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Ein Kühlerschlauch ist ein unscheinbares, aber nicht weniger wichtiges Bauteil von... Mehr erfahren
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Vaico | Kühlerschlauch | V40-1344
Metzger | Kühlerschlauch | 2420481
Metzger | Kühlerschlauch | 2421001
FEBI BILSTEIN 172966 Kühlerschlauch
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Metzger | Kühlerschlauch | 2422242
Metzger | Kühlerschlauch | 2421411
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FEBI BILSTEIN 175566 Kühlerschlauch
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Metzger | Kühlerschlauch | 2421217
Metzger | Kühlerschlauch | 2421115
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Meyle | Kühlerschlauch | 119 121 0177
Metzger | Kühlerschlauch | 2420801
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FEBI BILSTEIN 37577 Kühlerschlauch
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FEBI BILSTEIN 46587 Kühlerschlauch
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FEBI BILSTEIN 170960 Kühlerschlauch
Blue Print | Kühlmittelrohrleitung | ADJ139206
Metzger | Kühlerschlauch | 2420978
FEBI BILSTEIN 35313 Kühlerschlauch
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FEBI BILSTEIN 49256 Kühlerschlauch
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Metzger | Kühlerschlauch | 2421945
Metzger | Kühlerschlauch | 2421615
Kühlwasserschläuche defekt? Günstige Marken-Kühlmittelschläuche für das Auto kaufen!
Ein Kühlerschlauch ist ein unscheinbares, aber nicht weniger wichtiges Bauteil von allen Fahrzeugen, die über einen mittels Flüssigkeit gekühlten Motor verfügen. Die Wasserpumpe befördert das kühlende Wasser entweder durch den Motor und den Wärmetauscher oder - je nachdem welcher Kreislauf aktiv ist, durch den Motor, den Wärmetauscher und den Kühler. Um das Wasser zu transportieren, sind die sogenannten Kühlwasserschläuche erforderlich. Die flexiblen Kühlwasserleitungen sorgen dafür, dass eine sichere Verbindung ohne Undichtigkeiten zwischen Kühler, Kühlwasserpumpe und Motor gewährleistet ist. Thermische Belastungen und äußere Einflüsse, die auf die Kühlwasserschläuche einwirken, lassen das Material im Lauf der Zeit spröde und rissig werden. Diese und andere Faktoren bewirken, dass die Kühlwasserschläuche nicht mehr über eine ausreichende Dichtigkeit verfügen. In diesem Fall sollten die Kühlwasserleitungen umgehend ausgetauscht werden.
Einen günstigen Kühlmittelschlauch für das Auto von namhaften Herstellern wie Elring, Febi Bilstein, Maxgear oder Vaico, findet man im Online Shop von https://www.moto100.de.
Warum der Kühlerschlauch regelmäßig kontrolliert werden sollte
Kühlwasserschläuche sind sehr flexibel. Man kann Kühlwasserschläuche biegen, sodass sie unproblematischer verlegt werden können, als starre Kühlwasserleitungen, oder auch Kühlmittelrohrleitungen. Der Kühlmittelschlauch am Auto ist dafür zuständig, dass das mit Kühlflüssigkeit versetzte Wasser zirkulieren kann und so die Wärme, die der Motor erzeugt, abtransportiert werden kann. Im Kühler wird diese dann an die Umgebungsluft abgegeben. Ein undichter oder beschädigter Kühlwasserschlauch kann daher fatale Folgen haben. Im schlimmsten Fall könnte es zu einer Überhitzung des Motors kommen. Die Ventile und andere Bauteile würden sich verziehen und ein kapitaler Motorschaden würde eine umfangreiche Reparatur oder gar einen Austausch des Aggregats erforderlich machen. Um solchen Katastrophen entgegenzuwirken, empfiehlt es sich, die Kühlwasserschläuche regelmäßig auf Schäden zu überprüfen.
Woran erkenne ich einen Defekt am Kühlwasserschlauch?
Die Symptome für einen defekten bzw. undichten Kühlerschlauch können - ebenso wie die Ursachen - eher unterschiedlich sein. Mögliche Anzeichen sind zum Beispiel ein feststellbarer Kühlwasserverlust oder eine Pfütze unter dem Auto. Überprüfen Sie den Kühlwasserstand am Ausgleichsbehälter daher regelmäßig, um zeitig reagieren zu können. Größere Verluste von Kühlwasser werden im Fahrzeuginneren an der Instrumententafel angezeigt. Sollte dies der Fall sein, ist höchste Eile geboten, da sich der Wasserstand bereits im kritischen Bereich befindet. Je weniger Wasser im Kühlkreislauf vorhanden ist, desto schneller kann es zu einem zu befürchtenden Motorschaden kommen. Wenn Sie einen süßlichen Geruch beim Öffnen der Motorhaube feststellen, kann auch dies ein Hinweis auf beschädigte Kühlwasserleitungen sein. Auch rote, blaue oder grüne Verfärbungen können ein Indiz für einen Austritt der in diesen Farben eingefärbten Kühlwasserzusätze sein. Zeigt die Anzeige am Armaturenbrett eine erhöhte Motortemperatur an, könnte auch hier ein beschädigter Kühlerschlauch die Ursache sein. Als grober Richtwert gilt eine Temperatur von ca, 90 Grad Celsius. Diese kann aber je nach Fahrzeug variieren. Neben der bereits erwähnten Materialermüdung können auch Marderbisse eine akute Gefahr darstellen. Des Weiteren sind oxidierte Schellen und poröse Dichtungen häufig für entsprechende Probleme ursächlich. Sollte ein Kühlwasserschlauch geplatzt sein, sollten Sie den Kühlerschlauch abklemmen, um einen übermäßigen Verlust an Kühlflüssigkeit zu verhindern.
Den Kühlmittelschlauch am Auto selbst wechseln
Der Austausch ist relativ einfach und auch von Laien zu bewerkstelligen. Allerdings sollte man beim Einbau große Sorgfalt walten lassen. Eventuelle Fehler können schnell zu Undichtigkeiten führen. Einen günstigen Kühlerschlauch sowie alle erforderlichen Verbinder mit 28mm, 30mm, 35mm und 38mm Durchmesser erhalten Sie zu attraktiven Preisen im Onlineshop von https://www.moto100.de. Marken wie Elring, Febi Bilstein, Maxgear und Vaico bürgen für Qualität.