Bremsschlauch
Bremsschläuche sind flexible Bremsleitungen, die den hydraulischen Druck,... Mehr erfahren
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Corteco | Bremsschlauch | 19035297
Metzger | Bremsschlauch | 4110576
Metzger | Bremsschlauch | 4112522
Metzger | Bremsschlauch | 4111470
Maxgear | Bremsschlauch | 52-0117
Brembo | Bremsschlauch | T 56 114
TRW | Bremsschlauch | PHA619
Meyle | Bremsschlauch | 614 562 0029
Brembo | Bremsschlauch | T 86 047
Maxgear | Bremsschlauch | 52-0286
Metzger | Bremsschlauch | 4118447
Blue Print | Bremsschlauch | ADM553123
Delphi | Bremsschlauch | LH6786
Blue Print | Bremsschlauch | ADC453111
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 476 649
FEBI BILSTEIN 45215 Bremsschlauch
Blue Print | Bremsschlauch | ADG053134
Metzger | Bremsschlauch | 4111431
Metzger | Bremsschlauch | 4114600
Blue Print | Bremsschlauch | ADC45360
Corteco | Bremsschlauch | 19032358
Metzger | Bremsschlauch | 4114072
Corteco | Bremsschlauch | 19026527
Blue Print | Bremsschlauch | ADT353273
FEBI BILSTEIN 12250 Bremsschlauch
FEBI BILSTEIN 34328 Bremsschlauch
Brembo | Bremsschlauch | T 23 180
Blue Print | Bremsschlauch | ADT353177
Brembo | Bremsschlauch | T 68 077
Blue Print | Bremsschlauch | ADT353178
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 476 392
Blue Print | Bremsschlauch | ADT35385
FEBI BILSTEIN 23180 Bremsschlauch
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 481 567
FEBI BILSTEIN 183703 Bremsschlauch
Maxgear | Bremsschlauch | 52-0094
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 476 600
FEBI BILSTEIN 30856 Bremsschlauch
Corteco | Bremsschlauch | 19035383
Brembo | Bremsschlauch | T 85 143
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 476 219
FTE | Bremsschlauch | 9240057
Meyle | Bremsschlauch | 614 562 0001
Metzger | Bremsschlauch | 4112519
Metzger | Bremsschlauch | 4113249
Brembo | Bremsschlauch | T 85 025
Metzger | Bremsschlauch | 4111149
Blue Print | Bremsschlauch | ADT353163
Metzger | Bremsschlauch | 4110350
FTE | Bremsschlauch | 9240046
Brembo | Bremsschlauch | T 85 042
Brembo | Bremsschlauch | T 10 002
Brembo | Bremsschlauch | T 83 129
Corteco | Bremsschlauch | 19025915
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 476 670
TRW | Bremsschlauch | PHB437
Metzger | Bremsschlauch | 4112506
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 476 138
FEBI BILSTEIN 18628 Bremsschlauch
Corteco | Bremsschlauch | 19035149
Metzger | Bremsschlauch | 4111718
TRW | Bremsschlauch | PHA600
TRW | Bremsschlauch | PHB298
TRW | Bremsschlauch | PHB297
Blue Print | Bremsschlauch | ADN153187
Brembo | Bremsschlauch | T 23 033
Blue Print | Bremsschlauch | ADT353166
Blue Print | Bremsschlauch | ADT353166
| Einbauposition |  Hinterachse links Hinterachse rechts innen  | 
| Linkslenker/Rechtslenker |  für Linkslenker für Rechtslenker  | 
| Länge [mm] | 320 | 
UVP 85,26 €
8,14 €
Zustellung bis Fr., 7. Nov.
Sofort ab Lager verfügbar
Metzger | Bremsschlauch | 4118523
FEBI BILSTEIN 12251 Bremsschlauch
FEBI BILSTEIN 12251 Bremsschlauch
| Außengewindemaß | M10 x 1 | 
| Bremsdynamik/Fahrdynamik | für Fahrzeuge ohne ABS | 
| Einbauposition |  Vorderachse links Vorderachse rechts am Bremssattel unten  | 
| Innengewindemaß | M10 x 1 | 
| Länge [mm] | 485 | 
| Schlüsselweite |  14 17  | 
| für Motorcode | D8C (XUD9UTF) | 
UVP 34,39 €
8,14 €
Zustellung bis Fr., 7. Nov.
