Kurbelwellensensor
Der Kurbelwellensensor hat die Aufgabe, die Drehzahl und... Mehr erfahren
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0 986 280 414 Impulsgeber, Kurbelwelle
SS10821 Impulsgeber, Kurbelwelle
SS11087 Impulsgeber, Kurbelwelle
SS10799 Impulsgeber, Kurbelwelle
0902360 Impulsgeber, Kurbelwelle
FEBI BILSTEIN 31200 Impulsgeber, Kurbelwelle
0902359 Impulsgeber, Kurbelwelle
0902359 Impulsgeber, Kurbelwelle
| Farbe | grau |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Version | IAM |
UVP 118,51 €
12,88 €
Zustellung bis Do., 19. Mär.
Sofort ab Lager verfügbar
16-14 899 0006 Impulsgeber, Kurbelwelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
SS10889 Impulsgeber, Kurbelwelle
0 986 280 416 Impulsgeber, Kurbelwelle
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ADA107203C Impulsgeber, Kurbelwelle
0902454 Impulsgeber, Kurbelwelle
ADT37232 Impulsgeber, Kurbelwelle
FEBI BILSTEIN 176205 Impulsgeber, Kurbelwelle
V46-72-0011 Impulsgeber, Kurbelwelle Original VEMO Qualität
FEBI BILSTEIN 28119 Impulsgeber, Kurbelwelle
FEBI BILSTEIN 180687 Impulsgeber, Kurbelwelle
FEBI BILSTEIN 175299 Impulsgeber, Kurbelwelle
FEBI BILSTEIN 109532 Impulsgeber, Kurbelwelle
6PU 009 163-461 Impulsgeber, Kurbelwelle
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FEBI BILSTEIN 187829 Impulsgeber, Kurbelwelle
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6PU 009 163-861 Impulsgeber, Kurbelwelle
16-14 810 0003 Impulsgeber, Kurbelwelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
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24-0160 Impulsgeber, Kurbelwelle
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714 810 0000 Impulsgeber, Kurbelwelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
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V25-72-0038 Impulsgeber, Kurbelwelle Original VEMO Qualität
SS11079 Impulsgeber, Kurbelwelle
ADG07271 Impulsgeber, Kurbelwelle
FEBI BILSTEIN 44859 Impulsgeber, Kurbelwelle
FEBI BILSTEIN 44859 Impulsgeber, Kurbelwelle
| Anschlussanzahl | 2 |
| Länge [mm] | 40 |
UVP 45,79 €
11,65 €
Zustellung bis Do., 19. Mär.
Sofort ab Lager verfügbar
FEBI BILSTEIN 177115 Impulsgeber, Kurbelwelle
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FEBI BILSTEIN 44899 Impulsgeber, Kurbelwelle
FEBI BILSTEIN 176230 Impulsgeber, Kurbelwelle
FEBI BILSTEIN 31201 Impulsgeber, Kurbelwelle
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0902362 Impulsgeber, Kurbelwelle
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SS10887 Impulsgeber, Kurbelwelle
614 800 0015 Impulsgeber, Kurbelwelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
V46-72-0015 Impulsgeber, Kurbelwelle Original VEMO Qualität
0902080 Impulsgeber, Kurbelwelle
FEBI BILSTEIN 173912 Impulsgeber, Kurbelwelle
187702 Impulsgeber, Kurbelwelle
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FEBI BILSTEIN 106809 Impulsgeber, Kurbelwelle
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SS10745-12B1 Impulsgeber, Kurbelwelle
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FEBI BILSTEIN 175296 Impulsgeber, Kurbelwelle
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9 1997 1 Impulsgeber, Kurbelwelle
J5631008 Sensor, Nockenwellenposition
0902366 Impulsgeber, Kurbelwelle
9 2130 1 Impulsgeber, Kurbelwelle
9 2124 1 Impulsgeber, Kurbelwelle
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9 2113 1 Impulsgeber, Kurbelwelle
FEBI BILSTEIN 185370 Impulsgeber, Kurbelwelle
FEBI BILSTEIN 31243 Impulsgeber, Kurbelwelle
24-0070 Impulsgeber, Kurbelwelle
SS10736-12B1 Impulsgeber, Kurbelwelle
0902361 Impulsgeber, Kurbelwelle
FEBI BILSTEIN 26335 Impulsgeber, Kurbelwelle
Ist der Impulsgeber der Kurbelwelle defekt? Online günstig Ersatzteile kaufen!
Der Kurbelwellensensor hat die Aufgabe, die Drehzahl und die Position der Kurbelwelle zu erfassen und die Daten an die Bordelektronik weiterzugeben. Anhand dieser Daten, kann die Drehzahlmessung ausgewertet und der optimale Einspritzpunkt ermittelt werden. Daher hat der Impulsgeber der Kurbelwelle großen Einfluss auf den Lauf des Motors. Ist der Sensor defekt und liefert keine zuverlässigen Daten mehr, leidet nicht nur der Fahrkomfort, sondern auch die Fahrsicherheit. Daher sollte der Impulsgeber der Kurbelwelle umgehend getauscht werden, wenn er nicht mehr einwandfrei funktioniert.
