Scheibenwischer
Bremsen
Filter
Motoröl
ZündkerzenHauptbremszylinder
Hauptbremszylinder haben die Aufgabe, den Druck, der durch Betätigen des Bremspedals... Mehr erfahren
750 Artikel verfügbar
Brembo | Hauptbremszylinder | M 61 098
FEBI BILSTEIN 106219 Hauptbremszylinder
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 204 123 732
TRW | Hauptbremszylinder | PMA133
TRW | Hauptbremszylinder | PMK592
FEBI BILSTEIN 27547 Hauptbremszylinder
TRW | Hauptbremszylinder | PMF185
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-127
TRW | Hauptbremszylinder | PMK593
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 204 123 775
TRW | Hauptbremszylinder | PMK574
TRW | Hauptbremszylinder | PMF569
Brembo | Hauptbremszylinder | M 06 019
TRW | Hauptbremszylinder | PML172
TRW | Hauptbremszylinder | PML281
FTE | Hauptbremszylinder | 9220337
TRW | Hauptbremszylinder | PMN214
FTE | Hauptbremszylinder | 9220123
Textar | Hauptbremszylinder | 33041800
FTE | Hauptbremszylinder | 9220383
Brembo | Hauptbremszylinder | M 50 026
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-297
Brembo | Hauptbremszylinder | M 24 041
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-380
Brembo | Hauptbremszylinder | M 85 018
FTE | Hauptbremszylinder | 9220338
Hella | Hauptbremszylinder | 8AM 355 501-321
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 204 123 733
TRW | Hauptbremszylinder | PMH593
FTE | Hauptbremszylinder | 9220241
ATE | Hauptbremszylinder | 24.4152-0381.3
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-308
TRW | Hauptbremszylinder | PMN228
Blue Print | Hauptbremszylinder | ADC45121
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-130
Brembo | Hauptbremszylinder | M 24 047
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 204 123 682
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 204 123 682
| Anschlussanzahl | 2 |
| Bremsdynamik/Fahrdynamik | für Fahrzeuge mit ABS für Fahrzeuge mit ESP für Fahrzeuge ohne ESP |
| Getriebeart | Schaltgetriebe nicht für Schaltgetriebe sequentiell |
| Gewindemaß 1 | M 10 x 1 |
| Kolbendurchmesser [mm] | 22,2 |
| Linkslenker/Rechtslenker | für Linkslenker |
| Material | Aluminium |
| für Motorcode | 199 A2.000, 199 A9.000, 199 B4.000, 323 A1.000 |
UVP 236,81 €
64,46 €
Zustellung bis Mi., 13. Aug.
Sofort ab Lager verfügbar
Brembo | Hauptbremszylinder | M 85 045
Valeo | Hauptbremszylinder | 400842
TRW | Hauptbremszylinder | PMH998
FEBI BILSTEIN 188717 Hauptbremszylinder
FEBI BILSTEIN 171167 Hauptbremszylinder
Valeo | Hauptbremszylinder | 400849
FEBI BILSTEIN 27548 Hauptbremszylinder
TRW | Hauptbremszylinder | PML401
FEBI BILSTEIN 31759 Hauptbremszylinder
ATE | Hauptbremszylinder | 24.4152-0391.3
TRW | Hauptbremszylinder | PML398
Brembo | Hauptbremszylinder | M 23 136
Hella | Hauptbremszylinder | 8AM 355 501-911
FEBI BILSTEIN 45974 Hauptbremszylinder
FEBI BILSTEIN 103521 Hauptbremszylinder
