Motorkühler
Die Wasserkühlung gehört zum Standard im modernen Fahrzeugbau. Fast alle Fahrzeuge... Mehr erfahren
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Nissens | Kühler, Motorkühlung | 681387
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 64599A
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 69252
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 66604
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Denso | Kühler, Motorkühlung | DRM50013
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 68700A
NRF | Kühler, Motorkühlung | 53966
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 60477
NRF | Kühler, Motorkühlung | 53705
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 630768
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 2659 000S
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Nissens | Kühler, Motorkühlung | 666213
NRF | Kühler, Motorkühlung | 56014
NRF | Kühler, Motorkühlung | 53777
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 68704
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 62781A
NRF | Kühler, Motorkühlung | 513508
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 2653 000S
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 61914A
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Nissens | Kühler, Motorkühlung | 62462A
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 732883
NRF | Kühler, Motorkühlung | 516721
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 65015
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 1690 000S
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 62661A
NRF | Kühler, Motorkühlung | 59100
NRF | Kühler, Motorkühlung | 58411
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 64678A
NRF | Kühler, Motorkühlung | 53943
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Nissens | Kühler, Motorkühlung | 617547
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 62670A
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 65538A
Denso | Kühler, Motorkühlung | DRM32017
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 60053
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NRF | Kühler, Motorkühlung | 53342
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 67032
NRF | Kühler, Motorkühlung | 550271
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 675015
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 69209
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 64654A
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 66642
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 67518
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Nissens | Kühler, Motorkühlung | 65561A
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Nissens | Kühler, Motorkühlung | 69210
NRF | Kühler, Motorkühlung | 53158
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NRF | Kühler, Motorkühlung | 50232
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 1504 000S
NRF | Kühler, Motorkühlung | 53051
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 734706
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Nissens | Kühler, Motorkühlung | 65293
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 67364
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 67607
NRF | Kühler, Motorkühlung | 56021
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Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 1475 000S
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Nissens | Kühler, Motorkühlung | 65296
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 63812A
NRF | Kühler, Motorkühlung | 56084
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 64304A
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 62003
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 701224
Denso | Kühler, Motorkühlung | DRM13010
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 61271
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 62784A
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 65335
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 637606
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 701595
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Nissens | Kühler, Motorkühlung | 61985
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 2654 000S
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 62916
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 66622
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 854 001S
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 630702
NRF | Kühler, Motorkühlung | 53505
NRF | Kühler, Motorkühlung | 50218
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 65291A
NRF | Kühler, Motorkühlung | 53473
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 66687
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Nissens | Kühler, Motorkühlung | 64305A
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 64692
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 67555
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 66769
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Valeo | Kühler, Motorkühlung | 701577
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 1435 000S
NRF | Kühler, Motorkühlung | 58421
NRF | Kühler, Motorkühlung | 58317
NRF | Kühler, Motorkühlung | 51350
Nissens | Niedertemperaturkühler, Ladeluftkühler | 65017
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 921 000S
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Nissens | Kühler, Motorkühlung | 67726
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 637652
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 1533 000S
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Nissens | Kühler, Motorkühlung | 63096
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 60305A
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Valeo | Kühler, Motorkühlung | 701346
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Nissens | Kühler, Motorkühlung | 67741
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 628979
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Nissens | Kühler, Motorkühlung | 64640A
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 701664
NRF | Kühler, Motorkühlung | 507619
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 701354
Mahle | Kühler, Motorkühlung | CR 1437 000S
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 63003A
NRF | Kühler, Motorkühlung | 53385
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Nissens | Kühler, Motorkühlung | 628969
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 63071
Nissens | Kühler, Motorkühlung | 62868A
Valeo | Kühler, Motorkühlung | 735049
Der Wasserkühler - ein zuverlässiges und langlebiges Bauteil
Die Wasserkühlung gehört zum Standard im modernen Fahrzeugbau. Fast alle Fahrzeuge verfügen heute über ein Kühlsystem, das Wasser zur Abfuhr der Motorwärme nutzt. Um den Motor zu kühlen, bietet Kühlwasser gegenüber einer Kühlung mit Luft viele Vorteile. Die Kühlflüssigkeit, die nicht nur aus Wasser, sondern einem Gemisch aus Wasser und Frostschutzmittel besteht, ist wesentlich effizienter in der Lage die Wärme abzuleiten, als dies mit einer Luftkühlung möglich wäre. Teile des Kühlsystems sind der Kühler, der Kühlmantel, die Wasserpumpe, das Thermostat und die Schläuche. Auch wenn der Wasserkühler im Auto ein robustes Bauteil ist, kann es leicht zu einer Beschädigung oder einem anderen Defekt kommen. Sollte der Wasserkühler Ihres Autos defekt sein, sollte er umgehend getauscht werden, da eine ausreichende Motorkühlung nicht mehr gewährleistet ist. Die Folgen können im schlimmsten Fall fatal sein. Es wird empfohlen den Motorkühler in regelmäßigen Abständen, ca. alle sechs Monate, zu überprüfen. Ist der Motorkühler defekt und muss getauscht werden, findet man bei https://www.moto100.de günstige Ersatzteile namhafter Hersteller, wie Denso, Blue Print, Delphi, Gates, Hella, Vaico oder Valeo.
