Scheibenwischer
Bremsen
Filter
Motoröl
ZündkerzenNRF: Motorkühler
Die Wasserkühlung gehört zum Standard im modernen Fahrzeugbau. Fast alle Fahrzeuge... Mehr erfahren
2360 Artikel verfügbar
NRF 53944 Kühler, Motorkühlung für VW TRANSPORTER, 570x428x42mm, ALU Kühlrippen gelötet
53472 Kühler, Motorkühlung EASY FIT
50542 Kühler, Motorkühlung
550308 Kühler, Motorkühlung
550245 Kühler, Motorkühlung
56034 Kühler, Motorkühlung EASY FIT
58335 Kühler, Motorkühlung EASY FIT
NRF Kühler, Motorkühlung 58430
550271 Kühler, Motorkühlung
50379 Kühler, Motorkühlung EASY FIT
550327 Kühler, Motorkühlung
53024 Kühler, Motorkühlung EASY FIT
53404 Kühler, Motorkühlung EASY FIT
NRF Kühler, Motorkühlung 58696
504236 Kühler, Motorkühlung
53716 Kühler, Motorkühlung
58431 Kühler, Motorkühlung
NRF Kühler, Motorkühlung 550342
550154 Kühler, Motorkühlung
NRF Kühler, