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Der Generator im Auto, besser bekannt als Lichtmaschine, ist die Versorgungsquelle für die Elektrik... Mehr erfahren
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Denso | Generator | DAN960
Denso | Generator | DAN930
PSH | Generator | 155.578.150.050
PSH | Generator | 305.915.140.000
febi bilstein | Generator | 193183
PSH | Generator | 225.515.120.000
PSH | Generator | 305.597.180.010
PSH | Generator | 455.531.150.010
PSH | Generator | 575.581.120.010
PSH | Generator | 165.933.090.080
PSH | Generator | 135.583.100.010
PSH | Generator | 305.572.140.000
PSH | Generator | 305.529.120.010
PSH | Generator | 575.915.150.000
PSH | Generator | 505.546.150.014
PSH | Generator | 195.944.100.050
PSH | Generator | 195.931.100.051
PSH | Generator | 505.597.150.050
PSH | Generator | 575.538.120.010
PSH | Generator | 556.042.080.010
Denso | Generator | DAN998
FEBI BILSTEIN 101538 Generator
PSH | Generator | 575.579.120.010
PSH | Generator | 575.947.120.004
FEBI BILSTEIN 101524 Generator
PSH | Generator | 595.530.150.004
PSH | Generator | 595.560.150.004
PSH | Generator | 145.538.090.130
PSH | Generator | 135.585.140.004
PSH | Generator | 135.585.120.004
PSH | Generator | 835.937.136.010
PSH | Generator | 935.508.140.030
PSH | Generator | 575.559.120.000
PSH | Generator | 935.502.115.030
PSH | Generator | 305.915.140.004
FEBI BILSTEIN 101527 Generator
PSH | Generator | 555.581.120.000
PSH | Generator | 595.973.150.050
PSH | Generator | 305.313.140.010
febi bilstein | Generator | 192995
PSH | Generator | 835.921.130.050
PSH | Generator | 305.906.140.004
PSH | Generator | 135.589.120.010
PSH | Generator | 225.583.120.000
PSH | Generator | 835.519.120.010
PSH | Generator | 305.905.140.004
Denso | Generator | DAN515
PSH | Generator | 215.530.090.010
PSH | Generator | 125.559.130.050
PSH | Generator | 505.586.150.050
PSH | Generator | 195.955.100.050
Hella | Generator | 8EL 012 427-541
PSH | Generator | 835.310.150.050
PSH | Generator | 225.539.100.050
PSH | Generator | 485.507.150.010
PSH | Generator | 195.591.100.050
PSH | Generator | 305.590.140.000
PSH | Generator | 555.566.150.010
PSH | Generator | 165.906.150.000
PSH | Generator | 305.595.140.000
PSH | Generator | 505.529.090.014
PSH | Generator | 305.945.140.004
PSH | Generator | 595.578.150.050
PSH | Generator | 555.519.150.011
PSH | Generator | 195.987.100.050
PSH | Generator | 205.519.140.010
BV PSH 595.558.150.010 Lichtmaschine 12V, 150A, B+ (M8), Ø 59,0 mm
PSH | Generator | 135.505.080.050
PSH | Generator | 305.944.140.000
PSH | Generator | 835.535.160.050
PSH | Generator | 305.903.140.010
PSH | Generator | 255.516.120.000
Hella | Generator | 8EL 011 710-551
Denso | Generator | DAN1063
Hella | Generator | 8EL 012 428-191
FEBI BILSTEIN 188742 Generator
PSH | Generator | 225.562.120.000
PSH | Generator | 305.552.140.004
PSH | Generator | 225.548.150.000
PSH | Generator | 305.594.140.004
PSH | Generator | 575.982.150.010
FEBI BILSTEIN 101499 Generator
PSH | Generator | 165.562.130.130
PSH | Generator | 175.513.110.130
Denso | Generator | DAN1041
PSH | Generator | 835.962.160.050
PSH | Generator | 575.905.090.010
PSH | Generator | 225.553.080.130
PSH | Generator | 195.308.150.000
PSH | Generator | 575.538.150.010
FEBI BILSTEIN 188317 Generator
febi bilstein | Generator | 193544
FEBI BILSTEIN 101502 Generator
BV PSH 235.513.120.040 Lichtmaschine 12V, 120A, B+ (M8), Ø 56,0 mm
PSH | Generator | 555.537.200.010
PSH | Generator | 225.549.150.000
PSH | Generator | 575.923.150.000
PSH | Generator | 575.305.120.130
PSH | Generator | 505.578.150.010
PSH | Generator | 125.597.130.050
PSH | Generator | 575.951.120.011
