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ZündkerzenFAG: Radlager
Spätestens wenn in Kurven ein lautes Brummen zu hören ist, sollte man ... Mehr erfahren
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713 6109 80 Radlagersatz
713 6791 00 Radlagersatz
713 6198 70 Radlagersatz
713 6971 50 Radlagersatz
FAG Radlagersatz 713 6198 50
713 6791 60 Radlagersatz
713 6330 20 Radlagersatz
713 6610 10 Radlagersatz
713 6188 20 Radlagersatz
713 6506 80 Radlagersatz
713 6280 10 Radlagersatz
713 6500 20 Radlagersatz
713 6198 60 Radlagersatz
FAG 713 6793 30 Radlagersatz für FORD Kuga Mk2 (DM2) 136,5, 81,3 mm
713 6402 60 Radlagersatz
713 6198 10 Radlagersatz
713 6106 10 Radlagersatz
713 6497 20 Radlagersatz
713 6188 80 Radlagersatz
FAG Radlagersatz 713 6215 20
FAG Radlagersatz 713 6267 00
FAG Radlagersatz 713 6189 70
| Außendurchmesser 1 [mm] | 89,8 |
| Außendurchmesser 2 [mm] | 61,8 |
| Außendurchmesser [mm] | 138,9 |
| Breite 2 [mm] | 47,3 |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Getriebeart | CVT-Automatikgetriebe (stufenlos) Getriebeautomatik 4 Gang |
| Zusatzinformation | Foto entspricht Lieferumfang mit ABS-Sensorring |
UVP 384,25 €
89,56 €
Zustellung bis Mo., 30. Mär.
Sofort ab Lager verfügbar
713 6178 70 Radlagersatz
713 6442 70 Radlagersatz
713 6211 50 Radlagersatz
FAG Radlagersatz 713 6445 70
713 6605 20 Radlagersatz
713 6267 80 Radlagersatz
713 6494 00 Radlagersatz
713 6234 30 Radlagersatz
713 6445 60 Radlagersatz
713 6683 20 Radlagersatz
713 6448 60 Radlagersatz
FAG 713 6503 30 Radlagersatz
| Außendurchmesser 1 [mm] | 89,9 |
| Außendurchmesser 2 [mm] | 89,9 |
| Breite 1 [mm] | 25,6 |
| Breite 2 [mm] | 25,6 |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Innendurchmesser 1 [mm] | 55 |
| Innendurchmesser 2 [mm] | 55 |
| Zusatzinformation | Foto entspricht Lieferumfang |
UVP 305,47 €
75,22 €
Zustellung bis Mo., 30. Mär.
Sofort ab Lager verfügbar
FAG Radlagersatz 713 6789 20
713 6211 30 Radlagersatz
FAG Radlagersatz 713 6212 40
713 6683 70 Radlagersatz
713 6497 70 Radlagersatz
| Außendurchmesser 1 [mm] | 88 |
| Außendurchmesser 2 [mm] | 79 |
| Außendurchmesser [mm] | 143 |
| Breite 2 [mm] | 51 |
| Einbauposition | Hinterachse |
| Zusatzinformation | Foto entspricht Lieferumfang mit ABS-Sensorring |
UVP 250,85 €
73,70 €
Zustellung bis Mo., 30. Mär.
