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ZündkerzenFAG: Querlenker
Der Achslenker dämpft Stöße durch Unebenheiten auf der Fahrbahn ab. Er reduziert nicht nur die ... Mehr erfahren
716 Artikel verfügbar
821 0783 10 Lenker, Radaufhängung
821 0693 10 Lenker, Radaufhängung
821 1246 10 Lenker, Radaufhängung
| Einbauposition | Vorderachse hinten unten |
| Gewindemaß | M14x1,5 |
| Konusmaß [mm] | 17,5 |
| Lenkerart | Querlenker |
| Länge [mm] | 347 |
| Material | Aluminium |
UVP 258,35 €
47,77 €
Zustellung bis Mo., 30. Mär.
Sofort ab Lager verfügbar
821 0568 10 Lenker, Radaufhängung
821 0645 10 Lenker, Radaufhängung
821 1174 10 Lenker, Radaufhängung
821 0431 10 Lenker, Radaufhängung
| Einbauposition | Vorderachse rechts |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Stahlguss |
| paarige Artikelnummer | 821 0430 10 Lenker, Radaufhängung |
| Zusatzinformation | mit Trag-/Führungsgelenk |
| Bestehend aus |
|
UVP 233,72 €
81,07 €
Zustellung bis Mo., 30. Mär.
Sofort ab Lager verfügbar
821 1154 10 Lenker, Radaufhängung
821 0567 10 Lenker, Radaufhängung
821 0212 10 Lenker, Radaufhängung
| Einbauposition | Vorderachse hinten unten |
| Lenkerart | Querlenker |
| paarige Artikelnummer | 821 0213 10 Lenker, Radaufhängung |
| Bestehend aus |
|
UVP 354,74 €
50,69 €
Zustellung bis Mo., 30. Mär.
Sofort ab Lager verfügbar
821 0213 10 Lenker, Radaufhängung
| Einbauposition | Vorderachse hinten unten |
| Lenkerart | Querlenker |
| paarige Artikelnummer | 821 0212 10 Lenker, Radaufhängung |
| Bestehend aus |
|
UVP 354,74 €
50,16 €
Zustellung bis Mo., 30. Mär.
Sofort ab Lager verfügbar
821 1080 10 Lenker, Radaufhängung
821 0620 10 Lenker, Radaufhängung
| Einbauposition | Vorderachse |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Stahlguss |
| paarige Artikelnummer | 821 0614 10 Lenker, Radaufhängung |
| Bestehend aus |
|
UVP 199,80 €
38,37 €
Zustellung bis Mo., 30. Mär.
Sofort ab Lager verfügbar
821 1201 10 Lenker, Radaufhängung
824 0011 30 Reparatursatz, Querlenker
821 1175 10 Lenker, Radaufhängung
821 0430 10 Lenker, Radaufhängung
821 0572 10 Lenker, Radaufhängung
FAG Lenker, Radaufhängung 821 0571 10
821 0423 10 Lenker, Radaufhängung
821 0296 10 Lenker, Radaufhängung
821 0295 10 Lenker, Radaufhängung
821 0967 10 Lenker, Radaufhängung
FAG Lenker, Radaufhängung 821 0968 10
821 1155 10 Lenker, Radaufhängung
821 1070 10 Lenker, Radaufhängung
821 0768 10 Lenker, Radaufhängung
821 0270 10 Lenker, Radaufhängung
821 0767 10 Lenker, Radaufhängung
821 0269 10 Lenker, Radaufhängung
821 0223 10 Lenker, Radaufhängung
821 0224 10 Lenker, Radaufhängung
821 0292 10 Lenker, Radaufhängung
| Einbauposition | Vorderachse |
| Fahrwerk | für Fahrzeuge ohne Schlechtwegeausführung für Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Stahlblech |
| paarige Artikelnummer | 821 0291 10 Lenker, Radaufhängung |
| Zusatzinformation | mit Trag-/Führungsgelenk |
| Bestehend aus |
|
821 0291 10 Lenker, Radaufhängung
| Einbauposition | Vorderachse |
| Fahrwerk | für Fahrzeuge ohne Schlechtwegeausführung für Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Stahlblech |
| paarige Artikelnummer | 821 0292 10 Lenker, Radaufhängung |
| Zusatzinformation | mit Trag-/Führungsgelenk |
| Bestehend aus |
|
821 1066 10 Lenker, Radaufhängung
| Bolzendurchmesser [mm] | 18,00 |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Fahrwerk | für Fahrzeuge mit verstärktem Fahrwerk |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Stahlblech |
| paarige Artikelnummer | 821 1065 10 Lenker, Radaufhängung |
| Zusatzinformation | mit Trag-/Führungsgelenk |
| Bestehend aus |
|
821 1065 10 Lenker, Radaufhängung
| Bolzendurchmesser [mm] | 18,00 |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Fahrwerk | für Fahrzeuge mit verstärktem Fahrwerk |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Stahlblech |
| paarige Artikelnummer | 821 1066 10 Lenker, Radaufhängung |
| Zusatzinformation | mit Trag-/Führungsgelenk |
| Bestehend aus |
|
824 0004 30 Lenker, Radaufhängung
824 0003 30 Lenker, Radaufhängung
821 0824 10 Lenker, Radaufhängung
| Einbauposition | Vorderachse |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Stahlguss |
| paarige Artikelnummer | 821 0823 10 Lenker, Radaufhängung |
| Bestehend aus |
|
UVP 292,26 €
48,84 €
Zustellung bis Mo., 30. Mär.
