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Die Antriebswelle überträgt das Drehmoment des Motors auf das Rad. Antriebswellen sind... Mehr erfahren
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FEBI BILSTEIN 181280 Antriebswelle
SKF VKJC 5072 Antriebswelle 503mm
49-2441 Antriebswelle
614 498 0038 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
714 498 0032 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
49-1824 Antriebswelle
196051 Antriebswelle
49-2443 Antriebswelle
VKJC 4263 Antriebswelle
VKJC 6068 Antriebswelle
VKJC 2475 Antriebswelle
VKJC 1106 Antriebswelle
100 498 0723 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
16-14 498 0057 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
VKJC 3858 Antriebswelle
100 498 0685 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
100 498 0685 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Außendurchmesser [mm] | 33 |
| Außenverzahnung Radseite | 36 |
| Dichtringdurchmesser [mm] | 53 |
| Einbauposition | Vorderachse rechts |
| Getriebeart | Schaltgetriebe Schaltgetriebe 6 Gang |
| Innenverzahnung Radseite | 27 |
| Länge [mm] | 806 |
| Oberfläche | pulverbeschichtet |
| Bestehend aus |
|
UVP 442,03 €
84,41 €
Zustellung bis Do., 19. Mär.
Sofort ab Lager verfügbar
49-2285 Antriebswelle
49-2313 Antriebswelle
194394 Antriebswelle
VKJC 6070 Antriebswelle
49-1133 Antriebswelle
11-14 498 0028 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
40-14 498 0018 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
714 498 0055 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
VKJC 4031 Antriebswelle
100 498 0694 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
16-14 498 0045 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
FEBI BILSTEIN 181265 Antriebswelle
49-2498 Antriebswelle
VKJC 8460 Antriebswelle
21133 Antriebswelle
VKJC 5761 Antriebswelle
188157 Antriebswelle
194974 Antriebswelle
100 498 0742 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
193452 Antriebswelle
VKJC 8195 Antriebswelle
VKJC 5017 Antriebswelle
FEBI BILSTEIN 183653 Antriebswelle
VKJC 3905 Antriebswelle
16-14 498 0063 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
VKJC 3627 Antriebswelle
49-0887 Antriebswelle
VKJC 1012 Antriebswelle
49-1806 Antriebswelle
714 498 0065 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
VKJC 1771 Antriebswelle
49-1815 Antriebswelle
VKJC 6073 Antriebswelle
VKJC 5130 Antriebswelle
FEBI BILSTEIN 183823 Antriebswelle
49-2319 Antriebswelle
49-1774 Antriebswelle
49-1826 Antriebswelle
49-1051 Antriebswelle
49-1050 Antriebswelle
193869 Antriebswelle
188162 Antriebswelle
49-2333 Antriebswelle
188160 Antriebswelle
49-2272 Antriebswelle
185192 Antriebswelle
49-1765 Antriebswelle
100 498 0726 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
VKJC 1037 Antriebswelle
100 498 0147 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
100 498 0714 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
49-2565 Antriebswelle
49-1822 Antriebswelle
VKJC 8459 Antriebswelle
188153 Antriebswelle
188140 Antriebswelle
7210009 Antriebswelle
VKJC 6352 Antriebswelle
VKJC 5253 Antriebswelle
53-14 498 0000 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
VKJC 6053 Antriebswelle
VKJC 8480 Antriebswelle
VKJC 1409 Antriebswelle
FEBI BILSTEIN 182765 Antriebswelle
FEBI BILSTEIN 182591 Antriebswelle
ADBP890013 Antriebswelle
FEBI BILSTEIN 182881 Antriebswelle
FEBI BILSTEIN 182881 Antriebswelle
| Außenverzahnung Differenzialseite | 22 |
| Außenverzahnung Radseite | 22 |
| Einbauposition | Vorderachse rechts |
| Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm] | 67,5 |
| Gelenkdurchmesser radseitig [mm] | 69,9 |
| Getriebeart | nicht für Automatikgetriebe |
| Gewindemaß | M22x1,5 |
| min. Länge [mm] | 918 |
| paarige Artikelnummer | FEBI BILSTEIN 181090 Antriebswelle |
FEBI BILSTEIN 182814 Antriebswelle
FEBI BILSTEIN 181923 Antriebswelle
FEBI BILSTEIN 183826 Antriebswelle
