wird die Zündkerze nicht ausreichend angezogen, kann Druck aus dem Kolben entweichen. Die Zündkerze kann sich erhitzen und der keramische Zündkerzenisolator brechen. Ist der Drehmoment zu hoch, könnte die Zündkerze abreißen. Infolge eines falschen Drehmoments kann es im schlimmsten Fall zu einem Motorschaden kommen.

Die richtige Zündkerze für Ihr Fahrzeug finden

Bei der Auswahl der richtigen Zündkerze ist es wichtig, die spezifischen Anforderungen Ihres Fahrzeugs zu berücksichtigen. In unserem Onlineshop können Sie ganz einfach nach Marke und Fahrzeugtyp suchen um die für ihr Fahrzeug passende Zündkerze zu finden. Alternativ können Sie auch die Schlüsselnummer aus dem Fahrzeugschein eingeben und so die passende Zündkerze ermitteln. Gerne helfen Ihnen auch unsere Experten am Telefon (+49 711 21951190) oder mit unserem Whatsapp-Service (+49 174 1949813). Vertrauen Sie auf die Qualität und das Know-How von Moto100, Ihrem Experten für Autoteile. Bestellen Sie noch heute und lassen Sie sich Ihre Zündkerzen bequem nach Hause liefern.