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Der Achslenker dämpft Stöße durch Unebenheiten auf der Fahrbahn ab. Er reduziert nicht nur die ... Mehr erfahren
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FEBI BILSTEIN 176533 Querlenker, Lenker, Radaufhängung
Meyle | Lenker, Radaufhängung | 116 050 0248
Meyle | Lenker, Radaufhängung | 116 050 0248
| Einbauposition | Vorderachse rechts hinten oben |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Aluminium |
| benötigte Stückzahl | 1 |
| paarige Artikelnummer | Meyle | Lenker, Radaufhängung | 116 050 0247 |
| Zusatzinformation | mit Gummilager mit Trag-/Führungsgelenk |
| Bestehend aus |
|
Meyle | Lenker, Radaufhängung | 116 050 0247
Meyle | Lenker, Radaufhängung | 116 050 0247
| Einbauposition | Vorderachse links hinten oben |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Aluminium |
| benötigte Stückzahl | 1 |
| paarige Artikelnummer | Meyle | Lenker, Radaufhängung | 116 050 0248 |
| Zusatzinformation | mit Gummilager mit Trag-/Führungsgelenk |
| Bestehend aus |
|
Meyle | Lenker, Radaufhängung | 116 050 0245
Meyle | Lenker, Radaufhängung | 116 050 0245
| Einbauposition | Vorderachse links oben vorne |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Aluminium |
| benötigte Stückzahl | 1 |
| paarige Artikelnummer | Meyle | Lenker, Radaufhängung | 116 050 0246 |
| Zusatzinformation | mit Gummilager mit Trag-/Führungsgelenk |
| Bestehend aus |
|
Meyle | Lenker, Radaufhängung | 116 050 0246
Meyle | Lenker, Radaufhängung | 116 050 0246
| Einbauposition | Vorderachse rechts oben vorne |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Aluminium |
| benötigte Stückzahl | 1 |
| paarige Artikelnummer | Meyle | Lenker, Radaufhängung | 116 050 0245 |
| Zusatzinformation | mit Gummilager mit Trag-/Führungsgelenk |
| Bestehend aus |
|
Delphi | Lenker, Radaufhängung | TC2185
Delphi | Lenker, Radaufhängung | TC892
Delphi | Lenker, Radaufhängung | TC892
| Breite [mm] | 330 |
| Einbauposition | Vorderachse links außen unten |
| Höhe [mm] | 80 |
| Lenkerart | Querlenker |
| Länge [mm] | 410 |
| Material | Stahlblech |
| für Motorcode | AUA, BBY |
| für PR-Nummer | 1LB, 1LM, 1ZC, 1ZN |
| paarige Artikelnummer | Delphi | Lenker, Radaufhängung | TC893 |
| Zusatzinformation | mit Trag-/Führungsgelenk |
FEBI BILSTEIN 175275 Querlenker, Lenker, Radaufhängung
FEBI BILSTEIN 175275 Querlenker, Lenker, Radaufhängung
| Einbauposition | Vorderachse links hinten oben |
| Fahrwerk | für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
| Innendurchmesser [mm] | 10 |
| Konusmaß [mm] | 18 |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Aluminium |
| für Motorcode | DCUE, DDVB, DENA, DEND, DJPB, EAVA |
| paarige Artikelnummer | FEBI BILSTEIN 175276 Querlenker, Lenker, Radaufhängung |
| Zusatzinformation | mit Gummilager mit Trag-/Führungsgelenk |
UVP 245,14 €
26,54 €
Zustellung bis Do., 18. Dez.
Sofort ab Lager verfügbar
Maxgear | Lenker, Radaufhängung | 72-2861
Meyle | Reparatursatz, Querlenker | 100 610 0045
Meyle | Reparatursatz, Querlenker | 100 610 0045
| Einbauposition | Vorderachse links |
| benötigte Stückzahl | 1 |
| für Motorcode | AZV, BKD, BUD, CBDA, CBDB, CFHB, CFHC, CGGA |
| für PR-Nummer | C0Z, C7I, CD2, CF9, CG6, CQ4, F0A, F4F, F4G, F4J, F4Q, F4W, F5F, F5G, F5X, F6B, F6E, F6J, F6K, F6M, F6N, F6P |
| paarige Artikelnummer | Meyle | Reparatursatz, Querlenker | 100 610 0046 |
| Zusatzinformation | mit Anbau-/Befestigungsmaterial mit Gummilager |
FEBI BILSTEIN 40438 Querlenker, Lenker, Radaufhängung
FEBI BILSTEIN 40438 Querlenker, Lenker, Radaufhängung
| Einbauposition | Hinterachse rechts unten vorne |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Stahlblech |
| Schrauben-/Mutternausführung | mit Sicherungsscheibe mit Unterlegscheibe |
| für Motorcode | AXX, AZV, BGU, BHZ, BJB, BKC, BKD, BLR, BLS, BLY, BMN, BMY, BPY, BRU, BSE, BSF, BUB, BUD, BVY, BVZ, BWA, BWK, BXE, BXF, BXJ, BZB, BZC, CAVA, CAVD, CAWA, CAWB, CAXA, CBAA, CBAB, CBBB, CBDA, CBDB, CBDC, CBEA, CBFA, CBRA, CCCA, CCSA, CCTA, CCTB, CCZA, CCZC, CDAA, CDAB, CDLA, CDLC, CDMA, CEGA, CFFA, CFFB, CFFE, CFGB, CFGC, CLCB, CLJA, CLRA, CMSB, CTHA, CTHD, CTKA, CUUB, CUVA, CUVC, CXSB, CZCA, DELA, DFLA, DFLD |
| paarige Artikelnummer | FEBI BILSTEIN 40439 Querlenker, Lenker, Radaufhängung |
| Zusatzinformation | mit Gummilagern mit Muttern mit Schrauben |
| Bestehend aus |
|
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0773 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0771 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0772 10
Meyle | Lenker, Radaufhängung | 116 050 0208
Meyle | Montagesatz, Lenker | 314 754 0004
Meyle | Montagesatz, Lenker | 314 754 0004
| Einbauposition | Hinterachse links Hinterachse rechts |
| Lenkerart | für Querlenker |
| benötigte Stückzahl | 2 |
UVP 51,59 €
20,06 €
Zustellung bis Do., 18. Dez.
