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Hauptbremszylinder haben die Aufgabe, den Druck, der durch Betätigen des Bremspedals... Mehr erfahren
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Metzger | Hauptbremszylinder | 202-127
TRW | Hauptbremszylinder | PMK593
Blue Print | Hauptbremszylinder | ADT35138
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 986 480 415
TRW | Hauptbremszylinder | PMK136
Brembo | Hauptbremszylinder | M 24 041
FTE | Hauptbremszylinder | 9220073
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 204 123 723
Brembo | Hauptbremszylinder | M 85 018
TRW | Hauptbremszylinder | PML281
FTE | Hauptbremszylinder | 9220337
Blue Print | Hauptbremszylinder | ADG05149
FTE | Hauptbremszylinder | 9220123
Textar | Hauptbremszylinder | 33041800
FTE | Hauptbremszylinder | 9220383
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-297
FEBI BILSTEIN 171169 Hauptbremszylinder
Valeo | Hauptbremszylinder | 400858
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-380
ATE | Hauptbremszylinder | 24.4152-0381.3
FTE | Hauptbremszylinder | 9220338
Hella | Hauptbremszylinder | 8AM 355 501-321
TRW | Hauptbremszylinder | PMA133
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 204 123 761
Brembo | Hauptbremszylinder | M 24 047
FEBI BILSTEIN 45974 Hauptbremszylinder
Brembo | Hauptbremszylinder | M 85 045
FTE | Hauptbremszylinder | 9220241
Brembo | Hauptbremszylinder | M 50 030
FEBI BILSTEIN 109436 Hauptbremszylinder
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-308
TRW | Hauptbremszylinder | PMN228
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-130
Blue Print | Hauptbremszylinder | ADT35146
FEBI BILSTEIN 171184 Hauptbremszylinder
Brembo | Hauptbremszylinder | M 23 136
TRW | Hauptbremszylinder | PMK920
FEBI BILSTEIN 185020 Hauptbremszylinder
TRW | Hauptbremszylinder | PMH998
Brembo | Hauptbremszylinder | M 85 014
TRW | Hauptbremszylinder | PMN214
FEBI BILSTEIN 171167 Hauptbremszylinder
Valeo | Hauptbremszylinder | 400849
FEBI BILSTEIN 27548 Hauptbremszylinder
TRW | Hauptbremszylinder | PMN204
TRW | Hauptbremszylinder | PML398
FEBI BILSTEIN 31759 Hauptbremszylinder
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 204 123 736
ATE | Hauptbremszylinder | 24.4152-0391.3
Blue Print | Hauptbremszylinder | ADN15101
TRW | Hauptbremszylinder | PML401
Hella | Hauptbremszylinder | 8AM 355 501-911
FEBI BILSTEIN 103521 Hauptbremszylinder
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-239
Brembo | Hauptbremszylinder | M 24 124
TRW | Hauptbremszylinder | PMK314
TRW | Hauptbremszylinder | PML400
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-358
TRW | Hauptbremszylinder | PML422
FEBI BILSTEIN 106219 Hauptbremszylinder
Blue Print | Hauptbremszylinder | ADF125101
Delphi | Hauptbremszylinder | LM39090
Valeo | Hauptbremszylinder | 400830
TRW | Hauptbremszylinder | PMK557
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 204 123 716
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-404
Valeo | Hauptbremszylinder | 400851
FEBI BILSTEIN 109481 Hauptbremszylinder
