LIQUI MOLY 3640 Doppelkupplungsgetriebe-Öl 8100, 1L
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LIQUI MOLY 3640 Doppelkupplungsgetriebe-Öl 8100, 1L
| Hersteller | LIQUI MOLY |
| Hersteller-Nr. | 3640 |
| Moto100-Nr. | 10423428 |
| Gebindeart | Dose |
| Inhalt [Liter] | 1 |
| Öl-Herstellerempfehlung | BMW 83 22 0 440 214 ZF TE-ML 11 |
Gebrauchsnummern
| Gebrauchsnummer |
|---|
| BMW 83 22 0 440 214 |
| BMW 83 22 2 147 477 |
| BMW 83 22 2 148 578 |
| BMW 83 22 2 148 579 |
| BMW 83 22 2 167 666 |
| BMW DCTF-1 |
| BMW DCTF-1+ |
| BMW MTF LT-5 |
| Chrysler |
| Doppelkupplungsgetriebeöl 8100 |
| Ford 936-A |
| Ford WSS-M2C 218-A |
| MB 236.21/236.24 |
| MZ320065 DiaQ SSTF-I |
| Nissan WSS-M2C 936-A |
| PSA 9734.S2 |
| Porsche 99991708000 |
| VW G 052 182 |
| VW G 052 529 |
| VW G 052 536 |
| VW G 055 529 |
| VW G 055 536 |
| Volvo 1161838 |
| Volvo 1161839 |
| X73-M1R564-AA |
| ZF TE-ML 11 |
OE-Nummern
Diese Liste entspricht den Original-Ersatzteilnummern (OE-Nummern) der Fahrzeughersteller.
| Fahrzeughersteller | OE-Nummer |
|---|---|
| AUDI | G 055 529 A2 |
| BMW | 83 22 0 440 214 |
| BMW | 83 22 2 147 477 |
| BMW | 83 22 2 148 578 |
| BMW | 83 22 2 148 579 |
| BMW | 83 22 2 167 666 |
| CITROËN | 9734. |
| CITROËN | 9734.S2 |
| MERCEDES-BENZ | A001 989 85 03 |
| MERCEDES-BENZ | A002 989 04 03 |
| PORSCHE | 999.917.080.00 |
| SEAT | G 055 529 A2 |
| SKODA | G 055 529 A2 |
| VOLVO | 1161838 |
| VOLVO | 1161839 |
| VW | G 052 182 |
| VW | G 052 529 |
| VW | G 052 536 |
| VW | G 055 529 |
| VW | G 055 529 A2 |
| VW | G 055 536 |
Vergleichsnummern
Diese Liste entspricht den Artikelnummern (Vergleichsnummern) der Hersteller.
| Hersteller | Artikelnummer |
|---|---|
| FEBI BILSTEIN | 21829 |
| FEBI BILSTEIN | 32380 |
| FEBI BILSTEIN | 49700 |
| MEYLE | 014 019 3700 |
| MEYLE | 014 019 3703 |
| MEYLE | 014 019 3704 |
| SWAG | 10 92 1829 |
| SWAG | 30 93 2380 |
| SWAG | 30 94 9700 |
Für Doppelkupplungsgetriebe aller Art, die ein spezielles Öl fordern, wie z. B. VW, Seat, Skoda, Audi (DSG), Ford, Mercedes-Benz (DCT), BMW, Volvo etc. Hochleistungsöl auf Basis von HC-Synthesegrundölen. Erreicht durch seine leistungsstarke Additivkombination mit extrem scherstabilen Viskositätsindexverbesserern, modernen Verschleißschutzadditiven und stabilen Reibungsvermittlern eine exzellente Kupplungsperformance. Speziell entwickelt für die Anforderungen von Doppelkupplungsgetrieben (DSG-Getriebe). Insbesondere auch für Doppelkupplungsgetriebe geeignet, die über einen gemeinsamen Ölhaushalt für Kupplung, Synchronisierung, Rädersatz und hydraulische Steuerung verfügen.
Hinweise
- EUH210: Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.