EMKA | Getriebeöl | Universal ATF 4000, 1L Kan | 1426070
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EMKA | Getriebeöl | Universal ATF 4000, 1L Kan | 1426070
| Hersteller | EMKA |
| Hersteller-Nr. | 1426070 |
| Moto100-Nr. | 10659350 |
| Gebindeart | Dose |
| Herstellerfreigabe | Allison C4 Dexron III H Ford Mercon V Hyundai SP-II/SP-III Kia SP-II/SP-III Mazda ATF M-III Mazda ATF M-V Toyota Type T-II Toyota Type T-IV |
| Inhalt [Liter] | 1 |
| Öl-Herstellerempfehlung | Allison TES 295 BMW 7045 E BMW8072 B BMWLA 2634 BMWLT 71141 Caterpillar TO-2 Chrysler ATF +3/+4 Daimler NAG-1 JWS 3309 AisinWarner MAN 339 Typ V1 MAN 339 Typ Z1 MAN 339 Typ Z2 MB 236.2 MB236.1 MB236.11 MB236.5 MB236.6 MB236.7 MB236.9 MB236.91 Subaru ATF VW G 052 162 VW G 052 990 VW G 055 025 Voith H55.6335.XX Volvo 97340/97341 ZF TE-ML 02F ZF TE-ML03D ZF TE-ML04D ZF TE-ML05L ZF TE-ML11A ZF TE-ML11B ZF TE-ML14A ZF TE-ML14B ZF TE-ML9 |
| Spezifikation nach JASO | 1-A |
Gebrauchsnummern
| Gebrauchsnummer |
|---|
| 1-A |
| Allison C4 |
| Allison TES 295 |
| BMW 7045 E |
| BMW8072 B |
| BMWLA 2634 |
| BMWLT 71141 |
| Caterpillar TO-2 |
| Chrysler ATF +3/+4 |
| Daimler NAG-1 |
| Dexron III H |
| Ford Mercon V |
| Hyundai SP-II/SP-III |
| JWS 3309 AisinWarner |
| Kia SP-II/SP-III |
| MAN 339 Typ V1 |
| MAN 339 Typ Z1 |
| MAN 339 Typ Z2 |
| MB236.1 |
| MB236.11 |
| MB 236.2 |
| MB236.5 |
| MB236.6 |
| MB236.7 |
| MB236.9 |
| MB236.91 |
| Mazda ATF M-III |
| Mazda ATF M-V |
| P000242 |
| Subaru ATF |
| Toyota Type T-II |
| Toyota Type T-IV |
| VW G 052 162 |
| VW G 052 990 |
| VW G 055 025 |
| Voith H55.6335.XX |
| Volvo 97340/97341 |
| ZF TE-ML 02F |
| ZF TE-ML03D |
| ZF TE-ML04D |
| ZF TE-ML05L |
| ZF TE-ML11A |
| ZF TE-ML11B |
| ZF TE-ML14A |
| ZF TE-ML14B |
| ZF TE-ML9 |
UNIVERSAL ATF 4000 SYNTHETISCHES ATF-AUTOMATIKGETRIEBEÖL
Universal ATF 4000 ist ein auf synthetischen PAO- und HC-Grundölen basierendes Automatikgetriebeöl mit hervorragenden Eigenschaften, auf Grund der Zugabe von speziellen Reibungsverbesserern. Es wurde entwickelt für den Einsatz in Automatikgetrieben, Servolenkungen, Lastschaltkupplungen und für Hydraulikanwendungen bei PKW, Nutzfahrzeugen und Arbeitsmaschinen.
- Sehr hoher Viskositätsindex.
- Geräuschloses und reibungsloses Schaltverhalten.
- Schnelle Durchölung beim Kaltstart durch sehr niedrigen Fließpunkt.
- Hervorragender Korrosions-/Verschleißschutz und mindestmögliche Schaumbildung.
- Sehr gute Oxydationsstabilität und neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien.
TECHNISCHE DATEN
- Dexron IID/IIE/IIIF/IIIG/IIIH
- BMW 83229407807/83229407858
- Ford Mercon/M2C-138-CJ/-166H | MAN 339 Typ L1/Z1/V1/Z2/V2
- Mercedes Benz 236.1/236.2/236.5/236.6/236.7/236.9/236.10
- Volvo 97340/97341/1161521/1161511 | VW G 052162 (TL 52162)
- Allison C-4/TES-389 | Caterpillar TO-2
- VOITH 55.6335(G607)/55.6336.3X Extended Drain(G1363)
- ZF TE-ML 02F/03D/04D/09A/09B/11A/11B/14A/14B/16L/17C