Sofort ab Lager verfügbar
821 0823 10 Lenker, Radaufhängung
| Einbauposition | Vorderachse |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Stahlguss |
| paarige Artikelnummer | 821 0824 10 Lenker, Radaufhängung |
| Bestehend aus |
|
UVP 292,26 €
48,84 €
Zustellung bis Mo., 30. Mär.
Sofort ab Lager verfügbar
821 0339 10 Lenker, Radaufhängung
821 0340 10 Lenker, Radaufhängung
821 1146 10 Lenker, Radaufhängung
821 0346 10 Lenker, Radaufhängung
821 0235 10 Lenker, Radaufhängung
821 0236 10 Lenker, Radaufhängung
821 0657 10 Lenker, Radaufhängung
FAG Lenker, Radaufhängung 821 0658 10
821 0113 10 Lenker, Radaufhängung
821 0130 10 Lenker, Radaufhängung
821 0527 10 Lenker, Radaufhängung
| Einbauposition | Vorderachse unten |
| Fahrwerk | für Fahrzeuge ohne Stabilisator an der Vorderachse |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Stahlblech |
| paarige Artikelnummer | 821 0526 10 Lenker, Radaufhängung |
| Zusatzinformation | mit Trag-/Führungsgelenk |
| Bestehend aus |
|
821 0526 10 Lenker, Radaufhängung
| Einbauposition | Vorderachse unten |
| Fahrwerk | für Fahrzeuge ohne Stabilisator an der Vorderachse |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Stahlblech |
| paarige Artikelnummer | 821 0527 10 Lenker, Radaufhängung |
| Zusatzinformation | mit Trag-/Führungsgelenk |
| Bestehend aus |
|
821 1012 10 Lenker, Radaufhängung
821 0668 10 Lenker, Radaufhängung
821 1202 10 Lenker, Radaufhängung
821 0670 10 Lenker, Radaufhängung
| Einbauposition | Vorderachse rechts unten |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Stahlguss |
| paarige Artikelnummer | 821 0668 10 Lenker, Radaufhängung |
| Bestehend aus |
|
UVP 407,10 €
113,31 €
Zustellung bis Mo., 30. Mär.
