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Moto100

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Jrone Turbolader 8G15-300-310

Artikel-Nr.: 8G15-300-310

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282,05 €282,05 €

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Produktinformationen

HerstellerJrone
Hersteller-Nr.8G15-300-310
Moto100-Nr.10818724
AufladungsartTurbolader/Kompressor
VTG-Lader
pneumatisch geregeltes Stellelement (Aktuator)
Betriebsartpneumatisch
Zusatzinformationohne Abgaskrümmer
inkl. Dichtungssatz
Bestehend aus
  • 1x Montagesatz, Lader (2099-505-352)
  • 1x Montagesatz, Lader (3000-016-019)
  • 1x Stellelement, Turbolader (2061-016-310)
  • 1x Rumpfgruppe, Turbolader (1000-010-108)

Inhalt von Jrone Lader, Aufladung 8G15-300-310

ArtikelbeschreibungMengeArtikelnummer
Montagesatz, Lader12099-505-352
Montagesatz, Lader13000-016-019
Stellelement, Turbolader12061-016-310
Rumpfgruppe, Turbolader11000-010-108

Fahrzeugverwendungen

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Original-Teilenummern (OE)

BMW
1657804903
DAF
1337404R 1609987R
FORD
1231096 1254337 1319614 1340133 1355027 1373584 1441253 1465162 1478566 1479055 1789074 1855299 3M5Q-6K682-AA 3M5Q-6K682-AB 3M5Q-6K682-AC 3M5Q-6K682-AF 3M5Q-6K682-AH 3M5Q-6K682-AJ 3M5Q-6K682-AK 3M5Q6K682AA 3M5Q6K682AB 3M5Q6K682AC 3M5Q6K682AE 3M5Q6K682AF 3M5Q6K682AG 3M5Q6K682AH 3M5Q6K682AZ RE3M5Q-6K682-AK RE3M5Q6K682AK
MAZDA
Y601-13-700A Y601-13-700C Y601-13-700D Y601-13-700E Y601-13-700F Y601-13-700G Y60113700 Y60113700A Y60113700B Y60113700C Y60113700D Y60113700E Y60113700F Y60113700G
MERCEDES-BENZ
3M5Q-6K682-AG

Vergleichsnummern anderer Hersteller

BE Turbo
127217 127217ECO 127217ECOSK1 127217RED 127217REDSK1 127217SK1
BorgWarner
57399880000 57399900000
BOSCH
F 026 51X 144
BTS Turbo
T914333 T914333BL T914333BT T981094 T981094BL T981094BT T981094SUPERKIT T981356 T981356BL T981356BT T981356SUPERKIT
febi bilstein
186664 186665 189101 189233 191591 192062 192168 192414
JP Group
1517400300 3117800110
Loro
124-00-001
Lucas
LTRPA7534202 LTRPB7534202
Meat & Doria
65001
Motair Turbolader
102045 334858 600001 660001 700001 700111 770001 770111
Nissens
93037 9303700
NRF
90010003
Pierburg
7.15101.70.0 7.15103.33.0
Sasic
1820049

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JRONE 8G15-300-310 Abgasturbolader

​
Einbaufertiges Neuteil ohne Pfand, nicht generalüberholt. Kein aufwendiges zurücksenden des Altteils und kein langwieriges Warten auf Erstattung des Altteilpfands.
​
Wichtige Hinweise für den Einbau eines Jrone Qualitäts-Turboladers:
​
​
Vor dem Einbau sicherstellen:
​

  • Ursache für Störung/Beschädigung des alten Turboladers beheben.
  • Folgende Teile im Umfeld auf Verschmutzungen und Dichte prüfen: Katalysator, Motorbelüftung, Ab- und Zuleitungen am Turbolader, ggf. Rußpartikelfilter.
    ​
    Wichtig beim Wechsel:
    ​
  • Erneuern von Motoröl, Ölfilter und Luftfilter.
  • Turbolader vor Befestigung der Ölzulaufleitung mit sauberem Motoröl füllen.
  • Erneuern von Ölleitungen, Flansch- und Anschlussdichtungen.
  • Bei einigen Fabrikaten den Ladeluftkühler entsprechend Einbauvorschriften austauschen.
  • Keine flüssigen Dichtmittel verwenden.
  • Ansaug- und Abgasluftsystem sowie Ladeluftkühler reinigen.
  • System auf Späne, Schmutz, Korrosion, Öl und Fremdkörper prüfen.
    ​
    Nach Einbau:
    ​
  • Luft-, Gas- und Ölleitungen auf Dichtheit prüfen.
  • Motor 30 Sekunden im Leerlauf laufen lassen vor Belastung.
    ​
    Empfehlungen:
    ​
  • Einbau durch Fachwerkstatt zur Vermeidung von Einbaufehlern.
    ​
    Wir weisen darauf hin, dass Gewährleistungs- und/oder Haftungsansprüche nicht in Betracht kommen können, wenn Turbolader ohne Beachtung der vorstehenden Montagehinweise eingebaut werden und es allein dadurch zu einem Schaden oder Folgeschaden kommt.

JRONE 8G15-300-310 Abgasturbolader

​
Einbaufertiges Neuteil ohne Pfand, nicht generalüberholt. Kein aufwendiges zurücksenden des Altteils und kein langwieriges Warten auf Erstattung des Altteilpfands.
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Wichtige Hinweise für den Einbau eines Jrone Qualitäts-Turboladers:
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Vor dem Einbau sicherstellen:
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  • Ursache für Störung/Beschädigung des alten Turboladers beheben.
  • Folgende Teile im Umfeld auf Verschmutzungen und Dichte prüfen: Katalysator, Motorbelüftung, Ab- und Zuleitungen am Turbolader, ggf. Rußpartikelfilter.
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    Wichtig beim Wechsel:
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  • Erneuern von Motoröl, Ölfilter und Luftfilter.
  • Turbolader vor Befestigung der Ölzulaufleitung mit sauberem Motoröl füllen.
  • Erneuern von Ölleitungen, Flansch- und Anschlussdichtungen.
  • Bei einigen Fabrikaten den Ladeluftkühler entsprechend Einbauvorschriften austauschen.
  • Keine flüssigen Dichtmittel verwenden.
  • Ansaug- und Abgasluftsystem sowie Ladeluftkühler reinigen.
  • System auf Späne, Schmutz, Korrosion, Öl und Fremdkörper prüfen.
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    Nach Einbau:
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  • Luft-, Gas- und Ölleitungen auf Dichtheit prüfen.
  • Motor 30 Sekunden im Leerlauf laufen lassen vor Belastung.
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    Empfehlungen:
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  • Einbau durch Fachwerkstatt zur Vermeidung von Einbaufehlern.
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    Wir weisen darauf hin, dass Gewährleistungs- und/oder Haftungsansprüche nicht in Betracht kommen können, wenn Turbolader ohne Beachtung der vorstehenden Montagehinweise eingebaut werden und es allein dadurch zu einem Schaden oder Folgeschaden kommt.