Sofort ab Lager verfügbar
713 6670 70 Radlagersatz
713 6266 40 Radlagersatz
713 6199 50 Radlagersatz
FAG Radlagersatz 713 6505 90
713 6266 90 Radlagersatz
FAG Radlagersatz 713 6400 10
713 6911 10 Radlagersatz
713 6110 70 Radlagersatz
713 6263 10 Radlagersatz
2 x FAG Radlagersatz 713 6677 80
713 6196 60 Radlagersatz
713 6910 20 Radlagersatz
FAG Radlagersatz 713 6185 90
FAG Radlagersatz 713 6440 70
FAG Radlagersatz 713 6197 60
713 6911 60 Radlagersatz
713 6111 30 Radlagersatz
713 6265 20 Radlagersatz
713 6683 10 Radlagersatz
713 6108 60 Radlagersatz
713 6157 60 Radlagersatz
713 6270 30 Radlagersatz
713 6671 90 Radlagersatz
713 6105 80 Radlagersatz
713 6100 90 Radlagersatz
713 6060 40 Radlagersatz
FAG Radlagersatz 713 6788 90
713 6109 10 Radlagersatz
713 6909 90 Radlagersatz
FAG Radlagersatz 713 6308 20
713 6507 00 Radlagersatz
FAG Radlagersatz 713 6679 20
713 6682 40 Radlagersatz
713 6268 20 Radlagersatz
FAG Radlagersatz 713 6184 60
713 6450 40 Radlagersatz
713 6189 30 Radlagersatz
713 6157 20 Radlagersatz
Radlager und Radlagersätze zu günstigen Preisen online kaufen
Spätestens wenn in Kurven ein lautes Brummen zu hören ist, sollte man die Radlager prüfen lassen. Bocken Sie das Fahrzeug auf und drehen Sie das Rad. Ist dabei ein hoher Widerstand zu beobachten oder ein schleifendes Geräusch zu vernehmen, ist es höchste Zeit eine Werkstatt aufzusuchen, um das Lager wechseln zu lassen. Im Online-Shop von https://www.moto100.de profitieren Sie von einem breit gefächerten Angebot zu attraktiven Konditionen. Hier findet man Radlager für das Auto von namhaften Herstellern, wie Bosch, SKF, febi bilstein, Lemförder, Vaico und SKF.
Radnabenlagerung - wie funktioniert ein Radlager?
Radlager für das Auto sind typische Wälzlager. Sie bestehen aus einem Außenring, einem Innenring, Rollkörpern und einem Käfig, der die Rollkörper umschließt. Die Rollkörper gibt es in unterschiedlichen Ausführungen. Einige haben die Form einer Kugel andere die einer Rolle. Sie werden zwischen dem äußeren und dem inneren Ring gewälzt, um die Kraft von dem einen Lagerring auf den anderen zu übertragen. Auf diese Weise wird die feststehende Achsaufhängung mit den rotierenden Rädern effizient verbunden. Um unnötigen Verschleiß zu vermeiden, ist es möglich, die Radlager mit speziellen Schmierstoffen zu befüllen. Das verringert die Reibung und damit auch den Kraftstoffverbrauch.
Radlager wechseln leicht gemacht
Viele ältere Fahrzeuge haben im vorderen Bereich Scheibenbremsen und hinten Trommelbremsen. Das kann den Wechsel der Radlager hinten erschweren. Wird ein Austausch der Radlager hinten erforderlich, sollte dieser daher stets von einer Fachwerkstatt ausgeführt werden. Dank der günstigen Preise für Radlagersätze bei https://www.moto100.de. ist die Reparatur nicht übermäßig kostspielig. Liegt ein Defekt der Radlager hinten oder auch vorne vor, ist schnelles Handeln gefragt. Wird das Auto weiterhin genutzt, kann dies zu erheblichen Folgeschäden führen. So könnte zum Beispiel die Radnabe in Mitleidenschaft gezogen werden. Es entstehen nicht nur Kosten für neue Radlagersätze, sondern auch noch für die Erneuerung der Radnabe. Es empfiehlt sich daher, bei jedem Bremsentausch die Radnabenlager zu überprüfen. Es sollte in regelmäßigen Intervallen eine Kontrolle der Lager und des Lagerspiels durch eine Fachwerkstatt vorgenommen werden.
Wird ein Radlagerdefektfestgestellt, lassen sich die Kosten dank der günstigen Angebote für Radlagersätze bei https://www.moto100.de im überschaubaren Rahmen halten.