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ZündkerzenLambdasonde
Der Name der Lambdasonde leitet sich von dem griechischen Buchstaben... Mehr erfahren
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Delphi | Lambdasonde | ES10981-12B1
FEBI BILSTEIN 21437 Lambdasonde
FEBI BILSTEIN 177242 Lambdasonde
Blue Print | Lambdasonde | ADN17061
BOSCH | Lambdasonde | 0 258 005 703
BOSCH | Lambdasonde | 0 258 005 717
FEBI BILSTEIN 177393 Lambdasonde
FEBI BILSTEIN 175843 Lambdasonde
FEBI BILSTEIN 175843 Lambdasonde
| Anzahl der Leitungen | 4 |
| Außengewindemaß | M18 x 1,5 |
| Einbauposition | rechts |
| Kabellänge [mm] | 800 |
| Lambdasonde | beheizt |
| Schlüsselweite | 22 |
| für OE-Nummer | 89465-48110 |
UVP 340,05 €
33,25 €
Zustellung bis Mo., 3. Nov.
Sofort ab Lager verfügbar
Delphi | Lambdasonde | ES20264-12B1
Denso | Lambdasonde | DOX-0120
Delphi | Lambdasonde | ES11000-12B1
FEBI BILSTEIN 177517 Lambdasonde
FEBI BILSTEIN 175835 Lambdasonde
FEBI BILSTEIN 175835 Lambdasonde
| Anzahl der Leitungen | 4 |
| Außengewindemaß | M18 x 1,5 |
| Getriebeart | Getriebeautomatik 5 Gang Schaltgetriebe |
| Kabellänge [mm] | 720 |
| Lambdasonde | beheizt |
| Schlüsselweite | 22 |
| für Motorcode | AEH, AER, AEX, AFK, AGN, AGU, AHW, AJH, AKQ, AKV, ALL, ANA, ANX, APQ, AVZ, BMD |
| für OE-Nummer | 06A 906 265 F |
UVP 354,62 €
33,15 €
Zustellung bis Mo., 3. Nov.
Sofort ab Lager verfügbar
Denso | Lambdasonde | DOX-0108
Denso | Lambdasonde | DOX-0114
Blue Print | Lambdasonde | ADBP700113
Delphi | Lambdasonde | ES10797-12B1
FEBI BILSTEIN 177530 Lambdasonde
FEBI BILSTEIN 175840 Lambdasonde
FEBI BILSTEIN 175847 Lambdasonde
BOSCH | Lambdasonde | 0 258 005 133
FEBI BILSTEIN 177491 Lambdasonde
FEBI BILSTEIN 177491 Lambdasonde
| Anzahl der Leitungen | 4 |
| Außengewindemaß | M18 x 1,5 |
| Kabellänge [mm] | 400 |
| Lambdasonde | Regelsonde beheizt |
| Schlüsselweite | 22 |
| für Motorcode | 14 K4C, 14 K4D |
UVP 264,08 €
32,85 €
Zustellung bis Mo., 3. Nov.
