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SKF: Antriebswellenmanschette

Einen Faltenbalg kennen wir alle - zum Beispiel aus Gelenkbussen. Auch bei Waschmaschinen werden sie... Mehr erfahren

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SKF | Faltenbalgsatz, Antriebswelle | VKJP 01001

SKF | Faltenbalgsatz, Antriebswelle | VKJP 01001
SKF

SKF | Faltenbalgsatz, Antriebswelle | VKJP 01001

Bremsdynamik/Fahrdynamikfür Fahrzeuge mit ABS
für Fahrzeuge ohne ABS
EinbaupositionHinterachse
Vorderachse
getriebeseitig
radseitig
Fahrwerkfür Fahrzeuge mit Schlechtwegeausführung
für Fahrzeuge mit erhöhter Achslast
für Fahrzeuge ohne Schlechtwegeausführung
GelenkartKreuzgelenk
GetriebeartAutomatikgetriebe
Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
Getriebeautomatik 3 Gang
Getriebeautomatik 4 Gang
Getriebeautomatik 5 Gang
Getriebeautomatik 6 Gang
Getriebeautomatik 7 Gang
Getriebeautomatik 9 Gang
Halbautomatik
Schaltgetriebe
Schaltgetriebe 5 Gang
Schaltgetriebe 6 Gang
Vollautomatik
für Doppelkupplungsgetriebe
Höhe [mm]146
Innendurchmesser 1 [mm]22
Innendurchmesser 2 [mm]86
für Motorcode12 A2A, 12 A2B, 12 A2D, 12 A2E, 12 A2L, 1Z, 22DT, 3A, 4HM, 4HU, AAA, ADY, AFN, AHU, AJL, AJQ, AKE, AMY, ANB, ANU, ANY, APU, ARK, ARY, ASN, ASZ, ATM, AUK, AUY, AVF, AVG, AVJ, AVQ, AWT, AXW, AXX, AYH, AYL, AZV, AZZ, B4184S, BAC, BAG, BAN, BAU, BBJ, BCA, BDB, BDH, BDJ, BDN, BFB, BGB, BGH, BGJ, BGU, BHK, BJB, BKC, BKD, BKG, BKJ, BKL, BKN, BKS, BLF, BLN, BLP, BLR, BLS, BLX, BLY, BMB, BMJ, BMK, BMN, BMY, BRK, BRU, BSE, BSF, BTB, BUD, BUG, BVK, BVX, BVY, BVZ, BXE, BXF, BXJ, C 81, C81, CASD, CAVA, CAVC, CAVD, CAXA, CAXC, CAYB, CAYC, CBAB, CBZA, CBZB, CCSA, CDCA, CFFB, CFGC, CGEA, CGFA, CGGA, CGRA, CHGA, CHZA, CJGD, CJMA, CLHA, CLHB, CLJA, CLLB, CLRA, CMSB, CMTA, CMXA, CRBC, CRCA, CRCD, CRKA, CRKB, CRLB, CTHA, CTHC, CVVA, CVWA, CXXA, CXXB, CYVB, CYVD, E5SA, EP, K600 LS1, M1D, RT, X16SZR
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SKF | Faltenbalgsatz, Antriebswelle | VKJP 01001 S

SKF | Faltenbalgsatz, Antriebswelle | VKJP 01001 S
SKF

SKF | Faltenbalgsatz, Antriebswelle | VKJP 01001 S

Bremsdynamik/Fahrdynamikfür Fahrzeuge mit ABS
für Fahrzeuge mit ASD
für Fahrzeuge ohne ABS
für Fahrzeuge ohne ASD
EinbaupositionHinterachse
Vorderachse
getriebeseitig
radseitig
Fahrwerkfür Fahrzeuge mit Schlechtwegeausführung
für Fahrzeuge mit erhöhter Achslast
für Fahrzeuge ohne Schlechtwegeausführung
für Fahrzeuge ohne erhöhte Achslast
für Fahrzeuge ohne verstärktes Fahrwerk
GelenkartKreuzgelenk
GetriebeartAutomatikgetriebe
Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
Getriebeautomatik 4 Gang
Getriebeautomatik 5 Gang
Getriebeautomatik 6 Gang
Getriebeautomatik 7 Gang
Halbautomatik
Schaltgetriebe
Schaltgetriebe 5 Gang
Schaltgetriebe 6 Gang
Vollautomatik
für Doppelkupplungsgetriebe
Höhe [mm]146
Innendurchmesser 1 [mm]22
Innendurchmesser 2 [mm]86
für Motorcode12 A2A, 12 A2B, 12 A2D, 12 A2E, 12 A2L, 1Z, 22DT, 3A, 4HM, 4HU, AAA, ADY, AFN, AHU, AJL, AJQ, AKE, AMY, ANB, ANU, ANY, APU, ARK, ARY, ASN, ASZ, ATM, AUK, AUY, AVF, AVG, AVJ, AVQ, AWT, AXW, AXX, AYH, AYL, AZV, AZZ, B4184S, BAC, BAG, BAN, BAU, BBJ, BCA, BDB, BDH, BDJ, BDN, BFB, BGB, BGH, BGJ, BGU, BHK, BJB, BKC, BKD, BKG, BKJ, BKL, BKN, BKS, BLF, BLN, BLP, BLR, BLS, BLX, BLY, BMB, BMJ, BMK, BMN, BMY, BRK, BRL, BRU, BSE, BSF, BTB, BUD, BUG, BVK, BVX, BVY, BVZ, BXE, BXF, BXJ, C 81, C81, CASD, CAVA, CAVC, CAVD, CAXA, CAXC, CAYB, CAYC, CBAB, CBZA, CBZB, CCSA, CDCA, CFFB, CFGC, CGEA, CGFA, CGGA, CGRA, CHGA, CHZA, CJGD, CJMA, CLHA, CLHB, CLJA, CLLB, CLRA, CMSB, CMTA, CMXA, CRBC, CRCA, CRCD, CRKA, CRKB, CRLB, CTHA, CTHC, CVVA, CVWA, CXXA, CXXB, CYVB, CYVD, E5SA, EP, K600 LS1, M1D, X16SZR
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SKF | Faltenbalgsatz, Antriebswelle | VKJP 6004

