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ZündkerzenNGK: Zündleitungssatz
Zündkabel sind die Verbindung von der Zündspule bis zur... Mehr erfahren
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NGK | Zündleitungssatz | 9985
NGK | Zündleitungssatz | 8193
NGK | Zündleitungssatz | 44229
NGK | Zündleitungssatz | 5917
NGK | Zündleitungssatz | 5355
NGK | Zündleitungssatz | 0788
NGK | Zündleitungssatz | 9302
NGK | Zündleitungssatz | 8741
NGK | Zündleitungssatz | 5381
NGK | Zündleitungssatz | 8182
NGK | Zündleitungssatz | 8047
NGK | Zündleitungssatz | Gebrauchsnr.: RC-ZE30 | 9881
NGK | Zündleitungssatz | 7706
NGK | Zündleitungssatz | 0825
NGK | Zündleitungssatz | 4066
NGK | Zündleitungssatz | 4053
NGK | Zündleitungssatz | 7209
NGK | Zündleitungssatz | 9059
NGK | Zündleitungssatz | 2564
NGK | Zündleitungssatz | 9293
NGK | Zündleitungssatz | 8500
NGK | Zündleitungssatz | 8187
NGK | Zündleitungssatz | 7368
NGK | Zündleitungssatz | 8480
NGK | Zündleitungssatz | 0530
NGK | Zündleitungssatz | 8542
NGK | Zündleitungssatz | 44228
NGK | Zündleitungssatz | 5071
NGK | Zündleitungssatz | 8471
NGK | Zündleitungssatz | 7371
NGK | Zündleitungssatz | 6258
NGK | Zündleitungssatz | 44225
NGK | Zündleitungssatz | 0604
NGK | Zündleitungssatz | 8569
NGK | Zündleitungssatz | 0542
NGK | Zündleitungssatz | 44278
NGK | Zündleitungssatz | 6373
NGK | Zündleitungssatz | 0355
NGK | Zündleitungssatz | 8507
NGK | Zündleitungssatz | 8470
NGK | Zündleitungssatz | 0678
NGK | Zündleitungssatz | 7104
NGK | Zündleitungssatz | 7151
NGK | Zündleitungssatz | 6296
NGK | Zündleitungssatz | 0778
NGK | Zündleitungssatz | 2587
NGK | Zündleitungssatz | 5607
NGK | Zündleitungssatz | 0907
NGK | Zündleitungssatz | 8487
NGK | Zündleitungssatz | 0772
NGK | Zündleitungssatz | 0948
NGK | Zündleitungssatz | 5402
NGK | Zündleitungssatz | 8195
NGK | Zündleitungssatz | 0905
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NGK | Zündleitungssatz | 7242
NGK | Zündleitungssatz | 6019
NGK | Zündleitungssatz | 4954
NGK | Zündleitungssatz | 8192
Hochwertige Zündkabel online schnell und günstig kaufen
Zündkabel sind die Verbindung von der Zündspule bis zur Zündkerze. Sie haben die Aufgabe die Hochspannung verlust- und störungsfrei von der Zündspule zu den Kerzen zu leiten. Zündkabel unterscheiden sich rein äußerlich kaum von anderen Kabeln, sind aber tatsächlich Hochleistungskabel, die hohen technischen Ansprüchen genügen müssen. Um bei Spannungen von bis zu 40.000 Volt eine hohe Durchschlagkraft zu erreichen, ist eine entsprechende Isolierung erforderlich. Darüber hinaus ist auch eine Entstörung im Nahbereich erforderlich, damit die elektromagnetischen Felder von Bauteilen, wie Radio, Mobiltelefon, und Steuereinheiten für Motor, Getriebe und ABS nicht beeinträchtigt werden. Aufgrund der in der Nähe zum Motor entstehenden hohen Temperaturen ist es erforderlich, dass Zündkabel über eine entsprechend große mechanische Festigkeit verfügen. Auch eine Beständigkeit gegen Korrosion, sowie eine Resistenz gegenüber Öl und Kraftsoffen ist zwingend erforderlich. Bei Zündkabeln handelt es sich um Verschleißteile, die regelmäßig kontrolliert und bei Bedarf getauscht werden müssen. Einen günstigen Zündleitungssatz findet man im Online Shop von moto100.com. Namhafte Hersteller, wie Bosch, VALEO, BERU, Febi Bilstein und NGK bürgen für exzellente Qualität.
