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Glühkerze

Glühkerzen werden für Dieselfahrzeuge benötigt. Sie sorgen dafür, dass der selbstzündende... Mehr erfahren

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Valeo | Glühkerze | 345100

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Valeo

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AnschlusstechnikM5
Anzugsdrehmoment [Nm]22
GewindemaßM12x1.25
Länge über Alles [mm]72,4
Schlüsselweite12
Spannung [V]11
für Motorcode022A-5000, 10J, 127A5.000, 127A5.000,146 B1.000, 12J, 136B6.000, 138A5.000,138B6.000, 146 B2.000, 146 B3.000, 146D7.000, 149 B1.000, 149 B2.000, 149 B4.000, 149A1.000, 149B3.000, 149B3.000,146 B2.000, 149B4.046,146 B2.000, 156A5.000, 16 D, 160 A6.000, 160 A6.046, 160 B6.046, 160 D1.000, 1600D, 17 D, 17 DR, 17 DV, 176 A3.000, 176 A5.000, 176 B3.000, 176 B7.000, 176A3.000F, 19J, 20D, 21D, 230 A2.000, 230 A3.000, 230 A4.000, 23D, 23DTR, 23TD, 23YD, 23YDT, 280 A1.000, 4EB, 4HB, 4HB,EN55, 4JA1, 4JA1-TC, 4JH1TC, 603.960, 603.963, 616.913, 616.963, 8140-27, 8140-43S, 8140-61, 852.00, 8140.07, 8140.61, 8144-21, 8144-61, 8144-65, 8144-67, 8144-81, 8144-91, 8144-97, 8144-97,8144-97S, 8144-97,8144-97Y, 8144-97S, 8144-97Y,8144-97YC, 831D1.000, 835 A4.000, 852 720, 852 750, 852 750,J8S.7.50, 852 752,J8S.7.50, 852.7.10,J8S.7.11, AR 33601,AR 67501, B 25.637, B22/615D, BB, CRD93, CRD93(651), CRD93(661), CRD93L, CRD93LS, CRD93LS,U25/673, D16, D20, D20,XDi200, DJ5, DJ5T, DK5ATE, DV6UTED4, ET70, F8M 730, F8M 730,F8M 736, F8M 730,F8M.7.00, F8M 730,F8M.7.20, F8M.7.20, F8Q 640, F8Q 732,F8Q.7.14, F8Q 764,F8Q.7.06, F8Q 776,F8Q.7.22, F8Q.7.06,F8Q.7.42, F8Q.7.24,F8Q.7.74, F8Q.7.30, F8Q.7.42, J8S 612, J8S 772,J8S.6.10, J8S.2.40,J8S.7.74, J8S.3.30, J8S.6.00,J8S.7.40, J8S.6.00,J8S.7.84, J8S.6.04,J8S.7.14, J8S.6.20, J8S.7.02, J8S.7.04, J8S.7.04,J8S.7.40, J8S.7.06,J8S.7.36, J8S.7.08,J8S.7.38, J8S.7.12, J8S.7.14,J8S.7.42, J8S.7.36, J8S.7.40, J8S.7.42,J8S.7.46, J8S.7.46,J8S.7.86, J8S.7.50, J8S.7.58, J8S.7.60, J8S.7.76,J8S.7.78, J8S.7.84, J8S.7.86,J8S.7.88, J8S.7.88, J8S.8.10, L27D, M21 D24 (246DA), M21 D24 (246TB), M25/629, M25/648, M25/669, M41 D17 (174T1), M51 D25 (256T1), M57 D30 (306D2), OM 601.911, OM 601.912, OM 602.911, OM 602.912, OM 602.930, OM 602.980, OM 603.912, OM 603.913, OM 615.940, OM 616.912, OM 616.936, OM 616.937, OM 616.939, OM 617.912, OM 617.913, OM 617.931, OM 617.952, P8C, S8U 722, S8U.7.30,S8U.7.31, S8U.7.31, S8U.7.42, S8U.7.50, S8U.7.50,S8U.7.52, S8U.7.52, S8U.7.62,S8U.7.63, S9U.7.00, SCB, SEAT10,022A-5000, SFA, STR, TUD3, U 25 TD, U 25 TD,X 25 TD, U25/661, U25/673, VM 08 B, VM 80 A, VM4HT/2, VM5HT/2.5, VM82A, VM84A, VM96A, WT, X 17 DTL, X1D, XD2, XD2,XD2P, XD2,XD2S, XD2P, XD2P94, XD2S, XD2S,XD2SC, XD3, XD3P, XD3T, XD3TE, XD4,XD90, XD88, XD90, XDP 4.90 B, XDP90, XUD11A, XUD11ATE, XUD11ATE,XUD11BTE, XUD11BTE, XUD7, XUD7T, XUD7TE, XUD9, XUD9,XUD9A, XUD9A, XUD9A,XUD9AL, XUD9A,XUD9AU, XUD9AU, XUD9BSD, XUD9BTF, XUD9BTF,XUD9TEF, XUD9SD, XUD9SD,XUD9BSD, XUD9TE, XUD9TE,XUD9TEF, XUD9TEF, XUD9TEF,XUD9TEF/K, XUD9TEF,XUD9UTF, XUD9TEF/K, XUD9TEF/K,XUD9TEF/L3, XUD9TEF/L3, XUD9TEF/W3, XUD9TF, XUD9TF,XUD9BTF, XUD9TF,XUD9TEF, XUD9UTF

