Lemförder: Querlenker
Der Achslenker dämpft Stöße durch Unebenheiten auf der Fahrbahn ab. Er reduziert nicht nur die ... Mehr erfahren
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Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 29855 01
Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 36205 01
Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 36205 01
| Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs | 37898 01 |
| Einbauposition | Hinterachse links oben vorne |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Aluminium |
| paarige Artikelnummer | Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 36206 01 |
| Bestehend aus |
|
Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 10973 02
Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 10973 02
| Bremsdynamik/Fahrdynamik | für Fahrzeuge ohne ESP |
| Einbauposition | Vorderachse links unten |
| Fahrwerk | für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk für Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Stahlblech |
| paarige Artikelnummer | Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 10974 02 |
| Zusatzinformation | mit Zubehör mit Gummilager mit Trag-/Führungsgelenk |
| Bestehend aus |
|
Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 38966 01
Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 38966 01
| Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs | 45277 01 |
| Einbauposition | Vorderachse links hinten unten |
| Gewindemaß | M14x1,5 |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Aluminium |
| für PR-Nummer | A8U |
| paarige Artikelnummer | Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 38967 01 |
| Bestehend aus |
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Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 38967 01
Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 38967 01
| Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs | 45277 01 |
| Einbauposition | Vorderachse rechts hinten unten |
| Gewindemaß | M14x1,5 |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Aluminium |
| für PR-Nummer | A8U |
| paarige Artikelnummer | Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 38966 01 |
| Bestehend aus |
|
Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 38864 01
Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 38865 01
Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 37857 01
Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 10974 02
Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 10974 02
| Bremsdynamik/Fahrdynamik | für Fahrzeuge ohne ESP |
| Einbauposition | Vorderachse rechts unten |
| Fahrwerk | für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk für Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Stahlblech |
| paarige Artikelnummer | Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 10973 02 |
| Zusatzinformation | mit Zubehör mit Gummilager mit Trag-/Führungsgelenk |
| Bestehend aus |
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Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 39261 01
Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 36215 01
Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 36214 01
Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 37801 01
Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 37801 01
| Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs | 38713 01 |
| Einbauposition | Vorderachse links |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Stahlblech |
| paarige Artikelnummer | Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 37802 01 |
| Bestehend aus |
|
Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 13478 01
Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 37838 01
Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 37152 01
Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 29639 01
Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 36208 01
Lemförder | Lenker, Radaufhängung | 36209 01
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Der Achslenker dämpft Stöße durch Unebenheiten auf der Fahrbahn ab. Er reduziert nicht nur die entstehenden Schwingungen, sondern auch die damit einhergehenden Geräusche. Seine Aufgabe besteht darin, horizontal wirkende Kräfte aufzufangen. Dies ist notwendig, um ein stabiles Fahrverhalten des Fahrzeuges zu gewährleisten. Während der Fahrt wirken hohe Kräfte auf die Radaufhängung. Immer wieder muss gebremst werden, ständige Beschleunigungen und nicht zuletzt der beim Durchfahren von Kurven entstehende Lastwechsel stellen hohe Ansprüche an die Konstruktion. Daher unterliegen die Querlenker, die, wie der Name bereits vermuten lässt, quer zur Längsachse des Fahrzeuges verbaut sind, einem gewissen Verschleiß. Ist der Querlenker ausgeschlagen, steht ein Wechsel an.
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Schräglenker, Längslenker, Raumlenker - was ist das?
Querlenker werden sowohl an der Vorder- als auch an der Hinterachse verbaut. Je nach Richtung ihrer Wirkung werden neben Querlenkern auch Längslenker, Schräglenker oder auch Raumlenker als Lenker eingesetzt. Diese Achslenker sind erforderlich, um die Kräfte zwischen Rad und Karosserie zu koordinieren. Sie sind dafür verantwortlich, dass das jeweilige Rad bei einer einzelnen Radaufhängung gezielt gelenkt werden kann. Sie übertragen darüber hinaus auf wirksame Weise Feder- und Dämpfungskräfte. Schräglenker sind meist sogenannte Dreieckslenker, deren Ausrichtung sowohl quer, als auch zur Mitte des Fahrzeuges verläuft. Dies erhöht die Aufnahmefähigkeit von Beschleunigungs- und Verzögerungskräften. Parallel zur Fahrzeugachse verlaufende Längslenker kommen häufig an der Hinterachse zum Einsatz. Raumlenker setzen sich aus mehreren frei angeordneten Stablenkern zusammen, die Lenkabweichungen ausgleichen sollen.
Wie erkennt man einen defekten Querlenker?
Eine der besten Methoden, um eventuelle Schäden zu erkennen, ist ein starkes Einschlagen des Lenkrades. Am besten bringt man das Fahrzeug zum Stehen, lenkt in eine Richtung so weit als möglich ein und beschleunigt danach maßvoll. Ist ein leises Knacken zu hören, ist es ratsam, die Achslenker zu überprüfen. In seltenen Fällen kann es zum Bruch des Lenkers kommen. Aber auch, wenn es sich meist nur um einen Verschleiß der sogenannten Querlenkerbuchsen handelt, sollte man nicht nur die Gummi-Metall-Verbundlager tauschen. Dank der günstigen Preise bei https://www.moto100.de ist ein Kompletttausch wesentlich kosteneffizienter.




















