Scheibenwischwasser: Konzentrat und Fertigmischung

Wischwasser: der Betriebsstoff, der am häufigsten fehlt

Wischwasser wird selten geplant und meistens dann vermisst, wenn die Sonne flach steht und die Scheibe voller Insekten ist. Dabei entscheidet es darüber, ob der Wischer den Schmutzfilm löst oder ihn nur verteilt, und im Winter darüber, ob Pumpe, Schläuche und Düsen den ersten Frost überstehen.

20 Artikel, drei Marken

Die Kategorie ist klein: derzeit 20 verkäufliche Artikel. SONAX stellt 15 davon, Eurolub drei und Dr. Wack zwei. Die Preise liegen derzeit zwischen 2,82 Euro und 73,54 Euro bei einem Median von 8,87 Euro. Der obere Bereich steht für Großgebinde, nicht für ein stärkeres Mittel.

Konzentrat oder Fertigmischung

Fertigmischungen werden unverdünnt eingefüllt und eignen sich als Reservegebinde im Kofferraum, kosten pro Liter Füllung aber mehr. Konzentrate mischst du nach Etikett mit Wasser an; beim Winterkonzentrat richtet sich das Verhältnis nach der Temperatur, gegen die geschützt werden soll, und die zugehörige Tabelle steht auf dem Gebinde. Misch im Zweifel etwas kräftiger an als knapp kalkuliert, denn zu dünn angesetztes Wasser friert zuerst in den dünnen Leitungen und in der Düse zu.

Winter und Sommer

Sommerreiniger sind auf Insektenreste und Ölfilm ausgelegt und enthalten keinen Frostschutz. Ein Behälter voll davon kann bei Frost die Pumpe beschädigen, und ein geplatzter Behälter bedeutet erhebliche Demontagearbeit. Fahr den Sommervorrat deshalb rechtzeitig leer und füll Winterwasser nach, damit die Restmenge die neue Mischung nicht verdünnt. Denk dabei an die Leitung zur Heckscheibe und an die Scheinwerferreinigungsanlage, falls vorhanden: Beide hängen am selben Behälter und frieren genauso ein.

Was nicht in den Behälter gehört

Spülmittel schäumt, hinterlässt Schlieren und greift Gummiteile an. Reines Leitungswasser setzt in Regionen mit hartem Wasser Kalk in Düsen und Pumpensieb ab; für Konzentrate ist destilliertes Wasser der bessere Ansatz. Alkohol aus dem Baumarkt ist nicht auf Lack- und Gummiverträglichkeit geprüft. Und Frostschutz für den Kühlkreislauf hat im Waschwasser nichts verloren, weil er weder reinigt noch für Lack und Dichtungen gedacht ist.

Zusammenspiel mit dem Wischer

Ein gutes Mittel kaschiert kein verschlissenes Wischerblatt, und ein neues Blatt rettet keine verölte Scheibe. Wenn der Wischer nach dem Nachfüllen immer noch schmiert, reinige die Scheibe einmal von Hand gründlich und zieh das Gummi mit einem feuchten Tuch ab. Erst danach lässt sich beurteilen, ob das Wischwasser oder das Blatt die Ursache war.

Wenn nichts kommt

Prüf zuerst den Füllstand, dann die Sicherung und das Pumpengeräusch beim Betätigen. Summt die Pumpe, ohne dass Wasser kommt, sind meist die Düsen verstopft oder ein Schlauch ist abgerutscht. Verstopfte Düsen lassen sich vorsichtig mit einer feinen Nadel öffnen und anschließend neu ausrichten, sodass der Strahl im oberen Bereich der Scheibe auftrifft und der Wischer ihn nach unten verteilt. Bleibt die Pumpe stumm, kontrollier Stecker und Masseverbindung am Behälter, bevor du Teile tauschst. Im Winter ist außerdem eine eingefrorene Düse die naheliegende Erklärung, nicht gleich ein Defekt.

Angrenzende Kategorien

Wischerblätter, Waschwasserpumpen, Düsen, Schläuche und Behälter stehen bei der Scheibenwaschanlage. Hier findest du ausschließlich die Flüssigkeit.

Häufige Fragen zu Scheibenwischwasser

Wie viele Produkte gibt es hier?

Derzeit 20 verkäufliche Artikel, davon 15 von SONAX, drei von Eurolub und zwei von Dr. Wack.

Konzentrat oder fertige Mischung?

Konzentrat ist pro Liter Füllung günstiger und lässt sich nach Bedarf ansetzen. Eine Fertigmischung ist praktischer als Reserve im Fahrzeug.

Wie stark muss ich im Winter mischen?

Nach der Tabelle auf dem Gebinde, passend zur erwarteten Temperatur. Lieber etwas kräftiger ansetzen, weil die Restmenge im Behälter die Mischung verdünnt.

Kann ich einfach Wasser einfüllen?

Im Sommer notfalls, aber Kalk setzt sich in Düsen und Pumpensieb ab und die Reinigungswirkung fehlt. Bei Frost ist reines Wasser ein Risiko für Pumpe und Behälter.

Warum kommt kein Wasser, obwohl die Pumpe läuft?

Dann sind meist die Düsen verstopft oder ein Schlauch ist abgerutscht. Im Winter kommt eine eingefrorene Leitung als Ursache dazu.