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Die Wasserkühlung gehört zum Standard im modernen Fahrzeugbau. Fast alle Fahrzeuge... Mehr erfahren
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Nissens | Kühler, Motorkühlung | 642091
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 732474
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 322 000S
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 732827
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 63766
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 63906
NRF | Kühler, Motorkühlung | 53036
NRF | Kühler, Motorkühlung | 53632
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 731267
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 63252A
NRF | Kühler, Motorkühlung | 58017
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 732535
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 732072
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 62164A
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 62083A
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 67022
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 527 000S
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 345 000S
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 730483
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 63689A
NRF | Kühler, Motorkühlung | 58303A
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 731498
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 619 000S
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 62082A
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 60041
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 62954
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 617878
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 65253
Maxgear | Kühler, Motorkühlung | AC230064
NRF | Kühler, Motorkühlung | 58203A
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 68806
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 555 000S
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 65011
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 62217A
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 2173 000S
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 652611
Maxgear | Kühler, Motorkühlung | AC259188
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 732621
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 630121
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 732886
NRF | Kühler, Motorkühlung | 507594
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 735415
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 63284
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 616551
Maxgear | Kühler, Motorkühlung | AC230063
NRF | Kühler, Motorkühlung | 516355
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 65248
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 810892
NRF | Kühler, Motorkühlung | 53898A
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 61739
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 642161
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 632481
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 621621
NRF | Kühler, Motorkühlung | 53434
NRF | Kühler, Motorkühlung | 53408A
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 635181
NRF | Kühler, Motorkühlung | 54657
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 63813
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 67500A
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 63310A
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 61276
NRF | Kühler, Motorkühlung | 58327
NRF | Kühler, Motorkühlung | 53414
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 63241
NRF | Kühler, Motorkühlung | 50562A
Maxgear | Kühler, Motorkühlung | AC584956
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 61881
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 61764
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 63286A
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 63931
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 63016
Maxgear | Kühler, Motorkühlung | AC274544
NRF | Kühler, Motorkühlung | 56153A
NRF | Kühler, Motorkühlung | 53024A
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 63008
NRF | Kühler, Motorkühlung | 58299
NRF | Kühler, Motorkühlung | 54501
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 61335A
Maxgear | Kühler, Motorkühlung | AC289661
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 63832
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 604551
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 731606
NRF | Kühler, Motorkühlung | 54201
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 62086
NRF | Kühler, Motorkühlung | 53510
NRF | Kühler, Motorkühlung | 519524
NRF | Kühler, Motorkühlung | 50440
Maxgear | Kühler, Motorkühlung | AC214421
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 731378
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 632731
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 65256
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 61654
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 617848
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 64102
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 613671
NRF | Kühler, Motorkühlung | 58312A
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 734924
NRF | Kühler, Motorkühlung | 550202
Maxgear | Kühler, Motorkühlung | AC205162
NRF | Kühler, Motorkühlung | 514436
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 61279
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 61644
NRF | Kühler, Motorkühlung | 516356
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 701730
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 505 000S
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 36 000S
NRF | Kühler, Motorkühlung | 53424
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 61313
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 64174A
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 61766
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 652451
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 35 000S
NRF | Kühler, Motorkühlung | 50471
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 633081
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 63254A
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 67229
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 63918
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 64065
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 129 000S
NRF | Kühler, Motorkühlung | 58776
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 64173A
NRF | Kühler, Motorkühlung | 506750
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 63502
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 651731
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 67301
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 639391
NRF | Kühler, Motorkühlung | 50439
NRF | Kühler, Motorkühlung | 513508A
NRF | Kühler, Motorkühlung | 509524A
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 63991
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 62546
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 399 000S
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 632741
Der Wasserkühler - ein zuverlässiges und langlebiges Bauteil
Die Wasserkühlung gehört zum Standard im modernen Fahrzeugbau. Fast alle Fahrzeuge verfügen heute über ein Kühlsystem, das Wasser zur Abfuhr der Motorwärme nutzt. Um den Motor zu kühlen, bietet Kühlwasser gegenüber einer Kühlung mit Luft viele Vorteile. Die Kühlflüssigkeit, die nicht nur aus Wasser, sondern einem Gemisch aus Wasser und Frostschutzmittel besteht, ist wesentlich effizienter in der Lage die Wärme abzuleiten, als dies mit einer Luftkühlung möglich wäre. Teile des Kühlsystems sind der Kühler, der Kühlmantel, die Wasserpumpe, das Thermostat und die Schläuche. Auch wenn der Wasserkühler im Auto ein robustes Bauteil ist, kann es leicht zu einer Beschädigung oder einem anderen Defekt kommen. Sollte der Wasserkühler Ihres Autos defekt sein, sollte er umgehend getauscht werden, da eine ausreichende Motorkühlung nicht mehr gewährleistet ist. Die Folgen können im schlimmsten Fall fatal sein. Es wird empfohlen den Motorkühler in regelmäßigen Abständen, ca. alle sechs Monate, zu überprüfen. Ist der Motorkühler defekt und muss getauscht werden, findet man bei https://www.moto100.de günstige Ersatzteile namhafter Hersteller, wie Denso, Blue Print, Delphi, Gates, Hella, Vaico oder Valeo.
