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NGK: Zündkerzen

Der Ölfilter übernimmt eine wichtige Aufgabe. Er sorgt dafür, dass Schmutzpartikel, Ruß und... Mehr erfahren

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NGK | Zündkerze | 6684

NGK | Zündkerze | 6684
NGK

NGK | Zündkerze | 6684

Funkenlage [mm] 3,0
Gewindelänge [mm] 19,0
Gewindemaß M14 x 1,25
Schlüsselweite 20,8 mm
Zündkerze 1-Masseelektrode
Iridium-Mittelelektrode
abschraubbarer SAE-Anschluss
entstört, 5 kOhm
mit Flachdichtsitz
für Motorcode022 A 000, 100 GB.000, 100 GL.040, 124 AC.000, 125 A.000, 125 B.000, 126 A1.000, 126 A1.048, 127 A3.000, 131 B2.000, 132 C3.000, 132 C3.031, 134 AS.000, 138 A4.000, 138 AR1.000, 138 AR2.000, 138 AS.000, 138 B3.000, 139A4.000, 146 C6.000, 149 A.000, 149 A4.000, 149 A5.000, 149 C2.000, 149A.000, 154 A.048, 154 A1.000, 154 C3.000, 154 C3.046, 154 C5.000, 154 E1.000, 159 A3.000, 159 A3.046, 159 A3.048, 159 A4.046, 159 A6.046, 159 B9.000, 160 A2.000, 160 A8.046, 176 B2.000, 182 A2.000, 182 A6.000, 183 A1.000, 1G4, 20 HA50AA, 20 HC51AA, 20 HC81, 232R14, 3G4, 453, 473 Kat.Weber Inj., 473 Weber Inj., 4G63 (DOHC 16V), 4G63 (SOHC 16V), 4G63 (SOHC 8V), 4G64 (8V), 4G67, 828 B.000, 828 B1.000, 828 B7.000, 828 D3.000, 828CB0A, 828CB1A.., 828CB3.., 831 A1.000, 831 A4.000, 831 A7.000, 831 B3.000, 831 B4.000, 831 B5.000, 831 B6.000, 831 B7.000, 831 B7.046, 831 C5.000, 831 C5.046, 831 D5.000, 834 B.000, 834 B.048, 834 B.146, 834 B2.246, 834 C.000, 834 C.146, 834 F.000, 834 F1.000, 834 G.000, 834B1.146, 835 A1.000, 835 A2.000, 835 A2.046, 835 A5.046, 835 C2.000, 835 C4.000, 835A5.046 Kat., 835C1.000/ 55KW, 836 A3.000, 836 A5.000, 901.03, 911.03, 911.41, 911.42, 911.81, 911.92, 911.93, 912, 912 S, 930.03, 930.66, A112 A2.000, A112A1.000, A112A2.000, AM 452, AM 470, AM 473, AR 00526, AR 00530, AR 01646, AR 01911, AR 01928, AR 01932, AR 06134, AR 06210, AR 06410, AR 10531, AR 10538, AR 16202, AR 30585, AR 64101, AR 64102, AR 67301, B 18 E, B 18 EP, B 18 FT, B 20 F, B200E,F,FT, B201 OHNE APC, B20T, DJ, EA82, EG, F 101.., F 105 A, F 106 B, F101C.. - E.., F1N 720, F1N 722, F1N 724, F2N 710, F2N 712, F2N 730, F2N 740, F2N 742, F2N 750, F2N 752, F2N-711, F2N-754, F3N 702, F3N 708, F3N 722, F3N 723, F3N 726, F3N 742, F3N 743, F3P 758, J2, J3, J3D, LC, M 114.920, M 116.980, M 121.921, M 127.980, M 127.981, M 127.982, M 129.980, M 129.982, M 130.920, M 130.980, M 130.983, M 180.954, M 198.980, M 30.69, M 30.69S, M 44.41, PRN, WA, WJ, WN, XJ, XK, Y2, YS, YYN, YZ, ZJ, ZP

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NGK | Zündkerze | 6689

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NGK | Zündkerze | 6993

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NGK | Zündkerze | 3672

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NGK | Zündkerze | 7599

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NGK | Zündkerze | 1223

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NGK | Zündkerze | 6615

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NGK | Zündkerze | 1098

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Die Aufgaben eines Ölfilters

Der Ölfilter eines Autos ist quasi das Pendant zum Kraftstofffilter, denn auch er sorgt dafür, dass Partikel – in diesem Fall aus dem Öl – herausgefiltert werden. Verbrennungsmotoren müssen, damit sie einwandfrei funktionieren können, geschmiert werden. Dies passiert durch das Öl, das wir dem Fahrzeug geben und dessen Stand immer regelmäßig kontrolliert werden sollte. Da sich im Öl immer wieder Schmutzpartikel, Ruß oder auch Kraftstoff, der nicht verbrannt wurde, befinden können, müssen diese durch den Ölfilter herausgefiltert werden. Denn für einen gesunden Motor und einen gleichbleibend hohe Motorleistung ist sauberes Öl besonders wichtig. Da im Laufe der Zeit der Ölfilter aber verstopfen kann und somit die Arbeit nicht mehr richtig erledigt, muss er getauscht werden. Dies geschieht immer zusammen mit einem Ölwechsel.

Ölfilter selbst wechseln

Wer sein Auto liebt, der weiß auch, dass er regelmäßig Öl wechseln lassen muss. Dies geschieht in der Regel nach 15.000 bis 40.000 Kilometern und in regelmäßigen Intervallen. Während das Öl gewechselt wird, tauschen Mechaniker auch den Ölfilter aus. So ist gewährleistet, dass die Motorteile weiterhin gut geschmiert und Schäden vermieden werden. Wenn Sie sich mit der Materie auskennen, dann sind ein Ölwechsel und der Austausch des Ölfilters für Sie vermutlich kein Problem. Der Wechsel kann in sechs Schritten vollzogen werden. Zuerst wird das Auto auf Betriebstemperatur gebracht, dann wird es angehoben und das Öl abgelassen. Der alte Filter wird entfernt, der neue Ölfilter eingebaut. Schließlich wird neues Motoröl eingefüllt, schon sind Sie fertig. Gerne kann dies aber auch eine freie Werkstatt übernehmen, denen Sie einen günstigen Ölfilter zur Verfügung stellen.

Ölfilter bei https://www.moto100.de deutlich unter UVP

Der Vorteil, wenn Sie Ölfilter bei https://www.moto100.de, Ihrem Onlineshop für Autoteile und Zubehör bestellen ist, dass Sie ihn deutlich günstiger bekommen, als bei der Autowerkstatt. Die Ersparnis liegt nicht selten bei 50 % und mehr. So gibt es Ölfilter im Shop, die sogar bei knapp 70 % Ersparnis liegen. Finden Sie den passenden Ölfilter, indem Sie nach der Marke suchen, die Sie brauchen oder über die Fahrzeugsuche. Dabei geben Sie den Hersteller, das Modell und den Typ ein, alternativ die Schlüsselnummer – schon werden Ihnen passende Ölfilter angezeigt. Ordern Sie Ihre Ölfilter jetzt bequem online und sparen Sie Zeit und Geld.