Sofort ab Lager verfügbar
FEBI BILSTEIN 185982 Bremsschlauch
FTE | Bremsschlauch | 9240016
FEBI BILSTEIN 45065 Bremsschlauch
FEBI BILSTEIN 183775 Bremsschlauch
Blue Print | Bremsschlauch | ADC45345
Corteco | Bremsschlauch | 19027570
Brembo | Bremsschlauch | T 24 130
Brembo | Bremsschlauch | T 68 028
Metzger | Bremsschlauch | 4114666
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 476 247
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 476 224
Brembo | Bremsschlauch | T 10 010
Brembo | Bremsschlauch | T 85 069
Corteco | Bremsschlauch | 19035060
Blue Print | Bremsschlauch | ADG053180
TRW | Bremsschlauch | PHA119
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 476 012
Metzger | Bremsschlauch | 4113312
Metzger | Bremsschlauch | 4114764
Blue Print | Bremsschlauch | ADC45316
Corteco | Bremsschlauch | 19018196
Corteco | Bremsschlauch | 19026704
Brembo | Bremsschlauch | T 85 056
TRW | Bremsschlauch | PHB358
Metzger | Bremsschlauch | 4114730
FEBI BILSTEIN 30847 Bremsschlauch
Blue Print | Bremsschlauch | ADG05387
Brembo | Bremsschlauch | T 59 082
Brembo | Bremsschlauch | T 23 196
Metzger | Bremsschlauch | 4118402
Brembo | Bremsschlauch | T 24 092
Brembo | Bremsschlauch | T 23 017
Blue Print | Bremsschlauch | ADT353284
Metzger | Bremsschlauch | 4111165
Brembo | Bremsschlauch | T 49 070
Metzger | Bremsschlauch | 4114776
Corteco | Bremsschlauch | 19026926
TRW | Bremsschlauch | PHB391
Brembo | Bremsschlauch | T A6 024
Blue Print | Bremsschlauch | ADM55362
TRW | Bremsschlauch | PHB361
Corteco | Bremsschlauch | 19031872
Maxgear | Bremsschlauch | 52-0204
BOSCH | Bremsschlauch | 1 987 481 833
Brembo | Bremsschlauch | T 23 195
Metzger | Bremsschlauch | 4114781
Blue Print | Bremsschlauch | ADG053300
Blue Print | Bremsschlauch | ADM55368
Corteco | Bremsschlauch | 19026689
Bremsschläuche und mehr günstig online kaufen
Bremsschläuche sind flexible Bremsleitungen, die den hydraulischen Druck, der durch Betätigen des Bremspedals aufgebaut wird, an die Radbremsen weiterleiten. Dies geschieht mittels der Bremsflüssigkeit, die durch die Bremsleitung fließt. Neben Bremsschlauchleitungen gibt es auch Bremsrohrleitungen, die dort verbaut werden, wo die Bremsleitungen keinen Bewegungen ausgesetzt sind. Diese starren Leitungen bestehen in der Regel aus Stahl. Bremsschläuche bestehen aus speziellen Innen- und Außengummis und einer dazwischen befindlichen mehrschichtigen Gewebeeinlage. Darüber kann ein Bremsschlauch auch mit einem Stahlgeflecht ummantelt sein, das dessen Lebensdauer deutlich erhöht. Das Stahlgeflecht weitet sich auch bei höherem Bremsdruck nur wenig aus. Das bewirkt, dass es leichter ist, einen exakten Druckpunkt am Bremspedal zu finden und die gewünschte Bremswirkung besser dosieren zu können.
Wann sollte man den Bremsschlauch wechseln?
Dem Bremssystem und damit auch den Bremsleitungen kommt eine große Bedeutung zu, wenn es um die Sicherheit beim Autofahren geht. Die Bremsschläuche müssen den Druck, der vom Fahrer durch Betätigen des Bremspedals oder auch durch ein Bremsregelsystem initiiert wird, ohne Verzögerung und verlustfrei an die Radbremse übertragen. Bei einem beschädigten Bremsschlauch ist die einwandfreie Funktion des Bremssystems nicht mehr ausreichend gewährleistet. Ist der Bremsschlauch porös oder anderweitig beschädigt, kann Feuchtigkeit in das Bremssystem eindringen. Dies kann dazu führen, dass sich in der Bremsflüssigkeit Dampfblasen bilden. Somit kann nicht ausreichend Druck aufgebaut werden. Die Bremswirkung wird deutlich beeinträchtigt und im Extremfall kann es sogar zu einem Totalausfall der Bremse kommen. Daher sollte man stets auf die einwandfreie Funktion der Bremsschläuche achten und deren Zustand regelmäßig kontrollieren. Um die Sicherheit beim Fahren nicht zu gefährden, sollten die Bremsschläuche bei jeder Inspektion von einer Fachwerkstatt überprüft werden. Neben äußeren Beschädigungen durch Umweltgifte, Streusalz oder auch Marderbissen, können auch Defekte auftreten, die auf eine Ermüdung des Materials zurückzuführen sind. Sobald die Werkstatt eine Beschädigung feststellt, sollt der defekte Bremsschlauch sofort ausgetauscht werden. Bemerkt der Fahrer selbst einen Abfall der Bremsleistung, sollte er umgehend eine Fachwerkstatt aufsuchen, um die Bremsschläuche überprüfen zu lassen.
Woran erkennt man einen defekten Bremsschlauch?
Ein sicherer Hinweis darauf, dass der Bremsschlauch gewechselt werden sollte, ist eine poröse Oberfläche. Das aufgeraute Material könnte mit der Zeit Risse bekommen. Weisen die Bremsschläuche Beulen auf, ist auch dies ein Zeichen, dass man umgehend eine Werkstatt aufsuchen sollte. Auf keinen Fall sollte man selbst Hand anlegen, und versuchen den Bremsschlauch notdürftig zu flicken. Um die eigene Sicherheit und die anderer Verkehrsteilnehmer nicht zu gefährden, sollte ein Wechsel der Bremsschläuche stets von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden. Schon kleinste Undichtigkeiten könnten fatale Folgen haben. Bremsschläuche müssen einem hohen Druck standhalten. Die durch Betätigen des Bremspedals initiierte Kraft wirkt zunächst auf den Kolben des Hauptbremszylinders, der Druck, der mittels der eingeschlossenen Bremsflüssigkeit erzeugt wird, wird durch einen Bremskraftverstärker zusätzlich erhöht. Der Bremsschlauch leitet diesen Druck weiter zu den Radbremsen. Dort wird durch den Druck bei einer Scheibenbremse der Bremskolben und bei einer Trommelbremse der Bremsbacken bewegt und durch die entstehende Reibung eine Entschleunigung des Fahrzeuges bewirkt.
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