Thermostat
Das Thermostat für Kühlmittel soll dafür sorgen, dass der Motor... Mehr erfahren
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Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 14 87D
Wahler | Thermostat, Kühlmittel | 3143.87D
BorgWarner | Thermostat, Kühlmittel | 4264.87D
Valeo | Thermostat, Kühlmittel | 819933
FEBI BILSTEIN 10263 Thermostat, Kühlmittel
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006381
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006120
Gates | Thermostat, Kühlmittel | TH11287G1
FEBI BILSTEIN 14772 Thermostat, Kühlmittel
FEBI BILSTEIN 38708 Thermostat, Kühlmittel
FEBI BILSTEIN 22314 Thermostat, Kühlmittel
Gates | Thermostat, Kühlmittel | TH23389G1
FEBI BILSTEIN 17902 Thermostat, Kühlmittel
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006336
Maxgear | Thermostat, Kühlmittel | 67-0061
Meyle | Thermostat, Kühlmittel | 628 292 0008
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006052
FEBI BILSTEIN 09328 Thermostat, Kühlmittel
Gates | Thermostat, Kühlmittel | TH00188G1
FEBI BILSTEIN 17978 Thermostat, Kühlmittel
FEBI BILSTEIN 18017 Thermostat, Kühlmittel
FEBI BILSTEIN 104981 Thermostat, Kühlmittel
FEBI BILSTEIN 17890 Thermostat, Kühlmittel
NRF | Thermostat, Kühlmittel | 725129
NRF | Thermostat, Kühlmittel | 725150
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006465
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006460
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006462
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006457
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006456
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006505
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006494
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006438
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006488
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006459
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006492
Blue Print | Thermostat, Kühlmittel | ADA109211
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006245
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006356
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006256
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006148
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006360
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006360
Einbauposition | Ölfiltergehäuse |
Gehäusetyp | mit Gehäuse |
Getriebeart | Automatikgetriebe |
für Motorcode | N47 D20 C |
Öffnungstemperatur [°C] | 82 |
UVP 141,61 €
76,09 €
Zustellung bis Mo., 4. Aug.
Sofort ab Lager verfügbar
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006486
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006466
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006332
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006277
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006287
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006491
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006298
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006443
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006414
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006289
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006288
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006455
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006080
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006165
Gates | Thermostat, Kühlmittel | TH41383G1
Gates | Thermostat, Kühlmittel | TH51690G1
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006411
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006464
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 33D
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006359
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TM 61 105
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006319
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006446
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TI 134 88D
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TM 2 105
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006442
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006323
Gates | Thermostat, Kühlmittel | TH452102
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006086
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006441
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006271
Gates | Thermostat, Kühlmittel | TH38988G1
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006244
NRF | Thermostat, Kühlmittel | 725402
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006259
Valeo | Thermostat, Kühlmittel | 819715
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006436
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006357
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006352
FEBI BILSTEIN 46399 Thermostat, Kühlmittel
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006421
NRF | Thermostat, Kühlmittel | 725317
Wahler | Thermostat, Kühlmittel | 410055.87D
FEBI BILSTEIN 173402 Thermostat, Kühlmittel
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006208
Gates | Thermostat, Kühlmittel | TH28988G1
Gates | Thermostat, Kühlmittel | TH28988G1
Gehäusetyp | mit Gehäuse |
Öffnungstemperatur [°C] | 88 |
Zusatzinformation | mit Dichtungen |
UVP 165,65 €
54,09 €
Zustellung bis Mo., 4. Aug.
