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FEBI BILSTEIN 180781 Radlagersatz
014 098 0010 Radlagersatz MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
014 098 0010 Radlagersatz MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Außendurchmesser [mm] | 84 |
| Breite [mm] | 43 |
| Einbauposition | Hinterachse |
| Innendurchmesser [mm] | 49 |
| Lagerausführung | Kegelrollenlager |
| Zusatzinformation | mit Anbau-/Befestigungsmaterial |
| Mindestbestellmenge | 2 |
UVP 269,36 €
49,05 €
(Preis pro Stück)Zustellung bis Fr., 20. Mär.
FEBI BILSTEIN 181033 Radlagersatz
V10-2109 Radlagersatz EXPERT KITS +
R160.52 Radlagersatz
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FEBI BILSTEIN 12118 Radlagersatz
FEBI BILSTEIN 04043 Radlagersatz
R174.91 Radlagersatz
R141.38 Radlagersatz
35-14 650 0002 Radlagersatz MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
35-14 650 0002 Radlagersatz MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Außendurchmesser [mm] | 84 |
| Breite [mm] | 45 |
| Brems-/Fahrdynamik | für Fahrzeuge mit ABS |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Innendurchmesser [mm] | 45 |
| Lagerausführung | Kugellager |
| Zusatzinformation | mit Anbau-/Befestigungsmaterial mit integriertem magnetischen Sensorring |
| Mindestbestellmenge | 2 |
UVP 167,91 €
48,71 €
(Preis pro Stück)Zustellung bis Do., 19. Mär.
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713 6400 40 Radlagersatz
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014 098 0008 Radlagersatz MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
FEBI BILSTEIN 173006 Radlagersatz
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R155.60 Radlagersatz
VKBA 6509 Radlagersatz
R154.57 Radlagersatz
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WM 6680 Radlagersatz
WM 6680 Radlagersatz
| Außendurchmesser [mm] | 75 |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Felge Lochzahl | 4 |
| Flanschdurchmesser [mm] | 137 |
| Zusatzinformation | mit Radnabe mit integriertem magnetischen Sensorring |
UVP 212,74 €
47,72 €
Zustellung bis Do., 19. Mär.
Sofort ab Lager verfügbar
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FEBI BILSTEIN 36824 Radlagersatz
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713 6907 00 Radlagersatz
ADM58331 Radlagersatz
WM 2192 Radlagersatz COMPETENCE KIT
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VKBA 1915 Radlagersatz
FEBI BILSTEIN 04284 Radlagersatz
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VKBA 6635 Radlagersatz
53-14 750 0002 Radlagersatz MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
53-14 750 0002 Radlagersatz MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Außendurchmesser [mm] | 89 |
| Breite [mm] | 51 |
| Einbauposition | Hinterachse |
| Innendurchmesser [mm] | 50 |
| Lagerausführung | Kegelrollenlager |
| Zusatzinformation | mit Anbau-/Befestigungsmaterial |
| Mindestbestellmenge | 2 |
UVP 135,66 €
46,84 €
(Preis pro Stück)Zustellung bis Do., 19. Mär.
R166.27 Radlagersatz
FEBI BILSTEIN 14611 Radlagersatz
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11-14 650 0012 Radlagersatz MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
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FEBI BILSTEIN 172633 Radlagersatz
WM 2189 Radlagersatz COMPETENCE KIT GREENPARTS
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VKBA 6540 Radlagersatz
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R187.03 Radlagersatz
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VKBA 7408 Radlagersatz
VKBA 3969 Radlagersatz
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R166.31 Radlagersatz
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R160.30 Radlagersatz
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100 598 0278 Radlagersatz MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
R154.10 Radlagersatz
R159.49 Radlagersatz
WM 166.32 Radlagersatz
R157.40 Radlagersatz
VKBA 6570 Radlagersatz
ADC48252 Radlagersatz
FEBI BILSTEIN 32970 Radlagersatz
FEBI BILSTEIN 37107 Radlagersatz
33-0936 Radlagersatz
VKBA 7065 Radlagersatz
ADN18353 Radlagersatz
713 6194 30 Radlagersatz
R169.52 Radlagersatz
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713 6506 00 Radlagersatz
R182.61 Radlagersatz
16-14 650 0008 Radlagersatz MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
R141.28 Radlagersatz
FAG 713 6106 30 Radlagersatz mit Schrauben, 96 mm
614 650 0003 Radlagersatz MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
ADG08362 Radlagersatz
33-0821 Radlagersatz
R157.49 Radlagersatz
R141.29 Radlagersatz
FEBI BILSTEIN 28376 Radlagersatz
FEBI BILSTEIN 15687 Radlagersatz
VKBA 3618 Radlagersatz
R141.34 Radlagersatz
VKBA 6500 Radlagersatz
Radlager und Radlagersätze zu günstigen Preisen online kaufen
Spätestens wenn in Kurven ein lautes Brummen zu hören ist, sollte man die Radlager prüfen lassen. Bocken Sie das Fahrzeug auf und drehen Sie das Rad. Ist dabei ein hoher Widerstand zu beobachten oder ein schleifendes Geräusch zu vernehmen, ist es höchste Zeit eine Werkstatt aufzusuchen, um das Lager wechseln zu lassen. Im Online-Shop von https://www.moto100.de profitieren Sie von einem breit gefächerten Angebot zu attraktiven Konditionen. Hier findet man Radlager für das Auto von namhaften Herstellern, wie Bosch, SKF, febi bilstein, Lemförder, Vaico und SKF.
Radnabenlagerung - wie funktioniert ein Radlager?
Radlager für das Auto sind typische Wälzlager. Sie bestehen aus einem Außenring, einem Innenring, Rollkörpern und einem Käfig, der die Rollkörper umschließt. Die Rollkörper gibt es in unterschiedlichen Ausführungen. Einige haben die Form einer Kugel andere die einer Rolle. Sie werden zwischen dem äußeren und dem inneren Ring gewälzt, um die Kraft von dem einen Lagerring auf den anderen zu übertragen. Auf diese Weise wird die feststehende Achsaufhängung mit den rotierenden Rädern effizient verbunden. Um unnötigen Verschleiß zu vermeiden, ist es möglich, die Radlager mit speziellen Schmierstoffen zu befüllen. Das verringert die Reibung und damit auch den Kraftstoffverbrauch.
Radlager wechseln leicht gemacht
Viele ältere Fahrzeuge haben im vorderen Bereich Scheibenbremsen und hinten Trommelbremsen. Das kann den Wechsel der Radlager hinten erschweren. Wird ein Austausch der Radlager hinten erforderlich, sollte dieser daher stets von einer Fachwerkstatt ausgeführt werden. Dank der günstigen Preise für Radlagersätze bei https://www.moto100.de. ist die Reparatur nicht übermäßig kostspielig. Liegt ein Defekt der Radlager hinten oder auch vorne vor, ist schnelles Handeln gefragt. Wird das Auto weiterhin genutzt, kann dies zu erheblichen Folgeschäden führen. So könnte zum Beispiel die Radnabe in Mitleidenschaft gezogen werden. Es entstehen nicht nur Kosten für neue Radlagersätze, sondern auch noch für die Erneuerung der Radnabe. Es empfiehlt sich daher, bei jedem Bremsentausch die Radnabenlager zu überprüfen. Es sollte in regelmäßigen Intervallen eine Kontrolle der Lager und des Lagerspiels durch eine Fachwerkstatt vorgenommen werden.
Wird ein Radlagerdefektfestgestellt, lassen sich die Kosten dank der günstigen Angebote für Radlagersätze bei https://www.moto100.de im überschaubaren Rahmen halten.