FAG: Querlenker
Der Achslenker dämpft Stöße durch Unebenheiten auf der Fahrbahn ab. Er reduziert nicht nur die ... Mehr erfahren
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821 0907 10 Lenker, Radaufhängung
821 1177 10 Lenker, Radaufhängung
821 1199 10 Lenker, Radaufhängung
821 0985 10 Lenker, Radaufhängung
821 0906 10 Lenker, Radaufhängung
821 0986 10 Lenker, Radaufhängung
821 0278 10 Lenker, Radaufhängung
821 0277 10 Lenker, Radaufhängung
821 1247 10 Lenker, Radaufhängung
821 0980 10 Lenker, Radaufhängung
821 0065 10 Lenker, Radaufhängung
821 0064 10 Lenker, Radaufhängung
821 0332 10 Lenker, Radaufhängung
| Bolzendurchmesser [mm] | 16,00 |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Stahlblech |
| paarige Artikelnummer | 821 0333 10 Lenker, Radaufhängung |
| Zusatzinformation | mit Trag-/Führungsgelenk |
| Bestehend aus |
|
821 0746 10 Lenker, Radaufhängung
821 0391 10 Lenker, Radaufhängung
821 0531 10 Lenker, Radaufhängung
821 0803 10 Lenker, Radaufhängung
821 0804 10 Lenker, Radaufhängung
821 0305 10 Lenker, Radaufhängung
821 1178 10 Lenker, Radaufhängung
821 0183 10 Lenker, Radaufhängung
821 0182 10 Lenker, Radaufhängung
821 1238 10 Lenker, Radaufhängung
821 0284 10 Lenker, Radaufhängung
821 0283 10 Lenker, Radaufhängung
821 0220 10 Lenker, Radaufhängung
821 0327 10 Lenker, Radaufhängung
821 0331 10 Lenker, Radaufhängung
| Bolzendurchmesser [mm] | 18,00 |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Stahlblech |
| paarige Artikelnummer | 821 0330 10 Lenker, Radaufhängung |
| Zusatzinformation | mit Trag-/Führungsgelenk |
| Bestehend aus |
|
821 0330 10 Lenker, Radaufhängung
| Bolzendurchmesser [mm] | 18,00 |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Stahlblech |
| paarige Artikelnummer | 821 0331 10 Lenker, Radaufhängung |
| Zusatzinformation | mit Trag-/Führungsgelenk |
| Bestehend aus |
|
821 0257 10 Lenker, Radaufhängung
821 0258 10 Lenker, Radaufhängung
821 0392 10 Lenker, Radaufhängung
FAG Lenker, Radaufhängung 821 0326 10
821 0549 10 Lenker, Radaufhängung
| Bolzendurchmesser [mm] | 16,00 |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Stahlblech |
| paarige Artikelnummer | 821 0548 10 Lenker, Radaufhängung |
| Zusatzinformation | mit Trag-/Führungsgelenk |
| Bestehend aus |
|
821 1251 10 Lenker, Radaufhängung
821 0158 10 Lenker, Radaufhängung
821 0159 10 Lenker, Radaufhängung
821 0510 10 Lenker, Radaufhängung
821 0509 10 Lenker, Radaufhängung
821 0886 10 Lenker, Radaufhängung
821 0584 10 Lenker, Radaufhängung
821 0548 10 Lenker, Radaufhängung
| Bolzendurchmesser [mm] | 16,00 |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Stahlblech |
| paarige Artikelnummer | 821 0549 10 Lenker, Radaufhängung |
| Zusatzinformation | mit Trag-/Führungsgelenk |
| Bestehend aus |
|
821 0357 10 Lenker, Radaufhängung
FAG 821 1062 10 Querlenker für BMW 3er, X1 Querlenker, Konusmaß: 16,6 mm
| Einbauposition | Vorderachse |
| Gewindemaß | M14x1,5 |
| Konusmaß [mm] | 16,6 |
| Lenkerart | Querlenker |
| Bestehend aus |
|
UVP 114,12 €
38,71 €
Zustellung bis Mo., 30. Mär.