Sofort ab Lager verfügbar
FEBI BILSTEIN 107987 Thermostat, Kühlmittel
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006328
FEBI BILSTEIN 34851 Thermostat, Kühlmittel
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006471
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 32 85D
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006333
Valeo | Thermostat, Kühlmittel | 819700
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006404
FEBI BILSTEIN 34850 Thermostat, Kühlmittel
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006458
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006498
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 32D
Meyle | Thermostat, Kühlmittel | 128 228 0001
NRF | Thermostat, Kühlmittel | 725235
Gates | Thermostat, Kühlmittel | TH58183G1
Gates | Thermostat, Kühlmittel | TH41083G1
Metzger | Thermostat, Kühlmittel | 4006346
FEBI BILSTEIN 33777 Thermostat, Kühlmittel
FEBI BILSTEIN 104757 Thermostat, Kühlmittel
NRF | Thermostat, Kühlmittel | 725040
Gates | Thermostat, Kühlmittel | TH48283
Mahle | Thermostat, Kühlmittel | TX 32/1D
Kühlwasserthermostat defekt? Günstige Ersatzteile findet man im Online Shop von https://www.moto100.de}}
Das Thermostat für Kühlmittel soll dafür sorgen, dass der Motor eines Fahrzeugs möglichst schnell seine Betriebstemperatur erreicht und diese möglichst weder unter- noch überschreitet. Wie viele andere Bauteile auch, ist der Kühlmittelregler ein wichtiges Element, das für einen reibungslosen Ablauf der Fahrzeugtechnik sorgt, ohne dass man es bewusst wahrnimmt. Der etwa faustgroße Temperaturregler befindet sich meist in der Nähe des Motorblocks oder des Kühlers und ist in den geschlossenen Kühlkreislauf integriert. Steigt die Kühlwassertemperatur, wird im Inneren des Thermostats ein Ventil geöffnet, und das Kühlmittel wird durch den Kühler des Fahrzeugs geleitet. Hierdurch kühlt das Thermoelement um einige Temperaturgrade ab und das Ventil wird unter Federdruck wieder geschlossen. Ist die Funktion des Kühlwasserthermostats beeinträchtigt, kann dies zu einer zu geringen oder in selteneren Fällen auch zu einer überhöhten Motortemperatur führen. Ist das Thermostat defekt, sollte es umgehend gewechselt werden.
Günstige Kühlmittelregler namhafter Hersteller, wie zum Beispiel Behr, Febi Bilstein, Valeo, Vemo oder Wahler, findet man bei https://www.moto100.de.
Funktion des Kühlwasserthermostats
Wenn der Motor kalt ist, ist das Ventil des Thermostats geschlossen. Erst bei Erreichen der Betriebstemperatur öffnet das Thermostat für Kühlmittel das in seinem Inneren befindliche Ventil, wodurch die Kühlflüssigkeit zu einem gewissen Teil nicht mehr durch den kleinen Kühlkreislauf, sondern durch den gesamten Kühlkreislauf und den Kühler geleitet wird. Dies sorgt dafür, dass die Temperatur entsprechend absinkt. Wird das Ventil im Kühlwasserthermostat wieder geschlossen, kommt es erneut zu einer Erwärmung und der Prozess wiederholt sich. Durch die hohe Schwingungsbelastung aber auch durch einen instabilen Betrieb des Motors, kann es zu einem Defekt des Kühlmittelreglers kommen, den man in der Regel aber nicht sofort bemerkt. Daher geschieht es häufig, dass viele Fahrer zunächst mit einem defekten Thermostat weiterfahren. Zu empfehlen ist dies allerdings nicht. Die Folgen eines defekten Thermostats können sehr weitreichend sein. Als etwas harmloser ist der Verlust von Kühlmittel einzustufen, sofern der Stand nicht unter Minimum sinkt. Die mit einem defekten Kühlmittelregler einhergehende schlechte Heizwirkung macht sich vor allem in der kalten Jahreszeit unangenehm bemerkbar. Im schlimmsten Fall kann ein nicht mehr ausreichend funktionierendes Kühlwasserthermostat auch einen Motorschaden zur Folge haben. Insbesondere dann, wenn der Motor überhitzt. Tritt dies ein, sollte der Motor umgehend ausgeschaltet und das Fahrzeug sofort in die Werkstatt geschleppt werden.
Wie bemerke ich, ob das Thermostat für Kühlmittel defekt ist?