TRW | Hauptbremszylinder | PMA134
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-190
FEBI BILSTEIN 108083 Hauptbremszylinder
Brembo | Hauptbremszylinder | M A6 014
Brembo | Hauptbremszylinder | M 23 137
FEBI BILSTEIN 185021 Hauptbremszylinder
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 204 123 737
Brembo | Hauptbremszylinder | M 85 064
Blue Print | Hauptbremszylinder | ADG05112
FEBI BILSTEIN 180991 Hauptbremszylinder
Blue Print | Hauptbremszylinder | ADN15123
Delphi | Hauptbremszylinder | LM80342
Brembo | Hauptbremszylinder | M 50 001
Blue Print | Hauptbremszylinder | ADN15128
Delphi | Hauptbremszylinder | LM80257
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 204 788 353
Delphi | Hauptbremszylinder | LM80412
Delphi | Hauptbremszylinder | LM80288
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-242
Delphi | Hauptbremszylinder | LM80168
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 204 123 801
Metzger | Drucksensor, Hauptbremszylinder | 0906503
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 204 776 585
FEBI BILSTEIN 106955 Hauptbremszylinder
TRW | Hauptbremszylinder | PMH730
ATE | Hauptbremszylinder | 03.4153-0063.3
Brembo | Hauptbremszylinder | M 85 017
Brembo | Hauptbremszylinder | M 56 023
TRW | Hauptbremszylinder | PMF543
Delphi | Hauptbremszylinder | LM80170
TRW | Hauptbremszylinder | PMK526
Delphi | Hauptbremszylinder | LM80371
TRW | Hauptbremszylinder | PMA120
Brembo | Hauptbremszylinder | M 83 020
Brembo | Hauptbremszylinder | M 59 004
ATE | Hauptbremszylinder | 03.2120-3943.3
Brembo | Hauptbremszylinder | M 61 122
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-490
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-298
Valeo | Hauptbremszylinder | 400837
Valeo | Hauptbremszylinder | 400835
Blue Print | Hauptbremszylinder | ADT35101
Brembo | Hauptbremszylinder | M 61 048
Brembo | Hauptbremszylinder | M 85 007
FTE | Hauptbremszylinder | 9220018
TRW | Hauptbremszylinder | PMH660
FEBI BILSTEIN 106954 Hauptbremszylinder
FTE | Hauptbremszylinder | 9220138
TRW | Hauptbremszylinder | PML420
FEBI BILSTEIN 12271 Hauptbremszylinder
FEBI BILSTEIN 103519 Hauptbremszylinder
Blue Print | Hauptbremszylinder | ADN15113
FEBI BILSTEIN 12272 Hauptbremszylinder
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 204 709 705
Delphi | Hauptbremszylinder | LM80353
Brembo | Hauptbremszylinder | M 85 049
TRW | Hauptbremszylinder | PML138
TRW | Hauptbremszylinder | PMK491
Brembo | Hauptbremszylinder | M 23 052
TRW | Hauptbremszylinder | PMK615
Blue Print | Hauptbremszylinder | ADK85115
TRW | Hauptbremszylinder | PMF201
TRW | Hauptbremszylinder | PMF562
Blue Print | Hauptbremszylinder | ADBP510000
FEBI BILSTEIN 103518 Hauptbremszylinder
Brembo | Hauptbremszylinder | M 59 031
BOSCH | Hauptbremszylinder | F 026 003 563
TRW | Hauptbremszylinder | PMH882
ATE | Hauptbremszylinder | 03.4153-0173.3
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-362
TRW | Hauptbremszylinder | PMK614
Brembo | Hauptbremszylinder | M 85 078
Hauptbremszylinder defekt? Ersatzteile günstig online kaufen!
