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ZündkerzenSachs: Ausrücklager
Die Kupplung des Autos ist dafür zuständig, die Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe zu trennen... Mehr erfahren
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3151 600 567 Ausrücklager
| Getriebeart | Schaltgetriebe 6 Gang |
| Gewährleistung | 3 Jahre Gewährleistung |
| Kenngröße | KZAS-1 |
UVP 119,48 €
23,54 €
Zustellung bis Do., 19. Mär.
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3189 000 027 Ausrücklager
| Getriebeart | Schaltgetriebe 5 Gang Schaltgetriebe 6 Gang Schaltgetriebe, automatisch betätigt |
| Gewährleistung | 3 Jahre Gewährleistung |
| Kenngröße | MKB-454 |
| Zusatzinformation | mit Ausrückgabel mit Führungshülse |
UVP 177,19 €
33,56 €
Zustellung bis Do., 19. Mär.
Sofort ab Lager verfügbar
1863 837 002 Ausrücklager
3189 000 245 Ausrücklager
3151 819 001 Ausrücklager
3151 600 550 Ausrücklager
3151 000 144 Ausrücklager
3100 026 531 Ausrücklager
3151 000 464 Ausrücklager
1863 855 000 Ausrücklager
3189 600 090 Ausrücklager
3189 000 021 Ausrücklager
3151 000 515 Ausrücklager
1863 858 002 Ausrücklager
1863 837 001 Ausrücklager
3151 600 513 Ausrücklager
3151 600 512 Ausrücklager
3151 231 032 Ausrücklager
3151 994 801 Ausrücklager
| Kenngröße | KT-00 |
UVP 107,81 €
33,37 €
Zustellung bis Do., 19. Mär.
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3189 000 020 Ausrücklager
1863 863 001 Ausrücklager
3151 998 301 Ausrücklager
3151 600 565 Ausrücklager
3151 600 592 Ausrücklager
3189 000 072 Ausrücklager
3151 600 724 Ausrücklager
3189 000 635 Ausrücklager
3151 600 708 Ausrücklager
3151 600 581 Ausrücklager
3151 600 558 Ausrücklager
3151 600 563 Ausrücklager
3151 600 527 Ausrücklager
3151 600 529 Ausrücklager
3151 600 728 Ausrücklager
3151 001 116 Ausrücklager
3151 600 593 Ausrücklager
3151 600 771 Ausrücklager
3189 000 931 Ausrücklager
3151 600 791 Ausrücklager
3189 000 536 Ausrücklager
3151 600 573 Ausrücklager
3151 600 736 Ausrücklager
3151 248 031 Ausrücklager
3151 600 539 Ausrücklager
3151 000 388 Ausrücklager
3151 600 720 Ausrücklager
3151 276 501 Ausrücklager
3151 600 703 Ausrücklager
3151 654 318 Ausrücklager
1850 282 744 Ausrücklager
1850 282 127 Ausrücklager
Neuen Zentralausrücker günstig im Online Shop von https://www.moto100.de kaufen
Die Kupplung des Autos ist dafür zuständig, die Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe zu trennen. Wird das Kupplungspedal betätigt, wird der Kraftfluss unterbrochen. Um dies zu gewährleisten, sind die sogenannten Ausrücker erforderlich. Die Ausrücklager sind ein wesentlicher Bestandteil der Kupplung. Das mit der Ausrückgabel verbundene Kupplungausrücklager ist dabei hohen mechanischen Belastungen ausgesetzt. Durch Treten des Kupplungspedals wird die Kraft auf die Ausrückgabel und anschließend auf die Tellerfeder der Kupplung übertragen. Durch den so ausgeübten Druck wird die rotierende Kupplungsdruckplatte von dem feststehenden Ausrückmechanismus getrennt und die Kraft des Motors nicht mehr an das Getriebe weitergegeben. Der durch die Einwirkung großer Kräfte einhergehende Verschleiß und ein eventuell damit einhergehender Defekt erfordert es, das Zentralausrücklager zu wechseln.
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Wie erkenne ich ein defektes Kupplungausrücklager?
Ein defekter Zentralausrücker ist für den Fahrer nahezu unüberhörbar. Ist das Zentralausrücklager nicht mehr ausreichend funktionsfähig, werden die Scheiben der Kupplung nicht im erforderlichen Maß voneinander getrennt. Es kommt zu einem aneinander reiben von Metallteilen. Pfeifende, schleifende oder ratternde Geräusche sind die Folge. Meist tritt bei Betätigung des Kupplungspedals ein Pfeifton auf. Dieser kann von Zeit zu Zeit wieder verschwinden, aber auch in unregelmäßigen Abständen erneut auftauchen. Auch wenn man noch weiterfahren könnte - eine gute Idee ist es nicht. Schleifen die Kupplungsscheiben aufeinander, hat dies einen hohen Abrieb zufolge, der in letzter Konsequenz den Austausch der gesamten Kupplung erfordert. Bei Zentralausrücksystemen kann es zu Problemen mit Luft in den Hydraulikleitungen kommen. Dann sollte man das Kupplungausrücklager entlüften. Ist der Kupplungsgeberzylinder defekt, kann es sein, dass das Kupplungspedal einfach auf den Boden fällt. Schalten ist dann nicht mehr möglich. Sollte man alarmierende Symptome bemerken, empfiehlt es sich umgehend, eine Fachwerkstatt zur Fehlerdiagnose aufzusuchen.
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Ist der Zentralausrücker defekt, können teure Folgeschäden eintreten, wenn man den Werkstattbesuch zu lange hinauszögert. Hochwertige Zentralausrücker und Kupplungsgeberzylinder findet man für nahezu jedes Fahrzeugmodell im Online Shop von https://www.moto100.de zu attraktiven Preisen.