| Hersteller | EUROLUB |
| Hersteller-Nr. | 308005 |
| Moto100-Nr. | 10671245 |
| Herstellerempfehlung | MB 229.51 BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-S2 Ford WSS-M2C-917-A GM dexos2(TM) MB 229.31 Porsche A40 Renault RN0700/0710 VW 505.00/505.01 |
| Gebindeart | Kanister |
| Inhalt | 5Liter |
| Spezifikation nach ACEA | C3 |
| Spezifikation nach API | SN/CF |
| Viskositätsklasse nach SAE | 5W-40 |
| für Motorcode | 1.8 XER, 169A1000, 169A4000, 182B9000, 188A5000, 188A9000, 188B2000, 198A4000, 1Y, 1Z, AHU, 223A6000, 223A7000, 223A1000, 312A2000, 350A1000, 55253268, 8140.43S, 843A1000, 940A2000, 955A2000, 955A8000, 955B1000, A10XEP, A12XEL, A12XEL (LWD), A12XER, A12XER (LDC), A13DTC (LDV), A13DTE (LSF), A13DTE, A13DTR (LSF), A14NET (LUJ), A14XEL (L2Z), A14XER, A14XER (LDD), A16LET (LLU), A16XER (LDE), A16XER (LXT), A17DT (LUB), A17DTC (LUE), A17DTE, A17DTJ (LPV), A17DTR (LPL), A17DTS (LUD), A17DTS, A17DTF, A18XER (2H0), A20DT, A20DTJ, A20DTC, A20DTH (LBS), A20NHT (LDK), A28NER, A28NET, AAB, AAT, AAZ, ABL, ACV, AUF, AYC, AFB, AFN, AHF, ASV, AFN, AVG, AGK, AGR, AGR, ALH, AGX, AGZ, AHD, AHF, ASV, AHY, AXG, AJA, AJM, AUY (PD), AJT, AJT, AYY, AKU, ALH, ANU (PD), ASB, ASZ, BLT (PD), ATD, AXR (PD), AUY, BVK, AWC, AWX (PD), AYL, AUE, AYQ, AZV (PD), B205E, B235E, B308i, B47, B57, BDG, BDJ (PD), BDJ, BST, BJB, BKC, BXE, BJB, BKC, BXE (PD), BJB, BLS (PD), BJN, CFRA, BKC, BKC (PD), BKC, BXE (PD), BKD (PD), BKD, BMP, BKE (PD), BKP (PD), BMP (PD), BKW (PD), BLB, BMA, BMR (PD), BNA, BNG, BNM, BNV, BNV (PD), BRU, BXF (PD), BSG, BXE, BXE (PD), BXF (PD), CBAB, CBAB, CLJA, CLCA, CLCA, CUAA, CLCB, CLLA, CLNA, CRGA, CRGB, CRVA, CRVC, CYZA, CYZB, D4F Turbo, DCHA, MDC.HA, DCJA, MDC.JA, DDN, DDNC, MDD.NC, DDPB, DHW turbo (XUD9SD), DJUA, DJUB, MDJ.UA,, EXJ, F154AQ, F1AE0481C, F1CE0441A, F4R Turbo, F8Q, F9Q, F9QT, G9T, G9U, H4B, HEMI, HR12DDR, HR12DE, HR16DE, K9K, K9K Common Rail, KFT, LE5/LE9, LT4, M156.984, M156.985, M156.98x, M16A, M47TU2, M57, M57TU, M5P, M67, M9R, M9R 740,742,744,746,, M9R 760/61/62/63,800, M9R 780, M9T, MA1.03, MA1.76, MA1.77, DGGB, MDG.GB, MA2.01 / MA2.02, MCF.TB, MR16DDT, N47C16, N47C20, N47D20, N47SD20, N57D30, N57SD30, N57XD30, N57ZD30, P9X, RHV, S8U, S9W, VCDi, VK50VE, VM Motori A630, VQ35HR, VQ37VHR, WJY, WJZ (DW8), XUD9A, Y17DT, Y17DTL, Z10XEP, Z12XEP, Z12XEP LPG, Z13DT, Z13DTH, Z13DTJ, Z14XEP, Z16LEL, Z16LER, Z16SE, Z16XER, Z16XNT, Z16YNG, Z17DTH, Z17DTL, Z17DTR, Z18XE, Z18XER, Z18XER LPG, Z19DT DPF, Z19DTH, Z2.0 DMH, Z20DM, Z20DMH, Z20LEH, Z20LEL, Z20LER, Z20NET, Z22YH, Z24XED, Z32SE |
| Öl | HC Synthese Öl (Hydro-Cracked) |
308005 EUROLUB SYNT PDI 5W-40 Motoröl, 5l

Produktinformationen
Fahrzeugverwendungen
Original-Teilenummern (OE)
Gebrauchs- & Kurznummern
Vergleichsnummern anderer Hersteller
- EUROLUB
- 308000 308001 308005 308020 308060 308100 308208 308xxx
- SCT - MANNOL