100 498 0144 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
49-0976 Antriebswelle
49-0547 Antriebswelle
ADA1089502 Antriebswelle
ADA1089504C Antriebswelle
VKJC 1053 Antriebswelle
16-14 498 0098 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
49-1829 Antriebswelle
VKJC 3503 Antriebswelle
49-1900 Antriebswelle
40-14 498 0076 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
VKJC 4438 Antriebswelle
100 498 0625 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
614 498 0036 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
FEBI BILSTEIN 183497 Antriebswelle
16-14 498 0050 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
16-14 498 0039 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
100 498 0721 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
49-1134 Antriebswelle
VKJC 8539 Antriebswelle
40-14 498 0020 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
49-1764 Antriebswelle
49-2515 Antriebswelle
VKJC 5728 Antriebswelle
FEBI BILSTEIN 183182 Antriebswelle
FEBI BILSTEIN 182963 Antriebswelle
FEBI BILSTEIN 182963 Antriebswelle
| Außenverzahnung Differenzialseite | 39 |
| Außenverzahnung Radseite | 29 |
| Einbauposition | Vorderachse rechts |
| Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm] | 91,1 |
| Gelenkdurchmesser radseitig [mm] | 93,5 |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Gewindemaß | M22x1,5 |
| min. Länge [mm] | 1016 |
| paarige Artikelnummer | FEBI BILSTEIN 181902 Antriebswelle |
| Zusatzinformation | mit Mutter |
FEBI BILSTEIN 182966 Antriebswelle
FEBI BILSTEIN 182966 Antriebswelle
| Außenverzahnung Differenzialseite | 24 |
| Außenverzahnung Radseite | 28 |
| Einbauposition | Vorderachse links |
| Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm] | 83 |
| Gelenkdurchmesser radseitig [mm] | 88 |
| Getriebeart | Schaltgetriebe 5 Gang |
| Gewindemaß | M24x1,5 |
| min. Länge [mm] | 672 |
| paarige Artikelnummer | FEBI BILSTEIN 181524 Antriebswelle |
| Zusatzinformation | mit Splint mit Mutter |
FEBI BILSTEIN 182962 Antriebswelle
FEBI BILSTEIN 182962 Antriebswelle
| Außenverzahnung Differenzialseite | 39 |
| Außenverzahnung Radseite | 28 |
| Einbauposition | Vorderachse links |
| Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm] | 89 |
| Gelenkdurchmesser radseitig [mm] | 98 |
| Gewindemaß | M24x1,5 |
| min. Länge [mm] | 692 |
| paarige Artikelnummer | FEBI BILSTEIN 182937 Antriebswelle |
| Zusatzinformation | mit Mutter |
FEBI BILSTEIN 183336 Antriebswelle
FEBI BILSTEIN 180816 Antriebswelle
FEBI BILSTEIN 181258 Antriebswelle
49-1165 Antriebswelle
ADBP890027 Antriebswelle
VKJC 1127 Antriebswelle
ADBP890023 Antriebswelle
49-2546 Antriebswelle
FEBI BILSTEIN 182747 Antriebswelle
DK55.115 Antriebswelle
49-2282 Antriebswelle
49-2357 Antriebswelle
ADM589501 Antriebswelle
ADM589501 Antriebswelle
| Außenverzahnung Differenzialseite | 30 |
| Außenverzahnung Radseite | 28 |
| Einbauposition | Vorderachse links |
| Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm] | 82 |
| Gelenkdurchmesser radseitig [mm] | 78 |
| Gewindemaß | M22x1,5 |
| für OE-Nummer | GD40-25-60XC |
| min. Länge [mm] | 640 |
| paarige Artikelnummer | ADM589502 Antriebswelle |
| Zusatzinformation | mit Achsmutter mit Mutter |
FEBI BILSTEIN 182432 Antriebswelle
192908 Antriebswelle
VKJC 5992 Antriebswelle
188149 Antriebswelle
196050 Antriebswelle
193469 Antriebswelle
VKJC 4594 Antriebswelle
VKJC 5074 Antriebswelle
VKJC 1241 Antriebswelle
VKJC 1223 Antriebswelle
49-1207 Antriebswelle
VKJC 6085 Antriebswelle
49-2287 Antriebswelle
49-1204 Antriebswelle
49-1191 Antriebswelle
ADBP890028 Antriebswelle
ADBP890028 Antriebswelle
| Außenverzahnung Differenzialseite | 26 |
| Außenverzahnung Radseite | 29 |
| Einbauposition | Vorderachse links |
| Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm] | 77 |
| Gelenkdurchmesser radseitig [mm] | 86,2 |
| Getriebeart | Schaltgetriebe 5 Gang |
| Gewindemaß | M24x1,5 |
| min. Länge [mm] | 692 |