SKF | Faltenbalgsatz, Antriebswelle | VKJP 6004
SKF

SKF | Faltenbalgsatz, Antriebswelle | VKJP 6004

Bremsdynamik/Fahrdynamikfür Fahrzeuge ohne ABS
EinbaupositionHinterachse
Vorderachse
getriebeseitig
innen
rechts
GelenkartGelenkscheibe
GetriebeartAutomatikgetriebe
Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
Getriebeautomatik 6 Gang
Schaltgetriebe
Schaltgetriebe 5 Gang
Schaltgetriebe 6 Gang
Höhe [mm]120
Innendurchmesser 1 [mm]36
Innendurchmesser 2 [mm]100
Lochanzahl6
für Motorcode1F, 1H, 1P, 1Y, 1Z, 2E, 2H, 3A, 6A, 9A, AAA, AAD, AAH, AAM, AAZ, ABB, ABC, ABF, ABK, ABM, ABN, ABS, ABT, ABV, ACE, ACK, ADA, ADL, ADR, ADY, ADZ, AEB, AEG, AEK, AEP, AFB, AFN, AFT, AFT (F), AGA, AGG, AGN, AGR, AGU, AGZ, AHF, AHU, AJL, AJM, AKN, AKR, ALE, ALF, ALG, ALH, AMF, AML, AMX, ANB, ANN, ANP, APG, APK, APR, APS, APT, APU, APZ, AQA, AQD, AQN, AQP, AQX, AQY, ARG, ARJ, ARK, ARL, ARX, ASV, ASZ, ATD, ATJ, AUE, AUY, AVG, AWH, AWT, AXR, AXW, AXX, AYD, AYP, AZG, AZH, AZJ, AZV, BAM, BBU, BCA, BDB, BDC, BDE, BDJ, BEH, BEV, BGD, BGU, BJB, BJX, BKC, BKD, BLF, BLP, BLR, BLS, BLX, BLY, BMB, BMJ, BMN, BMY, BRU, BSE, BSF, BSW, BTS, BVX, BVY, BVZ, BXE, CAVD, CAXA, CAYA, CAYB, CAYC, CBAB, CBBB, CBDC, CBZA, CBZB, CCSA, CDAB, CFFB, CFGB, CFNA, CFWA, CHGA, CHPA, CJZC, CJZD, CLHA, CLHB, CLNA, CLRA, CMBA, CMSB, CMXA, CPVA, CRKA, CRKB, CRLB, CWVA, CXSA, CXXA, CXXB, CYVB, CYVD, DBGA, DDYA, DDYB, DEJA, DGCA, DX, DZ, EV, EZ, Ecomatic, GU, HT, JH, JN, KR, NE, NG, PB, PF, PG, PL, PM, RD, RP, SB, SD, SF

UVP 28,20 €

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SKF | Faltenbalgsatz, Antriebswelle | VKJP 8356 R