Bei einem Kühlmittelregler kann es zu unterschiedlichen Fehlfunktionen kommen. So kann sich zum Beispiel das Thermostatventil verklemmen. Darüber hinaus kann sich das Ventil nur noch teilweise oder verzögert öffnen. Verschleiß und Beschädigungen des wärmeempfindlichen Instruments oder der Dichtungen können ebenfalls zu einer Dysfunktion beitragen.
Die Symptome können sich auf unterschiedliche Weise zeigen. Wird der Motor nicht mehr richtig warm, handelt es sich um ein geöffnetes Ventil, das nicht mehr geschlossen werden kann. Das Kühlmittel fließt konstant durch den großen Kühlmittelkreislauf und die Wärme des Motors wird konstant abtransportiert. Seine Betriebstemperatur kann er nur mit deutlicher Verzögerung unter entsprechender Belastung erreichen. Fährt das Fahrzeug längere Zeit auf gerader Strecke, kann es sogar vorkommen, dass sich die Temperatur des Motors und der Heizung wieder reduziert. Mit einem Blick auf die Temperaturanzeige im Fahrzeugcockpit, lässt sich die Diagnose eines permanent geöffneten Ventils untermauern. Befindet sich die Anzeige in der Regel nur noch im unteren, meist blau angezeigten Bereich, besteht dringender Handlungsbedarf. Es sollte umgehend eine Fachwerkstatt konsultiert werden. Öffnet das Thermostat nicht mehr, kann das Kühlmittel nur noch durch den kleinen Kühlmittelkreislauf fließen. Dadurch kann der Motor nicht ausreichend abgekühlt werden und die Temperatur steigt meist sehr schnell an und überschreitet die zulässigen Höchstwerte. Wer mit einem auf diese Weise beschädigten Thermostat weiterfährt, riskiert einen Motorschaden. Ein durch diesen Defekt ausgelöstes rotes Warnlicht bei der Instrumentenanzeige ist ein Alarmsignal, das zum sofortigen Abschalten des Motors führen sollte. Dieser Fehler tritt zwar nicht sehr häufig auf, kann aber zu einem kapitalen Motorschaden durch Überhitzung führen.
Eine weitere Fehlerquelle für ein defektes Thermostat für Kühlmittel können auch Undichtigkeiten sein. Es können zum Beispiel die sich zwischen dem Temperaturregler und dem Zylinder befindlichen Dichtungen oder auch das Gehäuse des Thermostats gerissen, porös oder beschädigt sein. Hierdurch kann Kühlmittel austreten, dessen Verlust üblicherweise durch eine entsprechende Warnleuchte signalisiert wird. Ein defektes Kühlwasserthermostat kann sich durch eine Überhitzung oder auch eine nicht ausreichende Betriebstemperatur des Motors bemerkbar machen. Auch ein Verlust der Leistung oder ein erhöhter Kraftstoffverbrauch können auf einen möglichen Defekt hinweisen. Eventuell wird bei vielen Fahrzeugmodellen auch eine Warnung mit "Check Engine" angezeigt.
Defektes Thermostat wechseln
Das Kühlwasserthermostat gehört zu den Bauteilen, die nicht repariert werden können. Eventuell käme nur ein Austausch beschädigter Dichtungen in Frage. Eine genaue Diagnose kann durch eine Fachwerkstatt erfolgen. Auch wenn zum Ersetzen des Kühlmittelreglers kein Spezialwerkzeug erforderlich ist, ist eine Eigenreparatur nicht zu empfehlen. Es gibt zahlreiche Aspekte, wie Dichtigkeit, Druck und Entlüftung, die einiges an Fachwissen erfordern. Wer die Kosten für eine Reparatur minimieren möchte, sollte das benötigte neue Thermostat für Kühlmittel im Online Shop von https://www.moto100.de kaufen. Hier gibt es Markenqualität von Behr, Febi Bilstein, Valeo, Vemo, und Wahler zu äußerst günstigen Preisen.