Motorkühler
Die Wasserkühlung gehört zum Standard im modernen Fahrzeugbau. Fast alle Fahrzeuge... Mehr erfahren
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Valeo | Kühler, Motorkühlung | 734483
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 66858
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 606160
Nissens | Niedertemperaturkühler, Ladeluftkühler | 65306
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 68713
NRF | Kühler, Motorkühlung | 513508
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 735607
NRF | Kühler, Motorkühlung | 59079
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Nissens | Kühler, Motorkühlung | 68735
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NRF | Kühler, Motorkühlung | 59100
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Denso | Kühler, Motorkühlung | DRM09060
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 64599A
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 295 000S
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 66604
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 69252
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 701200
NRF | Kühler, Motorkühlung | 550048
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 68700A
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Nissens | Kühler, Motorkühlung | 60477
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Nissens | Kühler, Motorkühlung | 630768
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 666213
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NRF | Kühler, Motorkühlung | 53777
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 889 000S
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Nissens | Kühler, Motorkühlung | 65525A
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 68704
NRF | Kühler, Motorkühlung | 53389
Denso | Kühler, Motorkühlung | DRM46062
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 62781A
Denso | Kühler, Motorkühlung | DRM09099
NRF | Kühler, Motorkühlung | 53568
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 61914A
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Nissens | Kühler, Motorkühlung | 62462A
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Nissens | Kühler, Motorkühlung | 65015
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 66646
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 1690 000S
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 62661A
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Nissens | Kühler, Motorkühlung | 64678A
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Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 1414 000S
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 238 000S
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 1412 000S
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 617547
NRF | Kühler, Motorkühlung | 56018
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 2654 000S
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 732956
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 62670A
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 606022
Denso | Kühler, Motorkühlung | DRM50013
Denso | Kühler, Motorkühlung | DRM32017
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Nissens | Kühler, Motorkühlung | 60053
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Valeo | Kühler, Motorkühlung | 732883
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 1435 000S
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 67032
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Nissens | Kühler, Motorkühlung | 69475
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 675015
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 69209
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 391 000S
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Nissens | Kühler, Motorkühlung | 630747
NRF | Kühler, Motorkühlung | 53342
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 66642
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 67518
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 65561A
NRF | Kühler, Motorkühlung | 58343
NRF | Kühler, Motorkühlung | 53158
NRF | Kühler, Motorkühlung | 50232
NRF | Kühler, Motorkühlung | 56078
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 1504 000S
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 606635
NRF | Kühler, Motorkühlung | 53129
NRF | Kühler, Motorkühlung | 58554
NRF | Kühler, Motorkühlung | 50256
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 854 001S
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 65293
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 67364
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 61357
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 701731
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 67607
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 60476
NRF | Kühler, Motorkühlung | 54204A
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 1475 000S
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 735202
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 1321 000S
NRF | Kühler, Motorkühlung | 53505
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Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 643 000S
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 65296
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 63812A
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 735286
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 701160
NRF | Kühler, Motorkühlung | 56084
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 62003
Denso | Kühler, Motorkühlung | DRM13010
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 61271
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 62784A
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 921 000S
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 65335
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 637606
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 735455
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 61985
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 62916
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 60363
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 64123
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Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 549 000S
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 66622
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 630702
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 735203
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 641753
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 65291A
NRF | Kühler, Motorkühlung | 53473
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 735630
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 66687
NRF | Kühler, Motorkühlung | 58395
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 64305A
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 64706
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 64692
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 67555
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 66769
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 630718
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 701595
Nissens | Niedertemperaturkühler, Ladeluftkühler | 65017
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 67747
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 67726
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 637652
NRF | Kühler, Motorkühlung | 58349
NRF | Kühler, Motorkühlung | 53196
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 63096
NRF | Kühler, Motorkühlung | 53850
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 60305A
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 64202
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 614 000P
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 998 000S
NRF | Kühler, Motorkühlung | 58471
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 67156A
Der Wasserkühler - ein zuverlässiges und langlebiges Bauteil
Die Wasserkühlung gehört zum Standard im modernen Fahrzeugbau. Fast alle Fahrzeuge verfügen heute über ein Kühlsystem, das Wasser zur Abfuhr der Motorwärme nutzt. Um den Motor zu kühlen, bietet Kühlwasser gegenüber einer Kühlung mit Luft viele Vorteile. Die Kühlflüssigkeit, die nicht nur aus Wasser, sondern einem Gemisch aus Wasser und Frostschutzmittel besteht, ist wesentlich effizienter in der Lage die Wärme abzuleiten, als dies mit einer Luftkühlung möglich wäre. Teile des Kühlsystems sind der Kühler, der Kühlmantel, die Wasserpumpe, das Thermostat und die Schläuche. Auch wenn der Wasserkühler im Auto ein robustes Bauteil ist, kann es leicht zu einer Beschädigung oder einem anderen Defekt kommen. Sollte der Wasserkühler Ihres Autos defekt sein, sollte er umgehend getauscht werden, da eine ausreichende Motorkühlung nicht mehr gewährleistet ist. Die Folgen können im schlimmsten Fall fatal sein. Es wird empfohlen den Motorkühler in regelmäßigen Abständen, ca. alle sechs Monate, zu überprüfen. Ist der Motorkühler defekt und muss getauscht werden, findet man bei https://www.moto100.de günstige Ersatzteile namhafter Hersteller, wie Denso, Blue Print, Delphi, Gates, Hella, Vaico oder Valeo.