Die Motorkühlung schützt den Motor vor Überhitzung
Der Kühler im Auto ist ein wartungsfreies Bauteil, das zudem sehr pflegeleicht ist. Ein Teil des geschlossenen Wasserkreislaufs der Motorkühlung verläuft im Inneren eines aus Aluminium bestehenden Metallkorpus. Ist der Motor in Betrieb zirkuliert in diesem Kreislauf das mit Frostschutzmittel versehene Wasser und transportiert die überschüssige Wärme des Motors ab. Dies geschieht, indem der Motor die Wärme des Motors an das Wasser weitergegeben wird. Wird die Motorkühlung unterbrochen, kann es zu einer Überhitzung des Motors kommen. Zur Kontrolle wird dem Fahrer die Temperatur des Kühlwassers auf der Instrumententafel im Fahrzeuginneren angezeigt. Der Grund für eine Überhitzung des Motors kann ein undichter Autokühler sein. Oft sind aber auch poröse Verbindungsschläuche, ein Defekt der Wasserpumpe oder eine nicht mehr funktionales Thermostat, die Ursache für Probleme. Ist der Motorkühler undicht, zeigt sich dies durch einen stark erhitzten Motor. Zudem bildet sich unter dem geparkten Fahrzeug meist eine kleine Lache aus heruntertropfendem Kühlwasser.
Wasserkühler im Auto undicht - was tun?
Ist der Autokühler undicht und der Motor wird zu heiß, kann dies zu einem kostspieligen Motorschaden führen. Alarmsignal ist eine in den roten Bereich steigende Temperaturanzeige. Es genügt nicht, die Heizung in solch einem Fall aufzudrehen. Dieser Trick kann einen drohenden Motorschaden nur kurzfristig verhindern. Besser ist es, anzuhalten, den Motor noch kurz im Stand laufen zu lassen und ihn dann so schnell als möglich auszuschalten. Ein undichter Motorkühler im Auto erfordert umgehend eine Fachwerkstatt aufzusuchen. Es stellt sich die Frage: Tauschen oder Abdichten? Da der Kühler unter sehr hohem Druck steht, ist es nicht möglich, ihn effizient zu kleben oder mit chemischen Substanzen abzudichten. Bei kleinen Haarrissen können Dichtungsmittel dazu dienen, die Fahrt zunächst fortzusetzen. Eine dauerhafte Lösung ist dies jedoch nicht, da diese Dichtungsmittel dem hohen Druck nicht standhalten können. Früher oder später - besser früher - muss der Wasserkühler ersetzt werden.
Kühler kaputt - mögliche Ursachen
Ein Versagen des Kühlers, kann auf verschiedene Ursachen zurückgehen. Auch wenn es sich um ein recht langlebiges Bauteil handelt - auch hier ist irgendwann das Ende der Lebensdauer erreicht. Abnutzung und Ermüdung führt zu Schäden, die eine Undichtigkeit zur Folge haben können. Auch Ablagerungen im Inneren können zu Problemen führen. Weitere Fehlerquellen können ein zu später Austausch oder die Verwendung von minderwertigen Kühlmitteln sein. Hoher Druck und hohe Temperaturen, die Korrosion des Metalls und mechanische Beschädigungen können ebenfalls eine Undichtigkeit verursachen. Nicht zuletzt sorgt eine regelmäßige Wartung dafür, Fehler, wie zum Beispiel einen leckenden Ausdehnungsbehälter rechtzeitig zu erkennen. Achten Sie außerdem darauf, dass der Kühlmittelstand nicht unter die am Tank verzeichnete Mindestmarke sinkt.