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Wissenswertes über den Kurbelwellensensor
Dass durch Bewegung in einem Magnetfeld elektrische Spannung entsteht, wurde bereits 1831 von dem Physiker Michael Faraday bewiesen. Eine wichtige Erkenntnis, die heute von den in Kraftfahrzeugen genutzten Impulsgebern durch elektromagnetische Induktion genutzt wird. Der Impulsgeber oder auch Induktionsgeber besteht aus einem Gehäuse und einer Spule mit Eisenkern. Am Ende des Eisenkerns befindet sich ein Dauermagnet. Mithilfe des Induktionsgebers kann die Drehzahl, die jeweilige Position der Kurbelwelle und die Drosselklappenstellung ermittelt werden. In unmittelbarer Nähe zu einem beweglichen Bauteil wie zum Beispiel einem Zahnrad montiert, sind die erforderlichen Messungen möglich. Durch die Drehung des Zahnrads wird Spannung erzeugt, die sich verändert und so zur Ermittlung der erforderlichen Daten genutzt werden kann.
Was tun, wenn der Kurbelwellensensor defekt ist?
Der Kurbelwellensensor befindet sich nahe des Schwungrads an der Außenseite des Motors. Das kleine zylinderförmige Bauteil mit einem Kunststoffgehäuse ist mit einem wassergeschützten Anschlussstecker versehen. Da der Impulsgeber lediglich mit diesem Stecker eingesteckt wird, ist ein Wechsel so gesehen relativ leicht zu handhaben. Der Kurbelwellensensor empfängt die von der Kurbelwelle ausgehenden Impulse, die das vorhandene Magnetfeld verändern. Es entsteht eine Wechselspannung, aus deren Signalen die Motorelektronik die jeweilige Stellung der Kurbelwelle berechnet. Die jeweils in einer bestimmten Zeiteinheit gesendeten Impulse geben Aufschluss über die Motordrehzahl. Wichtige Kennziffern, deren fehlerhafte Übermittlung fatale Folgen haben kann. Durch die immensen Kräfte, die auf den Impulsgeber der Kurbelwelle einwirken, kann es zu einem Defekt an dem Bauteil kommen. Ablagerungen, der übliche Verschleiß und eine hohe Kilometerleistung setzen dem Sensor stark zu. Es kann im schlimmsten Fall ein Totalausfall des Systems drohen. Bei den ersten Anzeichen für einen Fehler sollte man unbedingt eine Fachwerkstatt aufsuchen.
Wie erkenne ich eine Fehlfunktion des Kurbelwellensensors?
Sobald sich ein Defekt bemerkbar macht, sollte man den Kurbelwellensensor wechseln. Eines der Symptome hierfür kann zum Beispiel ein zu beobachtender Leistungsverlust sein. Ist der Impulsgeber der Kurbelwelle defekt, kann dies dazu führen, dass es nach einem vorhergehenden kurzen Aussetzen des Motors zu einem kompletten Stillstand kommt. Für den Fahrzeugführer ist ein eventueller Defekt am Aufleuchten der Motorfehlerlampe, kurz MFL genannt, erkennbar. Leuchtet die mit Orange hinterlegte Kontrolllampe mit der abgebildeten Silhouette eines Motors auf, kann dies bedeuten, dass der Impulsgeber defekt ist. In einer Fachwerkstatt kann man sich durch Auslesen des Fehlerspeichers Sicherheit verschaffen. Manchmal kann es sein, dass kein direkter Schaden vorliegt. Ist der Impulsgeber zu weit vom entsprechenden Zahnrad entfernt, kann dies durch eine zu geringe Spannung zu einem Einstellungsfehler führen. Darüber hinaus kann es sich auch um Kontaktprobleme oder Beschädigungen am Schwungrad handeln. Um die genaue Ursache zu ermitteln, ist der Besuch beim Fachmann mehr, als nur eine Empfehlung. Für die Fehlerdiagnose ist zwingend ein Diagnosegerät sowie Messtechnik erforderlich. Die Prüfung folgt dabei einem relativ festen Schema. Es kommen sowohl elektronische als auch mechanische Beschädigungen in Betracht. Zuerst wird der Experte immer den Fehlerspeicher auslesen. Anschließend werden alle Anschlüsse überprüft. Bringt dies noch keinen Aufschluss, wird er die Geberspitze des Impulsgebers reinigen und den Sensor selbst auf Beschädigungen prüfen. Mit einem Oszilloskop kann der Fachmann feststellen, ob ankommende Signale überhaupt aufgenommen werden.
Ersetzen des Impulsgebers
Die Lebensdauer des Sensors wird von den meisten Fahrzeugherstellern sehr hoch angegeben und erreicht somit häufig die des Fahrzeuges selbst. Muss das Bauteil dennoch ersetzt werden, gibt es einige Details zu beachten, die den Besuch einer Fachwerkstatt erforderlich machen. Repariert werden kann der Impulsgeber nicht, da er aus Halbleiterverbindungen besteht, die eine Wechselwirkung im Magnetfeld haben. Steht ein Austausch des Sensors an, kann man mit günstigen Ersatzteilen von https://www.moto100.de Kosten sparen. Hier findet man günstige Markenteile höchster Qualität von Blue Print, Bosch, Febi Bilstein, Delphi, Metzger und Valeo.





















































































































































































