Die Motorkühlung schützt den Motor vor Überhitzung
Der Kühler im Auto ist ein wartungsfreies Bauteil, das zudem sehr pflegeleicht ist. Ein Teil des geschlossenen Wasserkreislaufs der Motorkühlung verläuft im Inneren eines aus Aluminium bestehenden Metallkorpus. Ist der Motor in Betrieb zirkuliert in diesem Kreislauf das mit Frostschutzmittel versehene Wasser und transportiert die überschüssige Wärme des Motors ab. Dies geschieht, indem der Motor die Wärme des Motors an das Wasser weitergegeben wird. Wird die Motorkühlung unterbrochen, kann es zu einer Überhitzung des Motors kommen. Zur Kontrolle wird dem Fahrer die Temperatur des Kühlwassers auf der Instrumententafel im Fahrzeuginneren angezeigt. Der Grund für eine Überhitzung des Motors kann ein undichter Autokühler sein. Oft sind aber auch poröse Verbindungsschläuche, ein Defekt der Wasserpumpe oder eine nicht mehr funktionales Thermostat, die Ursache für Probleme. Ist der Motorkühler undicht, zeigt sich dies durch einen stark erhitzten Motor. Zudem bildet sich unter dem geparkten Fahrzeug meist eine kleine Lache aus heruntertropfendem Kühlwasser.
Wasserkühler im Auto undicht - was tun?
Ist der Autokühler undicht und der Motor wird zu heiß, kann dies zu einem kostspieligen Motorschaden führen. Alarmsignal ist eine in den roten Bereich steigende Temperaturanzeige. Es genügt nicht, die Heizung in solch einem Fall aufzudrehen. Dieser Trick kann einen drohenden Motorschaden nur kurzfristig verhindern. Besser ist es, anzuhalten, den Motor noch kurz im Stand laufen zu lassen und ihn dann so schnell als möglich auszuschalten. Ein undichter Motorkühler im Auto erfordert umgehend eine Fachwerkstatt aufzusuchen. Es stellt sich die Frage: Tauschen oder Abdichten? Da der Kühler unter sehr hohem Druck steht, ist es nicht möglich, ihn effizient zu kleben oder mit chemischen Substanzen abzudichten. Bei kleinen Haarrissen können Dichtungsmittel dazu dienen, die Fahrt zunächst fortzusetzen. Eine dauerhafte Lösung ist dies jedoch nicht, da diese Dichtungsmittel dem hohen Druck nicht standhalten können. Früher oder später - besser früher - muss der Wasserkühler ersetzt werden.
Kühler kaputt - mögliche Ursachen
Ein Versagen des Kühlers, kann auf verschiedene Ursachen zurückgehen. Auch wenn es sich um ein recht langlebiges Bauteil handelt - auch hier ist irgendwann das Ende der Lebensdauer erreicht. Abnutzung und Ermüdung führt zu Schäden, die eine Undichtigkeit zur Folge haben können. Auch Ablagerungen im Inneren können zu Problemen führen. Weitere Fehlerquellen können ein zu später Austausch oder die Verwendung von minderwertigen Kühlmitteln sein. Hoher Druck und hohe Temperaturen, die Korrosion des Metalls und mechanische Beschädigungen können ebenfalls eine Undichtigkeit verursachen. Nicht zuletzt sorgt eine regelmäßige Wartung dafür, Fehler, wie zum Beispiel einen leckenden Ausdehnungsbehälter rechtzeitig zu erkennen. Achten Sie außerdem darauf, dass der Kühlmittelstand nicht unter die am Tank verzeichnete Mindestmarke sinkt.