PSH | Generator | 505.574.120.050
PSH | Generator | 135.582.100.010
PSH | Generator | 575.953.090.010
FEBI BILSTEIN 101513 Generator
PSH | Generator | 195.998.100.050
Hella | Generator | 8EL 011 712-601
PSH | Generator | 575.942.120.000
PSH | Generator | 835.525.160.050
PSH | Generator | 575.949.090.010
Hella | Generator | 8EL 012 429-571
PSH | Generator | 155.612.105.130
PSH | Generator | 155.580.120.130
PSH | Generator | 305.551.140.010
PSH | Generator | 445.505.120.000
BV PSH 195.574.085.010 Lichtmaschine 12V, 85A, B+ (M6), Ø 58,0 mm
PSH | Generator | 575.965.125.010
PSH | Generator | 305.949.110.010
febi bilstein | Generator | 192951
PSH | Generator | 205.525.140.010
PSH | Generator | 255.523.070.000
PSH | Generator | 835.921.130.051
PSH | Generator | 505.554.110.014
PSH | Generator | 215.571.145.010
PSH | Generator | 305.598.140.010
febi bilstein | Generator | 105692
PSH | Generator | 165.937.120.130
PSH | Generator | 455.537.150.050
PSH | Generator | 195.320.085.050
Der Generator im Auto - Lichtmaschinen zu attraktiven Preisen im Online Shop
Der Generator im Auto, besser bekannt als Lichtmaschine, ist die Versorgungsquelle für die Elektrik im Auto. Er liefert Energie für die elektrischen Verbraucher und speist die Starterbatterie. Der Begriff Lichtmaschine rührt aus vergangenen Tagen, als bei historischen Fahrzeugen lediglich die Scheinwerfer mit Strom versorgt werden mussten. Selbst der Motor musste mit einer Handkurbel gestartet werden. Heute übernimmt diese Aufgabe die Batterie, die als Energiespeicher und Spannungspuffer agiert. Sie versorgt alle erforderlichen elektrischen Komponenten mit Strom, wenn der Motor ausgeschaltet ist, oder der Generator Lichtmaschine aufgrund einer zu geringen Drehzahl nicht ausreichend Energie erzeugt.
Wie funktioniert der Generator im Auto?
Der Generator im Auto wird in der Regel über den Keilrippenriemen angetrieben. Er überträgt den Drehmoment der Kurbelwelle kraftschlüssig auf die Freilauf Riemenscheibe des Generators. Die auf der Antriebswelle der Generator Lichtmaschine montierte Freilauf Riemenscheibe verhindert die Übertragung von Schwingungen und Drehmomentschwankungen, die zu Beschädigungen des Generators führen könnten. Die im Kfz üblicherweise verbaute Drehstromlichtmaschine nutzt zur Stromerzeugung elektromagnetische Induktion. Durch Änderungen der magnetischen Flussdichte entsteht ein elektrisches Feld. Hierzu wird ein Magnet an einer Spule oder einer Wicklung, einer sogenannten Leiterschleife, vorbeigeführt, wodurch elektrische Spannung erzeugt wird. Der sich drehende Magnet verfügt über zwei Pole, die eine Wechselspannung induzieren. In einer Drehstromlichtmaschine wird der rotierende Magnet an insgesamt drei Leiterschleifen vorbeigeführt, was eine wesentliche höhere Leistung garantiert. Die hieraus resultierende Dreiphasen-Wechselspannung wird mithilfe von Halbleiterdioden gleichgerichtet. Der durch den Gleichrichter umgewandelte Gleichstrom versorgt das gesamte Bordnetz und lädt gleichzeitig die Batterie.
Wann muss man die Lichtmaschine wechseln?
Wer einen Leistungsabfall in der Stromversorgung beobachtet, sollte die Lichtmaschine prüfen. Mit einem Spannungsmesser kann man die Spannung zwischen Plus- und Minuspol der Batterie messen. Den Test sollte man sowohl im Leerlauf, als auch bei einer Drehzahl von 4000 U/min durchführen. Liegen die gemessenen Werte zwischen 13,8 und 14,6 Volt, liegt kein Lichtmaschinendefekt vor. Liegen sie darunter, sollte man eine Fachwerkstatt aufsuchen. Bei https://www.moto100.de findet man den passenden Generator für nahezu jedes Fahrzeug. Mit Marken wie Bosch, Denso und Valeo ist ein Maximum an Qualität garantiert.