Sofort ab Lager verfügbar
821 0558 10 Lenker, Radaufhängung
821 0557 10 Lenker, Radaufhängung
821 1266 10 Lenker, Radaufhängung
821 0855 10 Lenker, Radaufhängung
821 0857 10 Lenker, Radaufhängung
821 1279 10 Lenker, Radaufhängung
821 1278 10 Lenker, Radaufhängung
821 0902 10 Lenker, Radaufhängung
821 0903 10 Lenker, Radaufhängung
821 0408 10 Lenker, Radaufhängung
821 0409 10 Lenker, Radaufhängung
821 0525 10 Lenker, Radaufhängung
| Einbauposition | Vorderachse oben |
| Fahrwerk | für Fahrzeuge ohne Stabilisator an der Vorderachse |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Stahlblech |
| paarige Artikelnummer | 821 0524 10 Lenker, Radaufhängung |
| Zusatzinformation | mit Trag-/Führungsgelenk |
| Bestehend aus |
|
821 0643 10 Lenker, Radaufhängung
821 0642 10 Lenker, Radaufhängung
821 0992 10 Lenker, Radaufhängung
821 0991 10 Lenker, Radaufhängung
821 0653 10 Lenker, Radaufhängung
FAG Lenker, Radaufhängung 821 0654 10
821 0986 10 Lenker, Radaufhängung
| Einbauposition | Vorderachse |
| Getriebeart | nicht für Schaltgetriebe |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Getriebeart | nicht für Schaltgetriebe |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Stahlblech |
| paarige Artikelnummer | 821 0985 10 Lenker, Radaufhängung |
| Zusatzinformation | ohne Trag-/Führungsgelenk |
| Bestehend aus |
|
821 0524 10 Lenker, Radaufhängung
| Einbauposition | Vorderachse oben |
| Fahrwerk | für Fahrzeuge ohne Stabilisator an der Vorderachse |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Stahlblech |
| paarige Artikelnummer | 821 0525 10 Lenker, Radaufhängung |
| Zusatzinformation | mit Trag-/Führungsgelenk |
| Bestehend aus |
|
FAG Lenker, Radaufhängung 821 0325 10
FAG Lenker, Radaufhängung 821 0324 10
821 0913 10 Lenker, Radaufhängung
821 0911 10 Lenker, Radaufhängung
821 0293 10 Lenker, Radaufhängung
821 0294 10 Lenker, Radaufhängung
821 1218 10 Lenker, Radaufhängung
821 0490 10 Lenker, Radaufhängung
FAG Lenker, Radaufhängung 821 0489 10
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Der Achslenker dämpft Stöße durch Unebenheiten auf der Fahrbahn ab. Er reduziert nicht nur die entstehenden Schwingungen, sondern auch die damit einhergehenden Geräusche. Seine Aufgabe besteht darin, horizontal wirkende Kräfte aufzufangen. Dies ist notwendig, um ein stabiles Fahrverhalten des Fahrzeuges zu gewährleisten. Während der Fahrt wirken hohe Kräfte auf die Radaufhängung. Immer wieder muss gebremst werden, ständige Beschleunigungen und nicht zuletzt der beim Durchfahren von Kurven entstehende Lastwechsel stellen hohe Ansprüche an die Konstruktion. Daher unterliegen die Querlenker, die, wie der Name bereits vermuten lässt, quer zur Längsachse des Fahrzeuges verbaut sind, einem gewissen Verschleiß. Ist der Querlenker ausgeschlagen, steht ein Wechsel an.
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Schräglenker, Längslenker, Raumlenker - was ist das?
Querlenker werden sowohl an der Vorder- als auch an der Hinterachse verbaut. Je nach Richtung ihrer Wirkung werden neben Querlenkern auch Längslenker, Schräglenker oder auch Raumlenker als Lenker eingesetzt. Diese Achslenker sind erforderlich, um die Kräfte zwischen Rad und Karosserie zu koordinieren. Sie sind dafür verantwortlich, dass das jeweilige Rad bei einer einzelnen Radaufhängung gezielt gelenkt werden kann. Sie übertragen darüber hinaus auf wirksame Weise Feder- und Dämpfungskräfte. Schräglenker sind meist sogenannte Dreieckslenker, deren Ausrichtung sowohl quer, als auch zur Mitte des Fahrzeuges verläuft. Dies erhöht die Aufnahmefähigkeit von Beschleunigungs- und Verzögerungskräften. Parallel zur Fahrzeugachse verlaufende Längslenker kommen häufig an der Hinterachse zum Einsatz. Raumlenker setzen sich aus mehreren frei angeordneten Stablenkern zusammen, die Lenkabweichungen ausgleichen sollen.
Wie erkennt man einen defekten Querlenker?
Eine der besten Methoden, um eventuelle Schäden zu erkennen, ist ein starkes Einschlagen des Lenkrades. Am besten bringt man das Fahrzeug zum Stehen, lenkt in eine Richtung so weit als möglich ein und beschleunigt danach maßvoll. Ist ein leises Knacken zu hören, ist es ratsam, die Achslenker zu überprüfen. In seltenen Fällen kann es zum Bruch des Lenkers kommen. Aber auch, wenn es sich meist nur um einen Verschleiß der sogenannten Querlenkerbuchsen handelt, sollte man nicht nur die Gummi-Metall-Verbundlager tauschen. Dank der günstigen Preise bei https://www.moto100.de ist ein Kompletttausch wesentlich kosteneffizienter.