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ZündkerzenFAG: Querlenker
Der Achslenker dämpft Stöße durch Unebenheiten auf der Fahrbahn ab. Er reduziert nicht nur die ... Mehr erfahren
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FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0399 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0398 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0411 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0410 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0844 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0690 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0321 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0320 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0577 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0967 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0968 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0969 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0554 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0553 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0674 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0369 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0370 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 1271 10
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FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0445 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0672 10
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FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0517 10
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FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0745 10
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FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0749 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0216 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0217 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0020 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 1259 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 1258 10
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FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0895 10
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FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0505 10
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FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 1055 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 1180 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 1179 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0953 10
FAG | Reparatursatz, Querlenker | 824 0017 30
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0952 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0025 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0024 10
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FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0068 10
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FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0102 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0103 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0270 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0199 10
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FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0901 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0451 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0286 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0714 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0153 10
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FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0977 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0515 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0516 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 1143 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0376 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0377 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0106 10
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FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 1004 10
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FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0150 10
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FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 1252 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 1253 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 1054 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0172 10
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FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0017 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0016 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 1008 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 1009 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0692 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0863 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0412 10
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FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0307 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0306 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0586 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0587 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0388 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0389 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0686 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0687 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0568 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0567 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0122 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0249 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0151 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0052 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0802 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0802 10
| Einbauposition | Hinterachse oben |
| Lenkerart | Querlenker |
| Material | Aluminium |
| paarige Artikelnummer | 821 0801 10 |
UVP 163,98 €
50,16 €
Zustellung bis Di., 12. Aug.
Sofort ab Lager verfügbar
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0250 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0570 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0569 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0875 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0874 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0619 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0618 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 1074 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0101 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0976 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0820 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0965 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 1181 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0463 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0724 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0725 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 1079 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 1078 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0157 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0156 10
FAG | Lenker, Radaufhängung | 821 0474 10
Querlenker für ihr Auto günstig bei https://www.moto100.de kaufen
Der Achslenker dämpft Stöße durch Unebenheiten auf der Fahrbahn ab. Er reduziert nicht nur die entstehenden Schwingungen, sondern auch die damit einhergehenden Geräusche. Seine Aufgabe besteht darin, horizontal wirkende Kräfte aufzufangen. Dies ist notwendig, um ein stabiles Fahrverhalten des Fahrzeuges zu gewährleisten. Während der Fahrt wirken hohe Kräfte auf die Radaufhängung. Immer wieder muss gebremst werden, ständige Beschleunigungen und nicht zuletzt der beim Durchfahren von Kurven entstehende Lastwechsel stellen hohe Ansprüche an die Konstruktion. Daher unterliegen die Querlenker, die, wie der Name bereits vermuten lässt, quer zur Längsachse des Fahrzeuges verbaut sind, einem gewissen Verschleiß. Ist der Querlenker ausgeschlagen, steht ein Wechsel an.
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Schräglenker, Längslenker, Raumlenker - was ist das?
Querlenker werden sowohl an der Vorder- als auch an der Hinterachse verbaut. Je nach Richtung ihrer Wirkung werden neben Querlenkern auch Längslenker, Schräglenker oder auch Raumlenker als Lenker eingesetzt. Diese Achslenker sind erforderlich, um die Kräfte zwischen Rad und Karosserie zu koordinieren. Sie sind dafür verantwortlich, dass das jeweilige Rad bei einer einzelnen Radaufhängung gezielt gelenkt werden kann. Sie übertragen darüber hinaus auf wirksame Weise Feder- und Dämpfungskräfte. Schräglenker sind meist sogenannte Dreieckslenker, deren Ausrichtung sowohl quer, als auch zur Mitte des Fahrzeuges verläuft. Dies erhöht die Aufnahmefähigkeit von Beschleunigungs- und Verzögerungskräften. Parallel zur Fahrzeugachse verlaufende Längslenker kommen häufig an der Hinterachse zum Einsatz. Raumlenker setzen sich aus mehreren frei angeordneten Stablenkern zusammen, die Lenkabweichungen ausgleichen sollen.
Wie erkennt man einen defekten Querlenker?
Eine der besten Methoden, um eventuelle Schäden zu erkennen, ist ein starkes Einschlagen des Lenkrades. Am besten bringt man das Fahrzeug zum Stehen, lenkt in eine Richtung so weit als möglich ein und beschleunigt danach maßvoll. Ist ein leises Knacken zu hören, ist es ratsam, die Achslenker zu überprüfen. In seltenen Fällen kann es zum Bruch des Lenkers kommen. Aber auch, wenn es sich meist nur um einen Verschleiß der sogenannten Querlenkerbuchsen handelt, sollte man nicht nur die Gummi-Metall-Verbundlager tauschen. Dank der günstigen Preise bei https://www.moto100.de ist ein Kompletttausch wesentlich kosteneffizienter.