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Bremsschläuche sind flexible Bremsleitungen, die den hydraulischen Druck,... Mehr erfahren
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Metzger | Bremsschlauch | 4110333
FEBI BILSTEIN 02076 Bremsschlauch
Corteco | Bremsschlauch | 19026425
Maxgear | Bremsschlauch | 52-0203
Metzger | Bremsschlauch | 4114793
Metzger | Bremsschlauch | 4114707
Corteco | Bremsschlauch | 19025914
Brembo | Bremsschlauch | T 61 018
Maxgear | Bremsschlauch | 52-0127
Metzger | Bremsschlauch | 4114799
FEBI BILSTEIN 106956 Bremsschlauch
Maxgear | Bremsschlauch | 52-0111
Metzger | Bremsschlauch | 4114654
FEBI BILSTEIN 02691 Bremsschlauch
Maxgear | Bremsschlauch | 52-0196
Maxgear | Bremsschlauch | 52-0301
Metzger | Bremsschlauch | 4110568
Maxgear | Bremsschlauch | 52-0160
Brembo | Bremsschlauch | T 68 017
Corteco | Bremsschlauch | 19036490
Metzger | Bremsschlauch | 4111343
Maxgear | Bremsschlauch | 52-0256
Brembo | Bremsschlauch | T 85 017
Corteco | Bremsschlauch | 19025842
Maxgear | Bremsschlauch | 52-0279
FEBI BILSTEIN 05742 Bremsschlauch
Brembo | Bremsschlauch | T 23 171
Corteco | Bremsschlauch | 19018107
TRW | Bremsschlauch | PHA495
Maxgear | Bremsschlauch | 52-0239
Corteco | Bremsschlauch | 19034267
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Corteco | Bremsschlauch | 19018552
Maxgear | Bremsschlauch | 52-0190
Maxgear | Bremsschlauch | 52-0137
Corteco | Bremsschlauch | 19030132
Maxgear | Bremsschlauch | 52-0231
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Metzger | Bremsschlauch | 4110335
Maxgear | Bremsschlauch | 52-0151
Corteco | Bremsschlauch | 19026486
Maxgear | Bremsschlauch | 52-0059
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Corteco | Bremsschlauch | 19025743
Maxgear | Bremsschlauch | 52-0077
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Metzger | Halter, Bremsschlauch | 3205
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ATE | Halter, Bremsschlauch | 03.5004-0101.1
Metzger | Halter, Bremsschlauch | 3202
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Bremsschläuche und mehr günstig online kaufen
Bremsschläuche sind flexible Bremsleitungen, die den hydraulischen Druck, der durch Betätigen des Bremspedals aufgebaut wird, an die Radbremsen weiterleiten. Dies geschieht mittels der Bremsflüssigkeit, die durch die Bremsleitung fließt. Neben Bremsschlauchleitungen gibt es auch Bremsrohrleitungen, die dort verbaut werden, wo die Bremsleitungen keinen Bewegungen ausgesetzt sind. Diese starren Leitungen bestehen in der Regel aus Stahl. Bremsschläuche bestehen aus speziellen Innen- und Außengummis und einer dazwischen befindlichen mehrschichtigen Gewebeeinlage. Darüber kann ein Bremsschlauch auch mit einem Stahlgeflecht ummantelt sein, das dessen Lebensdauer deutlich erhöht. Das Stahlgeflecht weitet sich auch bei höherem Bremsdruck nur wenig aus. Das bewirkt, dass es leichter ist, einen exakten Druckpunkt am Bremspedal zu finden und die gewünschte Bremswirkung besser dosieren zu können.
Wann sollte man den Bremsschlauch wechseln?
Dem Bremssystem und damit auch den Bremsleitungen kommt eine große Bedeutung zu, wenn es um die Sicherheit beim Autofahren geht. Die Bremsschläuche müssen den Druck, der vom Fahrer durch Betätigen des Bremspedals oder auch durch ein Bremsregelsystem initiiert wird, ohne Verzögerung und verlustfrei an die Radbremse übertragen. Bei einem beschädigten Bremsschlauch ist die einwandfreie Funktion des Bremssystems nicht mehr ausreichend gewährleistet. Ist der Bremsschlauch porös oder anderweitig beschädigt, kann Feuchtigkeit in das Bremssystem eindringen. Dies kann dazu führen, dass sich in der Bremsflüssigkeit Dampfblasen bilden. Somit kann nicht ausreichend Druck aufgebaut werden. Die Bremswirkung wird deutlich beeinträchtigt und im Extremfall kann es sogar zu einem Totalausfall der Bremse kommen. Daher sollte man stets auf die einwandfreie Funktion der Bremsschläuche achten und deren Zustand regelmäßig kontrollieren. Um die Sicherheit beim Fahren nicht zu gefährden, sollten die Bremsschläuche bei jeder Inspektion von einer Fachwerkstatt überprüft werden. Neben äußeren Beschädigungen durch Umweltgifte, Streusalz oder auch Marderbissen, können auch Defekte auftreten, die auf eine Ermüdung des Materials zurückzuführen sind. Sobald die Werkstatt eine Beschädigung feststellt, sollt der defekte Bremsschlauch sofort ausgetauscht werden. Bemerkt der Fahrer selbst einen Abfall der Bremsleistung, sollte er umgehend eine Fachwerkstatt aufsuchen, um die Bremsschläuche überprüfen zu lassen.
Woran erkennt man einen defekten Bremsschlauch?
Ein sicherer Hinweis darauf, dass der Bremsschlauch gewechselt werden sollte, ist eine poröse Oberfläche. Das aufgeraute Material könnte mit der Zeit Risse bekommen. Weisen die Bremsschläuche Beulen auf, ist auch dies ein Zeichen, dass man umgehend eine Werkstatt aufsuchen sollte. Auf keinen Fall sollte man selbst Hand anlegen, und versuchen den Bremsschlauch notdürftig zu flicken. Um die eigene Sicherheit und die anderer Verkehrsteilnehmer nicht zu gefährden, sollte ein Wechsel der Bremsschläuche stets von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden. Schon kleinste Undichtigkeiten könnten fatale Folgen haben. Bremsschläuche müssen einem hohen Druck standhalten. Die durch Betätigen des Bremspedals initiierte Kraft wirkt zunächst auf den Kolben des Hauptbremszylinders, der Druck, der mittels der eingeschlossenen Bremsflüssigkeit erzeugt wird, wird durch einen Bremskraftverstärker zusätzlich erhöht. Der Bremsschlauch leitet diesen Druck weiter zu den Radbremsen. Dort wird durch den Druck bei einer Scheibenbremse der Bremskolben und bei einer Trommelbremse der Bremsbacken bewegt und durch die entstehende Reibung eine Entschleunigung des Fahrzeuges bewirkt.
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