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Anzugsdrehmoment [Nm]15
GewindemaßM10x1
Länge über Alles [mm]90,5
Schlüsselweite10
Spannung [V]11
für MotorcodeBD30, BD30-TI, F8Q 632, F9Q, F9Q 650,F9Q 664, F9Q 650,F9Q 670, F9Q 664, F9Q 670,F9Q 674, F9Q 674,F9Q 758, F9Q 718, F9Q 732,F9Q.7.33, F9Q 732,F9Q.7.38, F9Q 736,F9Q.7.31, F9Q 750, F9Q 752, F9Q 752,F9Q 754, F9Q 754, F9Q 758, F9Q 758,F9Q.7.59, F9Q 760, F9Q 760,F9Q.7.62, F9Q 770, F9Q 770,F9Q 772, F9Q 772, F9Q 772,F9Q 774, F9Q 774, F9Q 780, F9Q 780,F9Q 782, F9Q 790, F9Q 804, F9Q 804,F9Q 816, F9Q 804,F9Q 818, F9Q 804,F9Q.8.03, F9Q 812, F9Q 812,F9Q 818, F9Q 818, F9Q 818,F9Q.8.00, F9Q 818,F9Q.8.03, F9Q.6.80,F9Q.8.20, F9Q.7.10,F9Q.7.17, F9Q.7.22, F9Q.7.38, F9Q.7.40,F9Q.7.48, F9Q.7.44, F9Q.7.62, F9Q.8.00,F9Q.8.08, F9Q.8.03, F9Q.8.08, F9Q.8.20, F9Q1, F9Q2, F9QB, G9T 722, G9U 720, G9U 730, G9U 750, K9K 628, K9K 628,K9K 808, K9K 636,K9K 646, K9K 7, K9K 7,K9K.2.76, K9K 700, K9K 700,K9K 704, K9K 700,K9K 740, K9K 702, K9K 702,K9K 704, K9K 710, K9K 712, K9K 718, K9K 722, K9K 724, K9K 728, K9K 728,K9K 729, K9K 734, K9K 734,K9K.7.32, K9K 740, K9K 750, K9K 750,K9K 760, K9K 752, K9K 752,K9K 762, K9K 766, K9K 766,K9K 768, K9K 766,K9K 772, K9K 768, K9K 770, K9K 772, K9K 790, K9K 792, K9K 792,K9K 794, K9K 796, K9K 800, K9K 802, K9K 802,K9K 812, K9K 804, K9K 804,K9K.8.06, K9K 846,K9K.7.80, K9K 872, K9K 892, K9K,K9K.4.00, K9K-1.5, K9K.2.82, K9K.7.06, K9K.7.14, K9K.7.14,K9K.7.16, K9K.7.16, K9K.7.32, K9K.7.64, K9K.8.06, M9R.8.68,M9R.8.69, M9R.8.69, M9R/110, R9M.4.09, RFM, RHW, RHZ, XUD9SD, ZD3