Die Motorkühlung schützt den Motor vor Überhitzung
Der Kühler im Auto ist ein wartungsfreies Bauteil, das zudem sehr pflegeleicht ist. Ein Teil des geschlossenen Wasserkreislaufs der Motorkühlung verläuft im Inneren eines aus Aluminium bestehenden Metallkorpus. Ist der Motor in Betrieb zirkuliert in diesem Kreislauf das mit Frostschutzmittel versehene Wasser und transportiert die überschüssige Wärme des Motors ab. Dies geschieht, indem der Motor die Wärme des Motors an das Wasser weitergegeben wird. Wird die Motorkühlung unterbrochen, kann es zu einer Überhitzung des Motors kommen. Zur Kontrolle wird dem Fahrer die Temperatur des Kühlwassers auf der Instrumententafel im Fahrzeuginneren angezeigt. Der Grund für eine Überhitzung des Motors kann ein undichter Autokühler sein. Oft sind aber auch poröse Verbindungsschläuche, ein Defekt der Wasserpumpe oder eine nicht mehr funktionales Thermostat, die Ursache für Probleme. Ist der Motorkühler undicht, zeigt sich dies durch einen stark erhitzten Motor. Zudem bildet sich unter dem geparkten Fahrzeug meist eine kleine Lache aus heruntertropfendem Kühlwasser.
Wasserkühler im Auto undicht - was tun?
Ist der Autokühler undicht und der Motor wird zu heiß, kann dies zu einem kostspieligen Motorschaden führen. Alarmsignal ist eine in den roten Bereich steigende Temperaturanzeige. Es genügt nicht, die Heizung in solch einem Fall aufzudrehen. Dieser Trick kann einen drohenden Motorschaden nur kurzfristig verhindern. Besser ist es, anzuhalten, den Motor noch kurz im Stand laufen zu lassen und ihn dann so schnell als möglich auszuschalten. Ein undichter Motorkühler im Auto erfordert umgehend eine Fachwerkstatt aufzusuchen. Es stellt sich die Frage: Tauschen oder Abdichten? Da der Kühler unter sehr hohem Druck steht, ist es nicht möglich, ihn effizient zu kleben oder mit chemischen Substanzen abzudichten. Bei kleinen Haarrissen können Dichtungsmittel dazu dienen, die Fahrt zunächst fortzusetzen. Eine dauerhafte Lösung ist dies jedoch nicht, da diese Dichtungsmittel dem hohen Druck nicht standhalten können. Früher oder später - besser früher - muss der Wasserkühler ersetzt werden.
Kühler kaputt - mögliche Ursachen
Ein Versagen des Kühlers, kann auf verschiedene Ursachen zurückgehen. Auch wenn es sich um ein recht langlebiges Bauteil handelt - auch hier ist irgendwann das Ende der Lebensdauer erreicht. Abnutzung und Ermüdung führt zu Schäden, die eine Undichtigkeit zur Folge haben können. Auch Ablagerungen im Inneren können zu Problemen führen. Weitere Fehlerquellen können ein zu später Austausch oder die Verwendung von minderwertigen Kühlmitteln sein. Hoher Druck und hohe Temperaturen, die Korrosion des Metalls und mechanische Beschädigungen können ebenfalls eine Undichtigkeit verursachen. Nicht zuletzt sorgt eine regelmäßige Wartung dafür, Fehler, wie zum Beispiel einen leckenden Ausdehnungsbehälter rechtzeitig zu erkennen. Achten Sie außerdem darauf, dass der Kühlmittelstand nicht unter die am Tank verzeichnete Mindestmarke sinkt.































































































































































































































