Sofort ab Lager verfügbar
821 0362 10 Lenker, Radaufhängung
821 1195 10 Lenker, Radaufhängung
821 0373 10 Lenker, Radaufhängung
| Bolzendurchmesser [mm] | 14,80 |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Fahrwerk | für Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Stahlguss |
| paarige Artikelnummer | 821 0372 10 Lenker, Radaufhängung |
| Zusatzinformation | mit Trag-/Führungsgelenk |
| Bestehend aus |
|
821 0372 10 Lenker, Radaufhängung
| Bolzendurchmesser [mm] | 14,80 |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Fahrwerk | für Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Stahlguss |
| paarige Artikelnummer | 821 0373 10 Lenker, Radaufhängung |
| Zusatzinformation | mit Trag-/Führungsgelenk |
| Bestehend aus |
|
821 0259 10 Lenker, Radaufhängung
821 0260 10 Lenker, Radaufhängung
821 0378 10 Lenker, Radaufhängung
821 0379 10 Lenker, Radaufhängung
821 0966 10 Lenker, Radaufhängung
821 0464 10 Lenker, Radaufhängung
821 0465 10 Lenker, Radaufhängung
821 0806 10 Lenker, Radaufhängung
821 1149 10 Lenker, Radaufhängung
821 1148 10 Lenker, Radaufhängung
821 1061 10 Lenker, Radaufhängung
821 1060 10 Lenker, Radaufhängung
821 1147 10 Lenker, Radaufhängung
821 1250 10 Lenker, Radaufhängung
821 1087 10 Lenker, Radaufhängung
821 0247 10 Lenker, Radaufhängung
821 0019 10 Lenker, Radaufhängung
821 0948 10 Lenker, Radaufhängung
| Einbauposition | Vorderachse |
| Fahrwerk | für Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Stahlblech |
| paarige Artikelnummer | 821 0949 10 Lenker, Radaufhängung |
| Zusatzinformation | ohne Trag-/Führungsgelenk |
| Bestehend aus |
|
821 0347 10 Lenker, Radaufhängung
821 0312 10 Lenker, Radaufhängung
821 0313 10 Lenker, Radaufhängung
821 0983 10 Lenker, Radaufhängung
821 0973 10 Lenker, Radaufhängung
821 0884 10 Lenker, Radaufhängung
821 0883 10 Lenker, Radaufhängung
821 0114 10 Lenker, Radaufhängung
821 0255 10 Lenker, Radaufhängung
821 0256 10 Lenker, Radaufhängung
821 0309 10 Lenker, Radaufhängung
821 1067 10 Lenker, Radaufhängung
821 1068 10 Lenker, Radaufhängung
821 0351 10 Lenker, Radaufhängung
821 0555 10 Lenker, Radaufhängung
821 0149 10 Lenker, Radaufhängung
821 0148 10 Lenker, Radaufhängung
821 0169 10 Lenker, Radaufhängung
821 0644 10 Lenker, Radaufhängung
821 0138 10 Lenker, Radaufhängung
FAG Lenker, Radaufhängung 821 0139 10
821 0239 10 Lenker, Radaufhängung
821 0240 10 Lenker, Radaufhängung
821 0358 10 Lenker, Radaufhängung
FAG Lenker, Radaufhängung 821 0244 10
FAG Lenker, Radaufhängung 821 0243 10
821 0066 10 Lenker, Radaufhängung
821 1022 10 Lenker, Radaufhängung
821 1176 10 Lenker, Radaufhängung
821 0289 10 Lenker, Radaufhängung
821 0723 10 Lenker, Radaufhängung
| Einbauposition | Vorderachse |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Stahlguss |
UVP 162,67 €
24,87 €
Zustellung bis Mo., 30. Mär.
Sofort ab Lager verfügbar
821 0873 10 Lenker, Radaufhängung
821 0298 10 Lenker, Radaufhängung
821 0072 10 Lenker, Radaufhängung
821 0878 10 Lenker, Radaufhängung
FAG Lenker, Radaufhängung 821 0168 10
| Einbauposition | Hinterachse oben vorne |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Aluminium |
| Zusatzinformation | mit Trag-/Führungsgelenk |
| Bestehend aus |
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UVP 232,17 €
22,26 €
Zustellung bis Mo., 30. Mär.