| paarige Artikelnummer | ADBP890029 Antriebswelle |
| Zusatzinformation | mit Mutter |
VKJC 8538 Antriebswelle
16-14 498 0040 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
16-14 498 0012 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
ADBP890029 Antriebswelle
ADBP890029 Antriebswelle
| Außenverzahnung Differenzialseite | 26 |
| Außenverzahnung Radseite | 29 |
| Einbauposition | Vorderachse rechts |
| Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm] | 75,8 |
| Gelenkdurchmesser radseitig [mm] | 83 |
| Getriebeart | Schaltgetriebe 5 Gang |
| Gewindemaß | M24x1,5 |
| min. Länge [mm] | 941 |
| paarige Artikelnummer | ADBP890028 Antriebswelle |
| Zusatzinformation | mit Splint mit Mutter |
186602 Antriebswelle
16-14 498 0152 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
VKJC 1011 Antriebswelle
49-1795 Antriebswelle
VKJC 1009 Antriebswelle
ADK889502 Antriebswelle
VKJC 7221 Antriebswelle
FEBI BILSTEIN 182997 Antriebswelle
49-1095 Antriebswelle
49-1869 Antriebswelle
49-2377 Antriebswelle
49-1893 Antriebswelle
314 498 0011 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
49-1090 Antriebswelle
49-2425 Antriebswelle
49-2504 Antriebswelle
49-0472 Antriebswelle
FEBI BILSTEIN 182996 Antriebswelle
VKJC 3835 Antriebswelle
49-1851 Antriebswelle
FEBI BILSTEIN 181249 Antriebswelle
FEBI BILSTEIN 182745 Antriebswelle
7210047 Steckwelle, Differential
ADM58951 Antriebswelle
ADM58951 Antriebswelle
| ABS-Ring-Durchmesser [mm] | 97 |
| Außenverzahnung Differenzialseite | 30 |
| Außenverzahnung Radseite | 31 |
| Einbauposition | Vorderachse links |
| Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm] | 92,3 |
| Gelenkdurchmesser radseitig [mm] | 92,3 |
| Gewindemaß | M24x1,5 |
| für OE-Nummer | GD55-25-60XB |
| min. Länge [mm] | 610 |
| paarige Artikelnummer | ADM58950 Antriebswelle |
| Zusatzinformation | mit Achsmutter mit Mutter |
FEBI BILSTEIN 183476 Antriebswelle
100 498 0702 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
49-1830 Antriebswelle
FEBI BILSTEIN 181672 Antriebswelle
FEBI BILSTEIN 181806 Antriebswelle
FEBI BILSTEIN 181806 Antriebswelle
| ABS-Ring-Durchmesser [mm] | 83 |
| Anzahl der Befestigungsbohrungen | 6 |
| Außenverzahnung Radseite | 27 |
| Bohrungsdurchmesser [mm] | 10,3 |
| Einbauposition | Hinterachse rechts |
| Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm] | 102 |
| Gelenkdurchmesser radseitig [mm] | 83 |
| Gewindemaß | M24x1,5 |
| Lochkreis-Ø [mm] | 86 |
| min. Länge [mm] | 665 |
| paarige Artikelnummer | FEBI BILSTEIN 181694 Antriebswelle |
| Zusatzinformation | mit Mutter |
49-2277 Antriebswelle
014 498 0014 Antriebswelle MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
FEBI BILSTEIN 182448 Antriebswelle
VKJC 8390 Antriebswelle
Antriebswelle defekt? Neue Gelenkwelle für das Auto online kaufen
Die Antriebswelle überträgt das Drehmoment des Motors auf das Rad. Antriebswellen sind die Verbindung zwischen dem Achsgetriebe und den Rädern. Fahrzeuge mit einem Vorder- oder Heckantrieb verfügen daher über jeweils zwei Antriebswellen an der entsprechenden Achse. Fahrzeuge mit Allradantrieb benötigen demzufolge vier Wellen. Um einen variablen Lenkeinschlag zu gewährleisten, und weil das Auto ein- und ausfedert, darf die Konstruktion einer Antriebswelle weder starr noch fest sein. Daher werden die Wellen mittels entsprechender Gelenke verbaut, die es erlauben die Bewegungen der Räder auszugleichen. So können Bodenunebenheiten und Lenkbewegungen optimal kompensiert werden, ohne dass die Kraftübertragung unterbrochen wird. Die Gelenke benötigen eine entsprechende Schmierung und müssen darüber hinaus vor äußeren Einflüssen geschützt werden. Daher werden sie von einer sogenannten Achsmanschette - auch genannt Faltenbalg - ummantelt. Die aus Gummi gefertigten Manschetten sind es, die für die meisten Schäden an der Antriebswelle verantwortlich sind. Ist die Antriebswelle defekt, sollte sie umgehend getauscht werden, um größere Folgeschäden zu vermeiden.