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-239
Brembo | Hauptbremszylinder | M 24 124
FEBI BILSTEIN 185021 Hauptbremszylinder
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-358
TRW | Hauptbremszylinder | PML422
TRW | Hauptbremszylinder | PMK905
FEBI BILSTEIN 171169 Hauptbremszylinder
Brembo | Hauptbremszylinder | M 85 014
Valeo | Hauptbremszylinder | 400830
ATE | Hauptbremszylinder | 03.2120-2031.3
Delphi | Hauptbremszylinder | LM39090
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-404
TRW | Hauptbremszylinder | PMK474
Valeo | Hauptbremszylinder | 400851
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-190
TRW | Hauptbremszylinder | PMA134
Blue Print | Hauptbremszylinder | ADC45119
Delphi | Hauptbremszylinder | LM62124
Delphi | Hauptbremszylinder | LM80342
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 204 123 737
FEBI BILSTEIN 108083 Hauptbremszylinder
Delphi | Hauptbremszylinder | LM80412
Brembo | Hauptbremszylinder | M A6 014
Delphi | Hauptbremszylinder | LM80288
Delphi | Hauptbremszylinder | LM80257
Brembo | Hauptbremszylinder | M 23 137
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-242
Delphi | Hauptbremszylinder | LM80168
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 204 123 801
Brembo | Hauptbremszylinder | M 85 064
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 204 776 585
FEBI BILSTEIN 106955 Hauptbremszylinder
TRW | Hauptbremszylinder | PMF543
Brembo | Hauptbremszylinder | M 50 001
FEBI BILSTEIN 171339 Hauptbremszylinder
Delphi | Hauptbremszylinder | LM80170
TRW | Hauptbremszylinder | PMK526
TRW | Hauptbremszylinder | PMA120
ATE | Hauptbremszylinder | 03.4153-0063.3
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-490
Metzger | Hauptbremszylinder | 202-298
Valeo | Hauptbremszylinder | 400837
Brembo | Hauptbremszylinder | M 85 017
Brembo | Hauptbremszylinder | M 23 001
Valeo | Hauptbremszylinder | 400835
Brembo | Hauptbremszylinder | M 56 023
Delphi | Hauptbremszylinder | LM80353
FTE | Hauptbremszylinder | 9220018
TRW | Hauptbremszylinder | PMH660
Brembo | Hauptbremszylinder | M 83 020
FTE | Hauptbremszylinder | 9220138
TRW | Hauptbremszylinder | PML420
TRW | Hauptbremszylinder | PMK500
Brembo | Hauptbremszylinder | M 59 004
FEBI BILSTEIN 12271 Hauptbremszylinder
Brembo | Hauptbremszylinder | M 61 122
FEBI BILSTEIN 103519 Hauptbremszylinder
Brembo | Hauptbremszylinder | M 85 007
TRW | Hauptbremszylinder | PML138
BOSCH | Hauptbremszylinder | 0 204 709 705
FEBI BILSTEIN 103241 Hauptbremszylinder
TRW | Hauptbremszylinder | PMK615
TRW | Hauptbremszylinder | PMF562
Blue Print | Hauptbremszylinder | ADBP510000
TRW | Hauptbremszylinder | PMH882
TRW | Hauptbremszylinder | PMF201
FEBI BILSTEIN 12272 Hauptbremszylinder
Delphi | Hauptbremszylinder | LM80143
FTE | Hauptbremszylinder | 9220073
BOSCH | Hauptbremszylinder | F 026 003 563
TRW | Hauptbremszylinder | PMK491
Hauptbremszylinder defekt? Ersatzteile günstig online kaufen!