Sofort ab Lager verfügbar
821 1023 10 Lenker, Radaufhängung
821 0900 10 Lenker, Radaufhängung
821 1248 10 Lenker, Radaufhängung
824 0009 30 Reparatursatz, Querlenker
821 1239 10 Lenker, Radaufhängung
821 0909 10 Lenker, Radaufhängung
821 0899 10 Lenker, Radaufhängung
821 0268 10 Lenker, Radaufhängung
821 0904 10 Lenker, Radaufhängung
821 1243 10 Lenker, Radaufhängung
Querlenker für ihr Auto günstig bei https://www.moto100.de kaufen
Der Achslenker dämpft Stöße durch Unebenheiten auf der Fahrbahn ab. Er reduziert nicht nur die entstehenden Schwingungen, sondern auch die damit einhergehenden Geräusche. Seine Aufgabe besteht darin, horizontal wirkende Kräfte aufzufangen. Dies ist notwendig, um ein stabiles Fahrverhalten des Fahrzeuges zu gewährleisten. Während der Fahrt wirken hohe Kräfte auf die Radaufhängung. Immer wieder muss gebremst werden, ständige Beschleunigungen und nicht zuletzt der beim Durchfahren von Kurven entstehende Lastwechsel stellen hohe Ansprüche an die Konstruktion. Daher unterliegen die Querlenker, die, wie der Name bereits vermuten lässt, quer zur Längsachse des Fahrzeuges verbaut sind, einem gewissen Verschleiß. Ist der Querlenker ausgeschlagen, steht ein Wechsel an.
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Schräglenker, Längslenker, Raumlenker - was ist das?
Querlenker werden sowohl an der Vorder- als auch an der Hinterachse verbaut. Je nach Richtung ihrer Wirkung werden neben Querlenkern auch Längslenker, Schräglenker oder auch Raumlenker als Lenker eingesetzt. Diese Achslenker sind erforderlich, um die Kräfte zwischen Rad und Karosserie zu koordinieren. Sie sind dafür verantwortlich, dass das jeweilige Rad bei einer einzelnen Radaufhängung gezielt gelenkt werden kann. Sie übertragen darüber hinaus auf wirksame Weise Feder- und Dämpfungskräfte. Schräglenker sind meist sogenannte Dreieckslenker, deren Ausrichtung sowohl quer, als auch zur Mitte des Fahrzeuges verläuft. Dies erhöht die Aufnahmefähigkeit von Beschleunigungs- und Verzögerungskräften. Parallel zur Fahrzeugachse verlaufende Längslenker kommen häufig an der Hinterachse zum Einsatz. Raumlenker setzen sich aus mehreren frei angeordneten Stablenkern zusammen, die Lenkabweichungen ausgleichen sollen.
Wie erkennt man einen defekten Querlenker?
Eine der besten Methoden, um eventuelle Schäden zu erkennen, ist ein starkes Einschlagen des Lenkrades. Am besten bringt man das Fahrzeug zum Stehen, lenkt in eine Richtung so weit als möglich ein und beschleunigt danach maßvoll. Ist ein leises Knacken zu hören, ist es ratsam, die Achslenker zu überprüfen. In seltenen Fällen kann es zum Bruch des Lenkers kommen. Aber auch, wenn es sich meist nur um einen Verschleiß der sogenannten Querlenkerbuchsen handelt, sollte man nicht nur die Gummi-Metall-Verbundlager tauschen. Dank der günstigen Preise bei https://www.moto100.de ist ein Kompletttausch wesentlich kosteneffizienter.
























































































































































































