Eine qualitativ hochwertige Antriebswelle kaufen Sie zu günstigen Preisen bei https://www.moto100.de. Renommierten Hersteller, wie zum Beispiel SKF, febi bilstein, MAXGEAR oder Vaico garantieren für eine lange Lebensdauer.
Welche Symptome deuten auf eine defekte Antriebswelle hin? Wann Antriebswelle wechseln?
Die Antriebswelle ist kein typisches Verschleißteil und kann seine Aufgaben in der Regel ein ganzes Autoleben lang verrichten. Dennoch kommt es immer wieder zu Schäden, die einen Austausch erforderlich machen. Die Ursache ist hierbei meist eine defekte Gummimanschette oder ein Unfallgeschehen. Für die weitaus häufigsten Probleme zeichnen zweifelsohne die Antriebswellenmanschetten verantwortlich. Bei den Gelenken handelt es sich um Bauteile, die mit höchster Präzision gefertigt werden. Die Toleranzgrenze liegt bei einigen tausendstel Millimetern, damit die Gelenkwelle den enormen Kräften, die auf sie einwirken, standhalten kann. Damit sie ihre maximale Funktionalität behält, muss sie gut geölt sein. Durch die sich im Laufe der Zeit eventuell bildenden Risse in der Gummimanschette kann zum einen Fett entweichen, zum anderen Staubpartikel und Schmutz eindringen. Beides sorgt dafür, dass die Schmierung der Gelenke nicht mehr ausreichend gewährleistet ist. Daher sollten die Manschetten regelmäßig auf Beschädigungen überprüft werden. Ist bereits ein Schaden eingetreten, macht sich dies häufig durch ein anfangs leises später immer lauter werdendes Knacken beim Einschlagen der Räder bemerkbar. Lassen sich Öllachen unter dem geparkten Fahrzeug erkennen, so könnte auch dies ein Hinweis auf eine porös gewordene oder gerissenes Manschette hindeuten. Gleiches gilt für Fettablagerungen an der Radhausschale oder gar der Bremse. Auch Vibrationen während der Fahrt können unter Umständen auf eine defekte Antriebswelle hindeuten. Sollte sich ein Fehler an der Antriebswelle bemerkbar machen, sollte diese sofort getauscht werden, um die Fahrfähigkeit des Autos nicht zu gefährden.
Antriebswelle tauschen Sollten
Sie eines der oben beschriebenen Symptome an Ihrem Fahrzeug bemerken, empfehlen wir eine umgehende Kontrolle Ihrer Gelenkwelle am Auto. Der Wechsel der Antriebswelle sollte in der Regel einem Fachmann überlassen werden, da es sich hier um eine sehr anspruchsvolle Aufgabe handelt. Nur wer über einiges an Erfahrung bei der Reparatur von Kraftfahrzeugen verfügt, sollte sich an den Wechsel einer Antriebswelle wagen. Eine günstige Antriebswelle kaufen Sie am besten online. Bei https://www.moto100.de finden Sie eine hochwertige SKF Antriebswelle, die sich durch ihre soliden und robusten Eigenschaften auszeichnet.
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