Thermostat
Das Thermostat für Kühlmittel soll dafür sorgen, dass der Motor... Mehr erfahren
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FEBI BILSTEIN 23531 Thermostat, Kühlmittel
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 460 95D
Meyle | Thermostat, Kühlmittel | 36-28 228 0003
Maxgear | Thermostat, Kühlmittel | 18-0442
MAHLE ORIGINAL TI 41 89 Kühlwasserthermostat Öffnungstemperatur: 89°C, mit Dichtung
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 208 88D
FEBI BILSTEIN 32445 Thermostat, Kühlmittel
FEBI BILSTEIN 47546 Thermostat, Kühlmittel
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TI 35 87
FEBI BILSTEIN 34957 Thermostatgehäuse
FEBI BILSTEIN 34977 Thermostatgehäuse
FEBI BILSTEIN 34977 Thermostatgehäuse
| Anschlussanzahl | 2 |
| Material | Kunststoff |
| Schaltpunkt [°C] | 91 |
| Öffnungstemperatur [°C] | 91 |
| Zusatzinformation | mit Temperaturschalter |
UVP 170,35 €
16,80 €
Zustellung bis Mo., 2. Feb.
Sofort ab Lager verfügbar
NRF | Thermostat, Kühlmittel | 725022
Maxgear | Thermostat, Kühlmittel | 67-0024
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 109 87D
FEBI BILSTEIN 23739 Thermostatgehäuse
Maxgear | Thermostatgehäuse | 18-0002
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 93 83D
FEBI BILSTEIN 24124 Thermostat, Kühlmittel
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 69 79
Valeo | Thermostat, Kühlmittel | 820138
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 77 88D
FEBI BILSTEIN 109338 Thermostat, Kühlmittel
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 34 82D
Maxgear | Thermostat, Kühlmittel | 67-0036
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 203 88D
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 206 88D
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 24 87D
FEBI BILSTEIN 33457 Thermostat, Kühlmittel
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006255
Valeo | Thermostat, Kühlmittel | 820430
Meyle | Thermostat, Kühlmittel | 33-28 228 0000
Gates | Thermostat, Kühlmittel | TH31482G1
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 20 71D
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 27 71D
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 19 75D
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 1 79D
Valeo | Thermostat, Kühlmittel | 819887
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 13 71D
Maxgear | Thermostat, Kühlmittel | 18-0444
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 3 87D
FEBI BILSTEIN 178304 Thermostat, Kühlmittel
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006113
Meyle | Thermostat, Kühlmittel | 31-28 228 0002
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 212 82D
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 88 82D
FEBI BILSTEIN 108076 Thermostat, Kühlmittel
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 30 71D
FEBI BILSTEIN 107707 Thermostat, Kühlmittel
FEBI BILSTEIN 01598 Thermostat, Kühlmittel
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 28 88D
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 15 87D
Gates | Thermostat, Kühlmittel | TH13287G1
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 30 92D
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006112
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006426
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 20 80D
FEBI BILSTEIN 104981 Thermostat, Kühlmittel
FEBI BILSTEIN 104981 Thermostat, Kühlmittel
| Außendurchmesser [mm] | 41,8 |
| für Motorcode | CHPA, CHYA, CHYB, CHYC, CHZA, CHZD, CHZJ, CHZL, CPTA, CPVB, CPWA, CTHD, CTKA, CUKB, CWLA, CXSA, CYVD, CZBA, CZCA, CZDA, CZEA, DGXA, DJXA, DKJA, DKLA, DKRF, DXUA |
| Öffnungstemperatur [°C] | 87 |
| Zusatzinformation | mit Dichtring |
UVP 73,99 €
8,77 €
Zustellung bis Mo., 2. Feb.
Sofort ab Lager verfügbar
FEBI BILSTEIN 179757 Thermostat, Kühlmittel
FEBI BILSTEIN 11444 Thermostat, Kühlmittel
FEBI BILSTEIN 11444 Thermostat, Kühlmittel
| für Motorcode | M50 B20 (206S1), M52 B20 (206S3) |
| Öffnungstemperatur [°C] | 88 |
| Zusatzinformation | mit Dichtring |
UVP 38,65 €
8,25 €
Zustellung bis Mo., 2. Feb.