- MN7904-1 MN7904-60
- SWAG
- 33 11 1912 33 11 1913 33 11 1914 33 11 1915 33 11 1916 33 11 1917
- Vaico
- V60-0277 V60-0279 V60-0280 V60-0281 V60-0282 V60-0283 V60-0422 V60-0423 V60-0424 V60-0425 V60-0426 V60-0427 V60-0428
Dokumente
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Montag bis Freitag von 7:30 bis 12:00 Uhr & 13:00 bis 16:00 Uhr
SYNT PDI 5W-40
Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf moderner Basis für PKW-, Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung einschließlich Rußpartikelfilter gemäß Vorschrift.
Ein Motorenöl geeignet für Benzin- und Dieselmotoren in PKW und Transportern mit und ohne Turbolader.
Außerdem ist dieses Schmiermittel ausgezeichnet geeignet für Pumpe-Düsen-Dieselmotoren in PKW. Wegen der speziellen Zusammensetzung ist dieses Produkt hervorragend geeignet zur Anwendung für mehrere der neuesten Anforderungen und hat deswegen ein breites Anwendungsgebiet.
SYNT PDI 5W-40
Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf moderner Basis für PKW-, Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung einschließlich Rußpartikelfilter gemäß Vorschrift.
Ein Motorenöl geeignet für Benzin- und Dieselmotoren in PKW und Transportern mit und ohne Turbolader.
Außerdem ist dieses Schmiermittel ausgezeichnet geeignet für Pumpe-Düsen-Dieselmotoren in PKW. Wegen der speziellen Zusammensetzung ist dieses Produkt hervorragend geeignet zur Anwendung für mehrere der neuesten Anforderungen und hat deswegen ein breites Anwendungsgebiet.
Altölannahme
Aufgrund der Altölverordnung sind wir bei Abgabe von Verbrennungsmotorenöl und/oder Getriebeöl verpflichtet, solches gebrauchtes Öl sowie Ölfilter und die beim Ölwechsel regelmäßig anfallenden ölhaltige Abfälle (im Folgenden "Altöl") zurückzunehmen. Unter der nachfolgend genannten Adresse nehmen wir bis zu der von ihnen gekauften Menge Altöl an:
ADDED VALUE Unlimited GmbH
Fritz-Müller-Str. 100
73730 Esslingen am Neckar
Deutschland
E-Mail: info@moto100.de
Mo-Fr 7:30-12:00 Uhr & 13:00 - 16:00 Uhr
Telefon: +49 711 21951190
WhatsApp: +49 174 1949813
Sie können das Altöl auch während unserer Öffnungszeiten Montag bis Freitag von 7:30 bis 12:00 Uhr & 13:00 bis 16:00 Uhr abgeben.
Es besteht auch die Möglichkeit, das Altöl an uns zurückzusenden. Nehmen Sie auch zur Kenntnis, dass wir die Kosten der Rücksendung von Altöl nicht übernehmen. Bitte beachten Sie, dass für das Versenden besondere Transportbedingungen, insbesondere die Bestimmungen zum Gefahrgut gelten können; bitte holen Sie vor der Versendung entsprechende Informationen bei ihrem Versanddienstleister ein.
Wir empfehlen Ihnen, sofern Sie den Ölwechsel vornehmen, das Altöl an den entsprechenden Annahmestellen Ihres Wohnortes zu entsorgen. In der Regel reicht ein Anruf bei der Gemeinde aus, um zu erfahren, ob ihr örtlicher ansässiger Wertstoffhof Altöl annehmen kann.
