Achskörperlager
Die Aufgaben der Lagerung für den Achskörper bestehen zum einen darin, eine... Mehr erfahren
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FAG | Lagerung, Achskörper | 829 0608 10
CPB | Lagerung, Achskörper | 500709
FEBI BILSTEIN 22666 Lagerung, Achskörper
Metzger | Reparatursatz, Achskörper | 55004649
FEBI BILSTEIN 181383 Lagerung, Achskörper
FEBI BILSTEIN 181385 Lagerung, Achskörper
FAG | Lagerung, Achskörper | 829 0535 10
FEBI BILSTEIN 102481 Reparatursatz, Achskörper
CPB | Reparatursatz, Achskörper | 501085
Metzger | Lagerung, Achskörper | 52090909
Blue Print | Lagerung, Achskörper | ADBP800328
FEBI BILSTEIN 109304 Lagerung, Achskörper
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Die Aufgaben der Lagerung für den Achskörper bestehen zum einen darin, eine feste Verbindung zwischen der Karosserie und der Aufhängung eines Autos zu gewährleisten und zum anderen, Stöße und Schläge zu dämpfen. Die Achskörperlager sorgen für einen verbesserten Fahrkomfort, indem sie Stoßdämpfer und Federn unterstützen. Darüber hinaus wird auch die Geräuschentwicklung deutlich reduziert. Damit die Lagerung ihre Funktionen zur Zufriedenheit bewältigen kann, kommen nur hochwertige Materialien zum Einsatz. Die in der Regel aus Gummi und Metall gefertigten Lager werden in der je nach Fahrzeugmodell variierenden Position eingepresst oder verschraubt.
Die Lagerung der Achskörper tauschen
Trotz der zu erwartenden hohen Lebensdauer kann es erforderlich werden, dass die Lagerung der Achskörper ausgetauscht werden muss. Die ständigen hohen Belastungen und Umwelteinflüsse, wie Schmutz oder Feuchtigkeit, bewirken einen gewissen Verschleiß. Das Gummi der Lager wird zunächst hart, später porös und kann im weiteren Verlauf rissig werden. Machen sich polternde Geräusche während der Fahrt bemerkbar, ist dies ein sicheres Zeichen dafür, dass umgehend eine Reparatur erfolgen sollte. Auch ein auffallend schwammiges Fahrverhalten kann ein Indiz für eine defekte Lagerung der Achskörper sein. Um die Verkehrssicherheit nicht zu gefährden, ist ein schneller Austausch der Lager erforderlich. Der Wechsel der Lager sollte immer paarweise an der Vorderachse oder der Hinterachse ausgeführt werden.
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