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Moto100

Fahrzeugauswahl über Hersteller, Modell und Typ

Fahrzeugauswahl nach Schlüsselnummer

Motul: Getriebeöl

Das Getriebeöl erfüllt wichtige Funktionen als Schmierstoff und ist... Mehr erfahren

1 Artikel verfügbar

Motul 105786 Getriebeöl MULTI DCTF 1L
HerstellerempfehlungVW TL 52 529
AUDI G 052 182
AUDI G 052 512
AUDI G 052 529
AUDI G 055 512
AUDI G 055 529
AUDI S-tronic
AUDI TL 52 182
AUDI TL 52 529
BMW 6-speed DCT
BMW 83 22 0 440 214
BMW 83 22 2 147 477
BMW 83 22 2 148 578
BMW 83 22 2 148 579
BMW 83 22 2 167 666
BMW 83 22 2 409 710
BMW 83 22 24 33 157
BMW DCTF-1
BMW DCTF-2
BMW DKG
BMW DTF 1
BMW Drivelogic 7-sp.
BMW MTF-LT-5
BYD BYD DCTs
CASTROL BOT 341
CASTROL BOT 342A
CASTROL BOT 350 M3
CASTROL BOT 351 C4
CASTROL BOT 450
CASTROL TransmaxDual
CHANGAN (CHANA) DCTF
CHRYSLER 68044345 EA
CHRYSLER 68044345 GA
CITROËN 9734 S2
CITROËN DCS
Chry. Powershift 6sp
DS (CAPSA) 9734 S2
DS (CAPSA) DCS
Diamond Queen SSTF-1
Eaton EATON PS-278
FIAT 9.55550-HE2
FIAT 9.55550-MZ6
FIAT Tutela DCT 700H
FIAT TutelaGearforce
FORD 1 490 761
FORD 1 490 763
FORD Ford F-DC
FORD KU7J-M2C218-AA
FORD MU7J 19A509 AA
FORD Powershift 6sp.
FORD Powershift GTF
FORD WSS-M2C200-D2
FORD WSS-M2C218-A1
FORD WSS-M2C936-A
FORD XT-11-QDC
GEELY Geely 7sp. DCT
Great Wall 7-sp. DCT
MITSUBISHI MZ320065
Mitsubishi SSTF-1
PENTOSIN FFL-2
PENTOSIN FFL-3
PETRONAS DCT 700H
PETRONAS Tm. Gearf.
PEUGEOT 9734 S2
PEUGEOT DCS
PORSCHE 000 043 20
PORSCHE 043 207 29
PORSCHE 043 207 30
PORSCHE 99991708000
PORSCHE 99991708001
PORSCHE PDK
PSA Groupe 9734 S2
PSA Groupe DCS
Q/BYD-A19090058-2013
RENAULT BOT 450
RENAULT DC4
RENAULT DW6
RENAULT EDC
RENAULT EDC-7
SEAT G 052 182
SEAT G 052 512
SEAT G 052 529
SEAT G 055 512
SEAT G 055 529
SEAT TL 52 182
SHELL SpiraxS5 DCT10
SKODA G 052 182
SKODA G 052 512
SKODA G 052 529
SKODA G 055 512
SKODA G 055 529
SKODA TL 52 182
Tutela DCT 700H
Tutela Tm. Gearforce
VOLVO 1161838
VOLVO 1161839
VOLVO BOT 341
VOLVO GTF
VOLVO Powershift 6sp
VW DSG
VW G 052 182
VW G 052 512
VW G 052 529
VW G 055 512
VW G 055 529
VW TL 52 182
Bruttogewicht0,945kg
GebindeartFlasche
HerstellerfreigabeAUDI G052 529
LEXUS 0888
LEXUS lf
SEAT G052 527
VW G052 527
Inhalt1Liter

14,75 €

(entspricht 14,75 €/L)
inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten

Zustellung bis Mo., 16. Nov.

Qualität bei Getriebeölen | Günstige Angebote bei moto100.de

Das Getriebeöl erfüllt wichtige Funktionen als Schmierstoff und ist dafür verantwortlich, dass ein Getriebe reibungslos läuft. Ebenso wie das Motoröl, muss auch die Schmierung des Getriebes regelmäßig kontrolliert und gegebenenfalls ausgetauscht werden. Qualität ist ein entscheidendes Merkmal, wodurch man sich primär auf Marken berufen und ein Produkt renommierter Hersteller bevorzugen sollte. Für Schalt- und Automatikgetriebe stehen Öle von Liqui Moly bereit; welche Freigabe Ihr Getriebe braucht, steht im Serviceplan.

Die Funktion und Klassifizierung des Getriebeöls

Bei jedem Gangwechsel greifen die Zahnrädchen des Getriebes ineinander. Ohne ausreichende Schmierung reiben die Metalloberflächen aufeinander und verschleißen. Wenn sich die Schaltung nur schwergängig bedienen lässt oder ein Gangwechsel mit hörbaren Geräuschen verbunden ist, sollte das Getriebeöl auf seine Viskosität und Füllmenge überprüft werden. Die Getriebeschmierung beugt obendrein Korrosion und damit verbundenen Alterungserscheinungen des Materials vor. Die Klassifizierung wird nach Art des Getriebes und dessen Beanspruchung vorgenommen. Getriebeöl 75w90 und Getriebeöl 75w140 gehören zu den meistverkauften Sorten und zeichnen sich durch ihre langfristigen Schmiereigenschaften aus. Bei starker Beanspruchung und hohen Temperaturunterschieden empfiehlt sich Getriebeöl 75w90, während Getriebeöl 75w140 durch seine enorme Leistungsfähigkeit auffällt. Wenn ein Wechsel nötig ist, sollten die Getriebeöle verschiedener Beschaffenheiten nicht miteinander gemischt werden.

Getriebeöl wechseln - Verschleiß und teuren Reparaturen vorbeugen

Für den Wechsel gibt es zwei verschiedene Varianten. Am gängisten und preisgünstigsten ist es, wenn das alte Getriebeöl aus dem Behälter abgelassen und durch frischen Schmierstoff ersetzt wird. Kostspieliger, bei ernsthaften Problemen mit dem Getriebe aber notwendig, ist die vollständige Entfernung alter Getriebeölrückstände. Hierzu muss die Fachwerkstatt das Getriebe demontieren und alle Zuleitungen vom Altöl befreien. Der notwendige Getriebeölwechsel kündigt sich durch Schaltschwierigkeiten und Schaltgeräusche, sowie durch herausspringende Gänge oder nur mit größter Mühe einlegbare Gänge an. In diesem Fall sollte man den Termin in der Werkstatt nicht aufschieben. Das Getriebeöl gibt es günstig bei moto100.de und ein Ölwechsel in der Werkstatt ist weitaus günstiger, als die Anschaffung und Montage eines neuen Getriebes. Durch die tägliche Beanspruchung braucht das Getriebe enorme Aufmerksamkeit. Nur wenn die Schmierung einwandfrei funktioniert, lässt sich der Verschleiß des Getriebes vermeiden und hochpreisigen Reparaturen effektiv vorbeugen.