Sofort ab Lager verfügbar
FEBI BILSTEIN 173020 Querlenker, Lenker, Radaufhängung
FEBI BILSTEIN 46318 Querlenker, Lenker, Radaufhängung
FEBI BILSTEIN 46318 Querlenker, Lenker, Radaufhängung
| Einbauposition | Vorderachse links Vorderachse rechts |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Aluminium |
| für Motorcode | M47 D20 (204D4) |
| Zusatzinformation | mit Koppelstange |
| Bestehend aus |
|
UVP 1.773,40 €
395,63 €
Zustellung bis Do., 18. Dez.
Sofort ab Lager verfügbar
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Der Achslenker dämpft Stöße durch Unebenheiten auf der Fahrbahn ab. Er reduziert nicht nur die entstehenden Schwingungen, sondern auch die damit einhergehenden Geräusche. Seine Aufgabe besteht darin, horizontal wirkende Kräfte aufzufangen. Dies ist notwendig, um ein stabiles Fahrverhalten des Fahrzeuges zu gewährleisten. Während der Fahrt wirken hohe Kräfte auf die Radaufhängung. Immer wieder muss gebremst werden, ständige Beschleunigungen und nicht zuletzt der beim Durchfahren von Kurven entstehende Lastwechsel stellen hohe Ansprüche an die Konstruktion. Daher unterliegen die Querlenker, die, wie der Name bereits vermuten lässt, quer zur Längsachse des Fahrzeuges verbaut sind, einem gewissen Verschleiß. Ist der Querlenker ausgeschlagen, steht ein Wechsel an.
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Schräglenker, Längslenker, Raumlenker - was ist das?
Querlenker werden sowohl an der Vorder- als auch an der Hinterachse verbaut. Je nach Richtung ihrer Wirkung werden neben Querlenkern auch Längslenker, Schräglenker oder auch Raumlenker als Lenker eingesetzt. Diese Achslenker sind erforderlich, um die Kräfte zwischen Rad und Karosserie zu koordinieren. Sie sind dafür verantwortlich, dass das jeweilige Rad bei einer einzelnen Radaufhängung gezielt gelenkt werden kann. Sie übertragen darüber hinaus auf wirksame Weise Feder- und Dämpfungskräfte. Schräglenker sind meist sogenannte Dreieckslenker, deren Ausrichtung sowohl quer, als auch zur Mitte des Fahrzeuges verläuft. Dies erhöht die Aufnahmefähigkeit von Beschleunigungs- und Verzögerungskräften. Parallel zur Fahrzeugachse verlaufende Längslenker kommen häufig an der Hinterachse zum Einsatz. Raumlenker setzen sich aus mehreren frei angeordneten Stablenkern zusammen, die Lenkabweichungen ausgleichen sollen.
Wie erkennt man einen defekten Querlenker?
Eine der besten Methoden, um eventuelle Schäden zu erkennen, ist ein starkes Einschlagen des Lenkrades. Am besten bringt man das Fahrzeug zum Stehen, lenkt in eine Richtung so weit als möglich ein und beschleunigt danach maßvoll. Ist ein leises Knacken zu hören, ist es ratsam, die Achslenker zu überprüfen. In seltenen Fällen kann es zum Bruch des Lenkers kommen. Aber auch, wenn es sich meist nur um einen Verschleiß der sogenannten Querlenkerbuchsen handelt, sollte man nicht nur die Gummi-Metall-Verbundlager tauschen. Dank der günstigen Preise bei https://www.moto100.de ist ein Kompletttausch wesentlich kosteneffizienter.