Sofort ab Lager verfügbar
FEBI BILSTEIN 10263 Thermostat, Kühlmittel
FEBI BILSTEIN 18272 Thermostat, Kühlmittel
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006120
Gates | Thermostat, Kühlmittel | TH11287G1
FEBI BILSTEIN 14772 Thermostat, Kühlmittel
FEBI BILSTEIN 22314 Thermostat, Kühlmittel
Wahler | Thermostat, Kühlmittel | 3143.87D
Gates | Thermostat, Kühlmittel | TH23389G1
FEBI BILSTEIN 47552 Thermostat, Kühlmittel
FEBI BILSTEIN 06758 Thermostat, Kühlmittel
FEBI BILSTEIN 09328 Thermostat, Kühlmittel
FEBI BILSTEIN 17932 Thermostat, Kühlmittel
Maxgear | Thermostatgehäuse | 18-0475
FEBI BILSTEIN 18017 Thermostat, Kühlmittel
FEBI BILSTEIN 23981 Thermostat, Kühlmittel
FEBI BILSTEIN 17888 Thermostat, Kühlmittel
NRF | Thermostat, Kühlmittel | 725156
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 100 89D
Elring | Dichtung, Kühlmittelrohr | 249.690
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TH 36 90D
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006507
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006495
Vemo | Thermostat, Kühlmittel | V15-99-2085
FEBI BILSTEIN 186475 Thermostatgehäuse
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006460
Blue Print | Thermostatgehäuse | ADBP920013
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006457
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006456
Vemo | Thermostatgehäuse | V20-99-0174
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006494
Blue Print | Thermostat, Kühlmittel | ADA109218
FEBI BILSTEIN 45081 Thermostatgehäuse
FEBI BILSTEIN 45081 Thermostatgehäuse
| Anschlussanzahl | 2 |
| Gehäusetyp | mit Gehäuse |
| Material | Kunststoff |
| Öffnungstemperatur [°C] | 87 |
| Zusatzinformation | mit Dichtung mit Temperaturschalter |
UVP 303,51 €
103,03 €
Zustellung bis Mo., 2. Feb.
Sofort ab Lager verfügbar
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006438
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006488
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006459
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006492
Blue Print | Thermostat, Kühlmittel | ADA109211
Blue Print | Thermostatgehäuse | ADG09256
Vemo | Thermostatgehäuse | V15-99-2038
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006245
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006356
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | THD 16 86
Blue Print | Thermostatgehäuse | ADBP920014
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 32D
Metzger | Thermostatgehäuse | 4010341
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006466
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006332
Vemo | Thermostatgehäuse | V42-99-0016
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | THD 13 77
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 33D
Gates | Thermostat, Kühlmittel | TH51690G1
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006298
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 33 88D
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006417
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006290
FEBI BILSTEIN 45080 Thermostatgehäuse
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006491
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006443
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006289
Gates | Thermostat, Kühlmittel | TH41383G1
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006455
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TM 61 105
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006287
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006277
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006360
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006360
| Einbauposition | Ölfiltergehäuse |
| Gehäusetyp | mit Gehäuse |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| für Motorcode | N47 D20 C |
| Öffnungstemperatur [°C] | 82 |
UVP 141,61 €
66,96 €
Zustellung bis Mo., 2. Feb.
Sofort ab Lager verfügbar
Hella | Thermostat, Kühlmittel | 8MT 354 776-851
Kühlwasserthermostat defekt? Günstige Ersatzteile findet man im Online Shop von moto100.de
Das Thermostat für Kühlmittel soll dafür sorgen, dass der Motor eines Fahrzeugs möglichst schnell seine Betriebstemperatur erreicht und diese möglichst weder unter- noch überschreitet. Wie viele andere Bauteile auch, ist der Kühlmittelregler ein wichtiges Element, das für einen reibungslosen Ablauf der Fahrzeugtechnik sorgt, ohne dass man es bewusst wahrnimmt. Der etwa faustgroße Temperaturregler befindet sich meist in der Nähe des Motorblocks oder des Kühlers und ist in den geschlossenen Kühlkreislauf integriert. Steigt die Kühlwassertemperatur, wird im Inneren des Thermostats ein Ventil geöffnet, und das Kühlmittel wird durch den Kühler des Fahrzeugs geleitet. Hierdurch kühlt das Thermoelement um einige Temperaturgrade ab und das Ventil wird unter Federdruck wieder geschlossen. Ist die Funktion des Kühlwasserthermostats beeinträchtigt, kann dies zu einer zu geringen oder in selteneren Fällen auch zu einer überhöhten Motortemperatur führen. Ist das Thermostat defekt, sollte es umgehend gewechselt werden.
Günstige Kühlmittelregler namhafter Hersteller, wie zum Beispiel Behr, Febi Bilstein, Valeo, Vemo oder Wahler, findet man bei https://www.moto100.de.
Funktion des Kühlwasserthermostats
Wenn der Motor kalt ist, ist das Ventil des Thermostats geschlossen. Erst bei Erreichen der Betriebstemperatur öffnet das Thermostat für Kühlmittel das in seinem Inneren befindliche Ventil, wodurch die Kühlflüssigkeit zu einem gewissen Teil nicht mehr durch den kleinen Kühlkreislauf, sondern durch den gesamten Kühlkreislauf und den Kühler geleitet wird. Dies sorgt dafür, dass die Temperatur entsprechend absinkt. Wird das Ventil im Kühlwasserthermostat wieder geschlossen, kommt es erneut zu einer Erwärmung und der Prozess wiederholt sich. Durch die hohe Schwingungsbelastung aber auch durch einen instabilen Betrieb des Motors, kann es zu einem Defekt des Kühlmittelreglers kommen, den man in der Regel aber nicht sofort bemerkt. Daher geschieht es häufig, dass viele Fahrer zunächst mit einem defekten Thermostat weiterfahren. Zu empfehlen ist dies allerdings nicht. Die Folgen eines defekten Thermostats können sehr weitreichend sein. Als etwas harmloser ist der Verlust von Kühlmittel einzustufen, sofern der Stand nicht unter Minimum sinkt. Die mit einem defekten Kühlmittelregler einhergehende schlechte Heizwirkung macht sich vor allem in der kalten Jahreszeit unangenehm bemerkbar. Im schlimmsten Fall kann ein nicht mehr ausreichend funktionierendes Kühlwasserthermostat auch einen Motorschaden zur Folge haben. Insbesondere dann, wenn der Motor überhitzt. Tritt dies ein, sollte der Motor umgehend ausgeschaltet und das Fahrzeug sofort in die Werkstatt geschleppt werden.