Hauptbremszylinder haben die Aufgabe, den Druck, der durch Betätigen des Bremspedals ausgeübt wird, in hydraulische Bremskraft umzuwandeln, die die Geschwindigkeit des Fahrzeugs verringert oder es komplett zum Stehen bringt. Dies wird erreicht, indem der Hauptbremszylinder die Bremsflüssigkeit in die Bremskreise weiterleitet. Abhängig von der auf das Bremspedal ausgeübten Kraft wird mehr oder weniger Bremsflüssigkeit weitergeleitet und damit der Druck reguliert. Je nachdem, wie weit das Bremspedal vom Fahrer betätigt wird, wird die vom Fuß ausgeübte Kraft auf den Druckkolben übertragen. Dieser wird hierdurch in Richtung der Bremsleitung geschoben. Hauptbremszylinder kommen sowohl bei Scheiben- als auch bei Trommelbremsen zum Einsatz. Dabei werden immer sogenannte "Tandem-Hauptbremszylinder" verwendet. Der Gesetzgeber schreibt vor, dass jeder Pkw mit zwei getrennten Bremskreisen ausgestattet sein muss. Diese Regelung wurde getroffen, damit, falls einer der beiden Bremskreise ausfällt, immer noch ausreichend Bremsdruck in dem verbliebenen intakten Bremskreis aufgebaut werden kann. Allerdings verlängert sich bei Ausfall eines Bremskreises der Pedalweg, sodass unbedingt sofort eine Fachwerkstatt aufgesucht werden sollte. Die Bremsen, und damit auch der Hauptbremszylinder, zählen zu den wichtigsten Sicherheitssystemen in der Fahrzeugtechnik. Wird eine Störung bemerkt, ist unverzügliches Handeln obligatorisch.
Günstige Ersatzteile und Hauptbremszylinder namhafter Hersteller, wie VAICO, ATE, TRW, Brembo, Bosch, Delphi und Febi Bilstein findet man im Online Shop von https://www.moto100.de.
Hauptbremszylinder bei älteren und neueren Fahrzeugen
Heute verfügen Pkws in der Regel über eine elektronische Stabilitätskontrolle, kurz ESP genannt. Eine Technik, über die ältere Fahrzeugmodelle nicht verfügen. Wird hier der Bremsvorgang ausgelöst, schiebt sich im Hauptbremszylinder eine Manschette über eine Ausgleichsbohrung und der Druckraum wird verschlossen. Somit wird Bremsdruck erzeugt. Löst der Fahrer das Bremspedal wieder, wird der, von einer Feder unterstütze Druckkolben wieder in die ursprüngliche Position zurückgedrückt. Nun kann Bremsflüssigkeit nachfließen, sodass der Bremsdruck beim nächsten Bremsvorgang ohne Verzögerung wieder erhöht werden kann. Bei Fahrzeugen mit ESP gibt es keine Ausgleichs- und Nachlaufbohrungen mehr, da deren Aufgaben von Zentralventilen übernommen wird. Befindet sich der Hauptbremszylinder im Ruhezustand, ist das Zentralventil geöffnet und es findet ein Volumenausgleich zwischen Bremsflüssigkeitsbehälter und Radbremse statt. Wird die Bremse betätigt, wird das Zentralventil geschlossen und die Verbindung zwischen Bremsflüssigkeitsbehälter und Radbremse unterbrochen. Somit wird der erforderliche Druck zum Bremsen aufgebaut. Wird der Fuß vom Pedal genommen, reduziert sich der Druck wieder und durch das sich durch den entstehenden von Unterdruck öffnende Zentralventil fließt Bremsflüssigkeit nach.
Regelmäßige Pflege erhöht die Lebensdauer
Jeder Autofahrer betätigt die Bremse seines Fahrzeuges täglich mehr als viele Hunderte Mal. Dies erfolgt eher unbewusst. Erst, wenn es Abweichungen vom normalen Ablauf gibt, wird der Bremsvorgang tatsächlich registriert. Bevor es soweit kommt, sollte man vorbeugende Maßnahmen ergreifen. Hierzu gehört es auch, den Hauptbremszylinder zu entlüften, sofern es erforderlich ist. Darüber hinaus sollte auch die Bremsflüssigkeit regelmäßig kontrolliert und in den vorgeschriebenen Intervallen ausgetauscht werden. Eine Verschmutzung der Belüftungsbohrung am Nachfüllbehälter kann sich ebenfalls negativ auswirken. Diese sollte stets sauber und offen sein. Wird eine Motorwäsche durchgeführt, sollte sie allerdings gut vor eindringendem Wasser geschützt werden.
Mit diesen einfachen Regeln und dank der hochwertigen Qualität der Ersatzteile von https://www.moto100.de ist die Funktionalität des Hauptbremszylinders stets optimal gewährleistet. Ihre Sicherheit hat Vorrang!