Metzger: Automatikgetriebe Ölfilter
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| Filterausführung | Siebfilter |
| Getriebeart | Getriebeautomatik 4 Gang |
UVP 25,17 €
6,94 €
Zustellung bis Mi., 25. Mär.
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| Getriebeart | Getriebeautomatik 8 Gang |
| Getriebetyp | 0C8/TR-80SD |
| Material | Gummi |
| Zusatzinformation | mit Dichtung |
UVP 135,60 €
35,30 €
Zustellung bis Mi., 25. Mär.
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| Filterausführung | Siebfilter |
| Getriebeart | Getriebeautomatik 6 Gang |
| Getriebetyp | A6LF1 A6LF2 A6LF3 |
| Zusatzinformation | ohne Dichtung |
UVP 47,52 €
10,06 €
Zustellung bis Mi., 25. Mär.
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Das Automatikgetriebe läuft nicht mehr richtig rund? Die Gänge werden nur noch verzögert geschaltet, oder noch schlimmer - das Getriebe ruckelt bereits? Dann ist es höchste Zeit, das Getriebeöl und den Hydraulikfilter zu wechseln. Auch wenn die Wandler-Getriebeautomatik äußerst robust ist, können mangelnde Pflege und Wartung zu größeren Schäden führen. Daher sollten Öl und Filter regelmäßig ausgetauscht werden.
Hydraulikfiltersatz und Öl rechtzeitig wechseln
Werden Öl und Hydraulikfilter für Automatikgetriebe nicht in regelmäßigen Intervallen gewartet, können Zahnräder und Lager ernsthaften Schaden nehmen. Älteres Öl besitzt eine geringere Viskosität. So kommt es zu einer erhöhten Reibung, die dem Getriebe schnell gefährlich werden kann. Auch bei Kälte verhält sich das Öl wesentlich zähflüssiger. Daher ist insbesondere vor dem Wintereinbruch ein Wechsel von Öl und Filter empfehlenswert. Altes Öl kann mangels der erforderlichen Viskosität zu Schaumbildung und Ablagerungen von Öl-Schlamm neigen.
Hydraulikfilter für Automatikgetriebe - welche Funktion haben sie?
Ein Hydraulikfilter für Automatikgetriebe wird in der Regel aus Kunststoff gefertigt. Dabei ist es wichtig, dass das Material eine hohe Beständigkeit aufweist. Aufgabe des Getriebeöls ist, die Getriebemechanik zu schonen. Um diese zuverlässig erfüllen zu können, ist es erforderlich, das Öl von Schmutzpartikeln zu befreien. Diese Funktion übernimmt der Hydraulikfilter für Automatikgetriebe.
Was man bei einem Wechsel beachten sollte
Wichtig ist, dass nach der Montage der Kreislauf geschlossen ist. Dies erreicht man mit einer Dichtung. Sie verhindert, dass Öl nach außen dringt. Der Wechsel sollte nach Möglichkeit von einer Fachwerkstatt ausgeführt werden. Hier können Sie bei Bedarf auch das Getriebe reinigen lassen. Dabei wird dem alten Öl zunächst ein Additiv zugefügt. Im Anschluss daran wird der Ölkreislauf gespült, bevor das alte Öl durch neues ersetzt wird. Der Wechsel des Hydraulikfilters rundet das Prozedere ab. Lassen Sie sich vor einer Getriebereinigung umfassend beraten, das diese mit relativ hohen Kosten verbunden ist.
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