SKF | Faltenbalgsatz, Antriebswelle | VKJP 8356

SKF | Faltenbalgsatz, Antriebswelle | VKJP 8356
SKF

SKF | Faltenbalgsatz, Antriebswelle | VKJP 8356

EinbaupositionHinterachse
Vorderachse
getriebeseitig
GetriebeartAutomatikgetriebe
Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
Getriebeautomatik 6 Gang
Getriebeautomatik 7 Gang
Getriebeautomatik 8 Gang
Halbautomatik
Schaltgetriebe
Schaltgetriebe 5 Gang
Schaltgetriebe 6 Gang
für Getriebeautomatik 6 Gang
Höhe [mm]102
Innendurchmesser 1 [mm]28
Innendurchmesser 2 [mm]67
MaterialThermoplast
für MotorcodeAGN, AJQ, AMK, APG, APY, AQN, ARL, ARY, ASB, ASZ, ATD, AUE, AUL, AUQ, AXX, AZV, BDB, BDE, BJB, BKC, BKD, BKP, BLG, BLS, BMJ, BMM, BMN, BMP, BMY, BSU, BVE, BWA, BWK, BWS, BXE, BXW, BYD, BYT, BZB, CAEB, CAVA, CAVC, CAVD, CAVE, CAWA, CAWB, CAXA, CAXC, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE, CBAA, CBAB, CBBB, CBDB, CBZA, CBZB, CCWA, CCZA, CCZB, CCZC, CDAA, CDAB, CDGA, CDNC, CDUC, CDUD, CDYA, CDYC, CEGA, CFFA, CFFB, CFFD, CFGB, CFGC, CFHC, CFHF, CFJA, CGGB, CGQB, CGYA, CHHA, CHHB, CHPA, CHPB, CJAA, CJSA, CJSB, CJXC, CJXD, CJXE, CJXG, CKFC, CKVB, CKVC, CLAA, CLCB, CLHA, CLJA, CLLA, CLNA, CMSA, CNCD, CNTA, CNWA, CPNB, CPTA, CPWA, CRBC, CRLB, CRMB, CRUA, CTHA, CTHC, CTHD, CTHE, CTKA, CUKC, CUNA, CUPA, CUSB, CUUA, CUUF, CUVC, CUVD, CUVE, CUWA, CXDA, CXMA, CXSA, CYLA, CZCA, CZCB, CZDA, CZDA,DJKA, CZDB, CZDD, CZEA, CZPA, CZPB, DADA, DAJA, DAJB, DBBA, DBGA, DBGC, DDAA, DEJA, DFCA, DFEA, DFFA, DFGA, DFGC, DFHA, DFLA, DFSA, DFSF, DFTA, DFTC, DFUA, DGCA, DGEB, DGTE, DJHA, DJHB, DJKD, DJVA, DKTB, DKZA, DLBA, DLTA, DNUC, DPCA, DSRA, DSRB, DTSA, DTSB, EAGA, EAZA, EBSA

UVP 39,75 €

13,13 13,13 €

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SKF Faltenbälge oder kompletten Faltenbalgsatz günstig kaufen

Einen Faltenbalg kennen wir alle - zum Beispiel aus Gelenkbussen. Auch bei Waschmaschinen werden sie verbaut. Eine wichtige Funktion übernimmt der Faltenbalg bei Fahrzeugen mit Antriebswelle. Ein Faltenbalg ist ein elastischer Schlauch, meist aus Gummi oder Kunststoff, mit Falten, die sich wie bei einer Ziehharmonika zusammenschieben lassen. Die Form kann dabei recht unterschiedlich ausfallen. Der Faltenbalg der Antriebswelle schützt die Gelenke vor Verschmutzungen und Fremdeinwirkungen. Gleichzeitig sind die Achsmanschetten Behältnis für das Fett, das für die Schmierung der Antriebswellengelenke erforderlich ist. Einen qualitativ hochwertigen Faltenbalgsatz von SKF findet man im Shop von https://www.moto100.de.

Wann sollte man die Antriebswellenmanschette wechseln?

Oft bleibt eine Beschädigung am Faltenbalg der Antriebswelle lange unentdeckt. Insbesondere, wenn ein Riss im hinteren Bereich zwischen zwei Falten vorliegt. Ist auf dem Boden der Garage, bzw. dort wo das Auto geparkt wird, ein Fettfleck unter der Antriebsachse zu sehen, sollte man umgehend eine Werkstatt aufsuchen. Defekte Achsmanschetten können schnell zu gravierenden Schäden führen. Ursache ist dabei nicht nur, dass durch den Verlust von Schmierfett eine zu große Beanspruchung der Gelenke entsteht, auch eindringender Schmutz und Feuchtigkeit haben negative Folgen. Im schlimmsten Fall droht ein Totalausfall des Gelenks. Ein weiteres Sicherheitsrisiko besteht darin, dass das Fett, das aus dem Faltenbalg der Antriebswelle herausgeschleudert wird, auf der Bremsscheibe landet. Die für den Bremsvorgang benötigte Reibung würde teilweise außer Kraft gesetzt werden, wodurch sich die Bremswirkung entsprechend verschlechtert.

Warum man Antriebswellenmanschetten regelmäßig kontrollieren sollte

Da sich die Folgen, die durch einen beschädigten Faltenbalg verursacht werden können, als sehr kostspielig und sogar gefährlich erweisen können, ist es ratsam, die Antriebswellenmanschetten öfter überprüfen zu lassen. Das Material kann im Laufe der Zeit an Elastizität verlieren und einreißen. Darüber hinaus können auch Tierbisse eine Beschädigung verursachen. Defekte Antriebswellenmanschetten sollten immer zeitnah ausgetauscht werden. Bei einigen Fahrzeugen ist für einen Wechsel der Antriebswellenmanschetten die Demontage der gesamten Aufhängung erforderlich. Daher empfiehlt es sich, stets eine Fachwerkstatt aufzusuchen, wenn der Faltenbalg defekt ist.

Einen Marken Faltenbalgsatz erhält man bei https://www.moto100.de. Hier findet man einen kompletten Faltenbalgsatz und SKF Faltenbälge zu günstigen Preisen.