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Glühkerzen werden für Dieselfahrzeuge benötigt. Sie sorgen dafür, dass der selbstzündende Dieselmotor ruhig und gleichmäßig läuft und das Kaltstartverhalten verbessert wird. Selbstzündend bedeutet, dass zum Entzünden des eingespritzten Kraftstoffes kein Zündfunke erforderlich ist. Die Glühkerzen beim Diesel werden benötigt, um zu gewährleisten, dass der Motor auch bei niedrigen Außentemperaturen zuverlässig anspringt. Sie sind dafür verantwortlich innerhalb kürzester Zeit eine hohe Temperatur für die Selbstzündung bereitzustellen. Glühkerzen, die auch als Glühstifte oder Glühstiftkerzen bezeichnet werden, gibt es von Bosch, Beru, NGK, Denso und febi Bilstein zu attraktiven Preisen im Online-Shop von https://www.moto100.de.

Wie funktioniert eine Glühkerze?

Bei einem Dieselmotor wird zunächst Luft angesaugt, die auf 30 bis 55 bar verdichtet wird und dabei eine Temperatur von 700°C bis 900°C erreicht. Anschließend wird Dieselkraftstoff in die Brennkammer eingespritzt und die Selbstzündung durch den stark ansteigenden Innendruck initiiert. Die in den Zylinder ragenden Glühstiftkerzen sind dafür verantwortlich, die hohe Temperatur zu gewährleisten und dauerhaft zu halten. Die von einem Glühkerzenstecker gehaltenen Glühkerzen beim Diesel bestehen üblicherweise aus einem dünnen Stahlrohr, das sich verjüngt. Beim Vorglühen fließt Strom über den Anschlussbolzen zunächst zur Regelwendel und anschließend zur Heizwedel. Regelwedel und Heizwedel befinden sich beide im Inneren der Glühkerze. Die Heizwedel bringt die sogenannte Heizzone zum Glühen. Innerhalb von zwei bis sieben Sekunden wird die erforderliche Temperatur von 850° Celsius erreicht. Die Wärme breitet sich aus und erhöht so den elektrischen Widerstand der Regelwedel. Hierdurch wird die Stromzufuhr verringert und ein Überhitzen des Glühstabes verhindert. Die Temperatur pendelt sich auf einem geringeren Niveau ein, Die Leistungsaufnahme liegt bei 100 und 120 Watt.

Glühkerzen prüfen und Glühkerzen wechseln

Obwohl es für Glühkerzen beim Diesel keine festgeschriebenen Wechselintervalle gibt, sollten sie regelmäßig geprüft werden. Ermüdete Glühstiftkerzen erschweren es nicht nur, den Motor zu starten. Sie tragen dazu bei, dass der Lauf zunehmend unruhig wird. Darüber hinaus ist ein erhöhter Emissionsausstoß zu verzeichnen. Glühkerzen beim Diesel sind hohen thermischen Belastungen ausgesetzt. Eine regelmäßige Überprüfung ist daher dringend zu empfehlen. Ein Austausch sollte ca. alle 50.000 bis 150.000 km erfolgen, um Folgeschäden, wie das bekannte "Nageln" zu verhindern. Manchmal ist der Glühkerzenstecker etwas unzugänglich oder sitzt fest. Dann benötigt man zum Wechsel der Glühkerze einen speziellen Schlüssel für den Glühkerzenstecker. Grundsätzlich empfiehlt sich der Wechsel der Glühstiftkerzen in einer Fachwerkstatt, da sich auch die Glühkerzen selbst nicht immer leicht lösen lassen. Sie können sogar abreißen, was hohe Folgekosten verursacht.