Wie bemerke ich, ob das Thermostat für Kühlmittel defekt ist?
Bei einem Kühlmittelregler kann es zu unterschiedlichen Fehlfunktionen kommen. So kann sich zum Beispiel das Thermostatventil verklemmen. Darüber hinaus kann sich das Ventil nur noch teilweise oder verzögert öffnen. Verschleiß und Beschädigungen des wärmeempfindlichen Instruments oder der Dichtungen können ebenfalls zu einer Dysfunktion beitragen.
Die Symptome können sich auf unterschiedliche Weise zeigen. Wird der Motor nicht mehr richtig warm, handelt es sich um ein geöffnetes Ventil, das nicht mehr geschlossen werden kann. Das Kühlmittel fließt konstant durch den großen Kühlmittelkreislauf und die Wärme des Motors wird konstant abtransportiert. Seine Betriebstemperatur kann er nur mit deutlicher Verzögerung unter entsprechender Belastung erreichen. Fährt das Fahrzeug längere Zeit auf gerader Strecke, kann es sogar vorkommen, dass sich die Temperatur des Motors und der Heizung wieder reduziert. Mit einem Blick auf die Temperaturanzeige im Fahrzeugcockpit, lässt sich die Diagnose eines permanent geöffneten Ventils untermauern. Befindet sich die Anzeige in der Regel nur noch im unteren, meist blau angezeigten Bereich, besteht dringender Handlungsbedarf. Es sollte umgehend eine Fachwerkstatt konsultiert werden. Öffnet das Thermostat nicht mehr, kann das Kühlmittel nur noch durch den kleinen Kühlmittelkreislauf fließen. Dadurch kann der Motor nicht ausreichend abgekühlt werden und die Temperatur steigt meist sehr schnell an und überschreitet die zulässigen Höchstwerte. Wer mit einem auf diese Weise beschädigten Thermostat weiterfährt, riskiert einen Motorschaden. Ein durch diesen Defekt ausgelöstes rotes Warnlicht bei der Instrumentenanzeige ist ein Alarmsignal, das zum sofortigen Abschalten des Motors führen sollte. Dieser Fehler tritt zwar nicht sehr häufig auf, kann aber zu einem kapitalen Motorschaden durch Überhitzung führen.
Eine weitere Fehlerquelle für ein defektes Thermostat für Kühlmittel können auch Undichtigkeiten sein. Es können zum Beispiel die sich zwischen dem Temperaturregler und dem Zylinder befindlichen Dichtungen oder auch das Gehäuse des Thermostats gerissen, porös oder beschädigt sein. Hierdurch kann Kühlmittel austreten, dessen Verlust üblicherweise durch eine entsprechende Warnleuchte signalisiert wird. Ein defektes Kühlwasserthermostat kann sich durch eine Überhitzung oder auch eine nicht ausreichende Betriebstemperatur des Motors bemerkbar machen. Auch ein Verlust der Leistung oder ein erhöhter Kraftstoffverbrauch können auf einen möglichen Defekt hinweisen. Eventuell wird bei vielen Fahrzeugmodellen auch eine Warnung mit "Check Engine" angezeigt.
Defektes Thermostat wechseln
Das Kühlwasserthermostat gehört zu den Bauteilen, die nicht repariert werden können. Eventuell käme nur ein Austausch beschädigter Dichtungen in Frage. Eine genaue Diagnose kann durch eine Fachwerkstatt erfolgen. Auch wenn zum Ersetzen des Kühlmittelreglers kein Spezialwerkzeug erforderlich ist, ist eine Eigenreparatur nicht zu empfehlen. Es gibt zahlreiche Aspekte, wie Dichtigkeit, Druck und Entlüftung, die einiges an Fachwissen erfordern. Wer die Kosten für eine Reparatur minimieren möchte, sollte das benötigte neue Thermostat für Kühlmittel im Online Shop von https://www.moto100.de kaufen. Hier gibt es Markenqualität von Behr, Febi Bilstein, Valeo, Vemo, und Wahler zu äußerst günstigen Preisen.





































































































































































































































