Sofort ab Lager verfügbar
Delphi | Lambdasonde | ES10857-12B1
Delphi | Lambdasonde | ES20230-12B1
Delphi | Lambdasonde | ES10242-12B1
FEBI BILSTEIN 177514 Lambdasonde
FEBI BILSTEIN 175882 Lambdasonde
FEBI BILSTEIN 177243 Lambdasonde
Denso | Lambdasonde | DOX-0115
Delphi | Lambdasonde | ES20256-12B1
Delphi | Lambdasonde | ES11092-12B1
FEBI BILSTEIN 177376 Lambdasonde
BOSCH | Lambdasonde | 0 258 005 718
FEBI BILSTEIN 175901 Lambdasonde
Delphi | Lambdasonde | ES11093-12B1
Blue Print | Lambdasonde | ADH27046
FEBI BILSTEIN 179571 Lambdasonde
BOSCH | Lambdasonde | 0 258 030 149
Vemo | Lambdasonde | V46-76-0002
FEBI BILSTEIN 176363 Lambdasonde
Denso | Lambdasonde | DOX-0116
Denso | Lambdasonde | DOX-0117
FEBI BILSTEIN 177375 Lambdasonde
FEBI BILSTEIN 177379 Lambdasonde
FEBI BILSTEIN 175883 Lambdasonde
Maxgear | Lambdasonde | 59-0070
BOSCH | Lambdasonde | 0 258 006 791
FEBI BILSTEIN 175865 Lambdasonde
Delphi | Lambdasonde | ES20025-12B1
FEBI BILSTEIN 177241 Lambdasonde
Delphi | Lambdasonde | ES10989-12B1
FEBI BILSTEIN 178568 Lambdasonde
Blue Print | Lambdasonde | ADA107049
BOSCH | Lambdasonde | 0 258 006 915
FEBI BILSTEIN 177398 Lambdasonde
Delphi | Lambdasonde | ES10988-12B1
Vemo | Lambdasonde | V40-76-0018
BOSCH | Lambdasonde | 0 258 986 603
FEBI BILSTEIN 176788 Lambdasonde
BOSCH | Lambdasonde | 0 258 010 246
FEBI BILSTEIN 177240 Lambdasonde
BOSCH | Lambdasonde | 0 258 986 501
Vemo | Lambdasonde | V42-76-0008
Magneti Marelli | Lambdasonde | 466016355089
Maxgear | Lambdasonde | 59-0071
Magneti Marelli | Lambdasonde | 466016355098
Vemo | Lambdasonde | V10-76-0033
BOSCH | Lambdasonde | 0 258 006 537
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Der Name der Lambdasonde leitet sich von dem griechischen Buchstaben Lambda ab. Ihre Aufgabe besteht darin, den Restgehalt von Sauerstoff in den bei der Verbrennung entstehenden Abgase zu messen und daraus den Wert für den nächsten Verbrennungsvorgang zu errechnen. Dadurch wird das Verhältnis von Kraftstoff zur Verbrennungsluft möglichst optimal geregelt. Ziel ist eine möglichst rückstandsfreie Verbrennung, sodass kein Überschuss mehr an Verbrennungsluft oder Kraftstoff erzeugt wird. Ohne die Lambdasonde wäre ein Katalysator quasi nutzlos, denn sie ist der Sensor, der die katalytische Abgasregelung überhaupt erst möglich macht. Damit gehören Lambdasonden zu den wichtigsten Bauteilen der Motoren im modernen Fahrzeugbau.
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Wie funktioniert eine Lambdasonde?
Die Lambdasonde ist elementar wichtig, um eine exakte Steuerung des Verbrennungsvorgangs zu ermöglichen und dadurch die Abgasreinigung durch den Dreiwegekatalysator zu gewährleisten. Die Sonden werden vorwiegend in Ottomotoren verbaut, finden sich aber auch in mit Dieselkraftstoff angetriebenen Fahrzeugen wieder. Da die Sonde bei Temperaturen unter 300 °Celsius gar nicht oder nur eingeschränkt arbeiten kann, ist sie bei kalten Motoren nicht voll funktionsfähig. Moderne Lambdasonden werden daher mit einer spezifischen Heizung ausgestattet, die auch kurz nach einem Kaltstart für die erforderliche Temperatur Sorge trägt.
Was tun, wenn die Lambdasonde defekt ist?
Typische Symptome für defekte Lambdasonden ist eine Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs sowie der Abgasemissionen. Darüber hinaus kann der Leerlauf unbeständig und die Fahrzeugdynamik reduziert sein. Es kann zu einem unangenehmen Ruckeln kommen, auch wenn der Motor bereits aufgewärmt ist. Die Ursachen für defekte Lambdasonden können sehr vielfältig sein. So kann zum Beispiel eine Verunreinigung durch Bremsflüssigkeit oder Frostschutzmitteln zu massiven Störungen führen. Ein verstopfter Kraftstofffilter oder eine Abnutzung der Lambdasonden können sich ebenfalls auf die Funktion auswirken. In einer Fachwerkstatt kann der Zustand der Lambdasonden mit einem Oszilloskop überprüft werden und gegebenenfalls eine Reparatur oder ein Austausch erfolgen. Wer handwerklich geschickt ist, kann die Sonden auch selbst tauschen, um Kosten einzusparen. Günstige Ersatzteile in ausgezeichneter Qualität findet man im umfangreichen Angebot von https://www.moto100.de.