Hauptbremszylinder haben die Aufgabe, den Druck, der durch Betätigen des Bremspedals ausgeübt wird, in hydraulische Bremskraft umzuwandeln, die die Geschwindigkeit des Fahrzeugs verringert oder es komplett zum Stehen bringt. Dies wird erreicht, indem der Hauptbremszylinder die Bremsflüssigkeit in die Bremskreise weiterleitet. Abhängig von der auf das Bremspedal ausgeübten Kraft wird mehr oder weniger Bremsflüssigkeit weitergeleitet und damit der Druck reguliert. Je nachdem, wie weit das Bremspedal vom Fahrer betätigt wird, wird die vom Fuß ausgeübte Kraft auf den Druckkolben übertragen. Dieser wird hierdurch in Richtung der Bremsleitung geschoben. Hauptbremszylinder kommen sowohl bei Scheiben- als auch bei Trommelbremsen zum Einsatz. Dabei werden immer sogenannte "Tandem-Hauptbremszylinder" verwendet. Der Gesetzgeber schreibt vor, dass jeder Pkw mit zwei getrennten Bremskreisen ausgestattet sein muss. Diese Regelung wurde getroffen, damit, falls einer der beiden Bremskreise ausfällt, immer noch ausreichend Bremsdruck in dem verbliebenen intakten Bremskreis aufgebaut werden kann. Allerdings verlängert sich bei Ausfall eines Bremskreises der Pedalweg, sodass unbedingt sofort eine Fachwerkstatt aufgesucht werden sollte. Die Bremsen, und damit auch der Hauptbremszylinder, zählen zu den wichtigsten Sicherheitssystemen in der Fahrzeugtechnik. Wird eine Störung bemerkt, ist unverzügliches Handeln obligatorisch.
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Hauptbremszylinder bei älteren und neueren Fahrzeugen
Heute verfügen Pkws in der Regel über eine elektronische Stabilitätskontrolle, kurz ESP genannt. Eine Technik, über die ältere Fahrzeugmodelle nicht verfügen. Wird hier der Bremsvorgang ausgelöst, schiebt sich im Hauptbremszylinder eine Manschette über eine Ausgleichsbohrung und der Druckraum wird verschlossen. Somit wird Bremsdruck erzeugt. Löst der Fahrer das Bremspedal wieder, wird der, von einer Feder unterstütze Druckkolben wieder in die ursprüngliche Position zurückgedrückt. Nun kann Bremsflüssigkeit nachfließen, sodass der Bremsdruck beim nächsten Bremsvorgang ohne Verzögerung wieder erhöht werden kann. Bei Fahrzeugen mit ESP gibt es keine Ausgleichs- und Nachlaufbohrungen mehr, da deren Aufgaben von Zentralventilen übernommen wird. Befindet sich der Hauptbremszylinder im Ruhezustand, ist das Zentralventil geöffnet und es findet ein Volumenausgleich zwischen Bremsflüssigkeitsbehälter und Radbremse statt. Wird die Bremse betätigt, wird das Zentralventil geschlossen und die Verbindung zwischen Bremsflüssigkeitsbehälter und Radbremse unterbrochen. Somit wird der erforderliche Druck zum Bremsen aufgebaut. Wird der Fuß vom Pedal genommen, reduziert sich der Druck wieder und durch das sich durch den entstehenden von Unterdruck öffnende Zentralventil fließt Bremsflüssigkeit nach.
Regelmäßige Pflege erhöht die Lebensdauer
Jeder Autofahrer betätigt die Bremse seines Fahrzeuges täglich mehr als viele Hunderte Mal. Dies erfolgt eher unbewusst. Erst, wenn es Abweichungen vom normalen Ablauf gibt, wird der Bremsvorgang tatsächlich registriert. Bevor es soweit kommt, sollte man vorbeugende Maßnahmen ergreifen. Hierzu gehört es auch, den Hauptbremszylinder zu entlüften, sofern es erforderlich ist. Darüber hinaus sollte auch die Bremsflüssigkeit regelmäßig kontrolliert und in den vorgeschriebenen Intervallen ausgetauscht werden. Eine Verschmutzung der Belüftungsbohrung am Nachfüllbehälter kann sich ebenfalls negativ auswirken. Diese sollte stets sauber und offen sein. Wird eine Motorwäsche durchgeführt, sollte sie allerdings gut vor eindringendem Wasser geschützt werden.
Mit diesen einfachen Regeln und dank der hochwertigen Qualität der Ersatzteile von https://www.moto100.de ist die Funktionalität des Hauptbremszylinders stets optimal gewährleistet. Ihre Sicherheit hat Vorrang!