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Zündkerzenfebi bilstein: Wasserpumpe
Es gibt zwei Arten von Wasserpumpen für den PKW. Die mechanisch über den Zahnriemen oder den... Mehr erfahren
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FEBI BILSTEIN 21186 Wasserpumpe
FEBI BILSTEIN 17019 Wasserpumpe
FEBI BILSTEIN 186015 Wasserpumpe, Motorkühlung
febi bilstein | Wasserpumpe, Motorkühlung | 196269
FEBI BILSTEIN 24334 Wasserpumpe
FEBI BILSTEIN 34519 Wasserpumpe
FEBI BILSTEIN 29703 Wasserpumpe
FEBI BILSTEIN 40998 Wasserpumpe
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FEBI BILSTEIN 185047 Wasserpumpe, Motorkühlung
FEBI BILSTEIN 30618 Wasserpumpe
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FEBI BILSTEIN 39884 Wasserpumpe
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FEBI BILSTEIN 181530 Wasserpumpe, Motorkühlung
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FEBI BILSTEIN 173177 Wasserpumpe, Motorkühlung
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FEBI BILSTEIN 10599 Wasserpumpe
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FEBI BILSTEIN 22241 Wasserpumpe
FEBI BILSTEIN 01853 Wasserpumpe
FEBI BILSTEIN 43517 Wasserpumpe
FEBI BILSTEIN 43517 Wasserpumpe
| Flügel-/Schaufelanzahl | 9 |
| Gewicht [kg] | 0,744 |
| Material | Aluguss |
| Material Wasserpumpenflügelrad | Kunststoff |
| Zähnezahl | 23 |
| für Motorcode | 169A4000, 188 A4.000, 312 A3.000 |
| Zusatzinformation | ohne Dichtung |
UVP 124,81 €
21,54 €
Zustellung bis Mo., 4. Aug.
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FEBI BILSTEIN 04731 Wasserpumpe
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FEBI BILSTEIN 183748 Wasserpumpe, Motorkühlung
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febi bilstein | Wasserpumpe, Motorkühlung | 09406
FEBI BILSTEIN 21879 Wasserpumpe
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FEBI BILSTEIN 14229 Wasserpumpe
FEBI BILSTEIN 09255 Wasserpumpe
FEBI BILSTEIN 30667 Wasserpumpe
FEBI BILSTEIN 24314 Wasserpumpe
FEBI BILSTEIN 24358 Wasserpumpe
FEBI BILSTEIN 18640 Wasserpumpe
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FEBI BILSTEIN 22490 Wasserpumpe
FEBI BILSTEIN 17340 Wasserpumpe
FEBI BILSTEIN 09260 Wasserpumpe
FEBI BILSTEIN 09260 Wasserpumpe
| Flügel-/Schaufelanzahl | 6 |
| Gewicht [kg] | 0,675 |
| Material | Aluguss |
| Material Dichtung | Gummi |
| Material Wasserpumpenflügelrad | Kunststoff |
| Zähnezahl | 20 |
| für Motorcode | HDZ (TU1M), HFX (TU1JP), KFW (TU3JP), KFX (TU3JP), TU32 |
| für OE-Nummer | 1201.E3 |
| Zusatzinformation | mit Dichtring |
UVP 180,87 €
16,19 €
Zustellung bis Mo., 4. Aug.
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FEBI BILSTEIN 09262 Wasserpumpe
FEBI BILSTEIN 01262 Wasserpumpe
FEBI BILSTEIN 48407 Dichtung, Wasserpumpe
FEBI BILSTEIN 21646 Dichtung, Wasserpumpe
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FEBI BILSTEIN 178620 Dichtung, Wasserpumpe
FEBI BILSTEIN 04745 Dichtung, Wasserpumpe
FEBI BILSTEIN 04734 Dichtung, Wasserpumpe
Neue Wasserpumpe für das Auto günstig online kaufen
Es gibt zwei Arten von Wasserpumpen für den PKW. Die mechanisch über den Zahnriemen oder den Keilrippenriemen angetriebene Wasserpumpe und die elektrische Variante, die unabhängig vom Motor gesteuert werden können. Im Online Shop von https://www.moto100.de findet man hochwertige Wasserpumpen namhafter Hersteller wie SKF, Febi Bilstein und Valeo zu attraktiven Preisen.
Die Wasserpumpe im Auto
Die Wasserpumpe im Auto zählt zu der Baugruppe des Heiz-und Kühlsystems. Sie ist für die Zirkulation der Kühlflüssigkeit verantwortlich. Die Kühlflüssigkeit leitet die Wärme des Motors zum Kühler, der diese an die Umgebungsluft abgibt.
Die Zahnriemen Wasserpumpe
Diese Wasserpumpe ist in der Regel über den Zahnriemen oder den Keilrippenriemen mit dem Motor gekoppelt. Die Drehzahl des Motors bestimmt damit auch die jeweilige Leistung der Wasserpumpe. An der Stirnseite des Motors befindet sich der Zahnriemen, über den die Wasserpumpe meist angetrieben wird. Der Zahnriemen ist für die Übertragung der Kraft des Motors an die Kurbelwelle verantwortlich, die die Nockenwelle antreibt. Die Aufgabe der Nockenwelle ist das exakte Öffnen und Schließen der Ventile. Der Zahnriemen erfüllt damit eine wesentliche Funktion, um den Fahrzeugantrieb zu gewährleisten. Er ist hohen Belastungen ausgesetzt und sollte daher regelmäßig überprüft werden. Auch die Wasserpumpe im Auto unterliegt einem mechanisch bedingten Alterungsprozess und dem damit einhergehenden Verschleiß. Experten empfehlen daher, die Funktionsfähigkeit der Pumpe ca. alle 30.000 km zu kontrollieren, um einer Überhitzung des Motors vorzubeugen.
Die elektrisch angetriebene Wasserpumpe
Elektrisch angetriebene Wasserpumpen im PKW bieten viele Vorteile. Ihre Funktion ist nicht vom Motor abhängig. So lässt sich der Kühlbedarf individuelle anpassen. Die zur Kühlung benötigten Temperaturen können schneller erreicht und konstant und effizient aufrechterhalten werden. Gleichzeitig sorgt die geringere Belastung des Motors in der Regel für eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs.
Ist die Wasserpumpe defekt, muss auch der Zahnriemen gewechselt werden?
Wird die Wasserpumpe vom Zahnriemen angetrieben, muss dieser bei einem Austausch der Wasserpumpe zwingend demontiert werden. Da die Kosten für einen neuen Zahnriemen nicht entscheidend zu Buche schlagen, ist es eine Empfehlung, den Zahnriemen immer mit zu tauschen. Ebenso gilt umgekehrt, dass bei einem Wechsel des Zahnriemens auch die Wasserpumpe ausgetauscht werden sollte. Wird auf eine neue Wasserpumpe verzichtet, besteht die Gefahr, dass die Wasserpumpe schon kurze Zeit später ausfallen kann. Dies liegt daran, dass durch die veränderte Spannung des Zahnriemens ungewohnte Kräfte auf die Wasserpumpe einwirken.