Defekte Zündkabel wechseln
Zündleitungen sind extrem hohen Belastungen ausgesetzt, daher ist es nicht verwunderlich, wenn hin und wieder ein Zündkabel defekt ist. Schon bei den ersten Anzeichen einer äußerlich sichtbaren Abnutzung, bzw. Alterung, sollte ein neuer Zündleitungssatz eingebaut werden. Entdeckt werden eventuelle Schäden zumeist bei den gesetzlich vorgeschriebenen Abgasuntersuchungen. Wird ein Defekt festgestellt, sollte umgehend ein Austausch erfolgen. Ein kompletter Zündleitungssatz ist wesentlich kostengünstiger als die zu befürchtenden Folgeschäden, wie zum Beispiel eine Beschädigung des Katalysators. Eine regelmäßige Kontrolle der Zündkabel kann hohe Reparaturkosten verhindern. Zündleitungen sind Temperaturen von bis zu 200 Grad Celsius und extrem hohen Spannungen ausgesetzt. Mit fortscheitendem Alter können die Kontakte aus Edelstahl und Messing oxidieren. Das bewirkt, dass sich der elektrische Widerstand des Kabels deutlich erhöht und damit das Risiko einer Dysfunktion der Zündspulen steigt. Durch das Ausgasen von Weichmachern können die Kunststoffummantelungen der Zündleitungen im Laufe der Zeit spröde und brüchig werden. Defekte der Isolierung von Zündkabeln bewirken, dass es zu Fehlerströmen kommt. Die Folge sind Zündaussetzer und damit einhergehend ein unrunder Motorlauf. Es können zudem unverbrannte Kraftstoffe in den Katalysator gelangen. Das kann nicht nur die Katalyse der Abgase behindern, sondern auch zum Schmelzen des Bauteils führen. Moderne Zündleitungen sind zunehmend größeren Herausforderungen ausgesetzt. Zündleitungen der Klassifizierung PVC-Hypalon sind daher für viele Fahrzeuge nicht mehr ausreichend. Neuere Automodelle benötigen Zündleitungen der Klasse F Silikon. Werden neue Kabel eingebaut, so ist zwingend darauf zu achten, dass sie nicht geknickt oder gestaucht werden. Auch ein entsprechender Abstand zu anderen Bauteilen, die heiß werden, ist unbedingt erforderlich. Wichtig ist, dass stets der komplette Zündleitungssatz getauscht wird. In der Regel ist nicht nur eine der Zündleitungen in die Jahre gekommen, sondern alle. Fatal kann sich auch der Einbau unterschiedlicher Zündkabel auswirken. Dies könnte zu Störungen im Motormanagement führen. Auch die Kontakte sollten unbedingt überprüft werden, da deren Zustand maßgeblich für eine einwandfreie Funktion sind. Der Einbau der neuen Zündleitungen sollte stets nur bei abgeklemmter Batterie erfolgen. Durch die unterschiedliche Länge der Kabel ist eine Zuordnung zum jeweiligen Zylinder recht einfach, sodass geschickte Handwerker den Wechsel der Leitungen problemlos durchführen können. Im Zweifelsfall empfiehlt es sich allerdings, eine Fachwerkstatt aufzusuchen. Wer Kosten sparen möchte, findet einen günstigen Zündleitungssatz im Online Shop von moto100.com.
Wie erkenne ich defekte Zündkabel?
Liegt eine Beschädigung der Zündleitungen vor, kann sich dies auf unterschiedliche Art und Weise äußern. Ein typisches Schadensbild zeigt sich zum Beispiel, insbesondere an heißen oder kalten Tagen, wenn der Motor nicht oder nur zögernd anspringt. Bei einem deutlich verschlechterten Startverhalten sollten die Zündleitungen umgehend überprüft werden. Ein weiteres Indiz für Probleme mit der Zündanlage kann ein unregelmäßiger Leerlauf sein. Der erste Schritt zu einer gesicherten Diagnose ist eine genaue Sichtprüfung der Leitungen. Ist eine Verformung der Kunststoffhülle zu erkennen, kann es sein, dass die Zündleitungen unsachgemäß verlegt und zu dicht an heißen Teilen positioniert wurden. Auch spröde oder brüchige Ummantelungen sind ein Alarmsignal, die einen zeitnahen Austausch der Zündleitungen initiieren sollten. Nicht immer ist ein Defekt äußerlich zu erkennen. In diesem Fall hilft eine Kontrolle mit einem sogenannten Multimeter. Das Multimeter ist ein hilfreiches Diagnosegerät, mit dem der Widerstand der Zündleitung gemessen werden kann. Ein Vergleich mit den zulässigen Werten gibt Aufschluss darüber, ob ein Schaden vorliegt und ein neuer Zündleitungssatz erforderlich ist.
Worauf Sie beim Kauf eines Zündleitungssatzes achten sollten
Zündleitungen müssen zwingend einige Anforderungen erfüllen, damit eine einwandfreie Funktionalität gegeben ist. Hierzu zählen eine hohe Durchschlagfestigkeit, eine hohe Temperaturbeständigkeit und eine hohe mechanische Festigkeit. Zündleitungen sollten eine sichere Entstörung gewährleisten und resistent gegen Stoffe wie, Salzwasser, Benzin, Öl oder Säure sein. Vermeiden Sie unbedingt, unterschiedliche Kabeltypen miteinander zu kombinieren. Die bei moto100.com angebotenen Zündkabelsätze von Bosch, VALEO, BERU, Febi Bilstein und NGK sind ideal, um Ihnen den Austausch der Zündleitungen zu erleichtern.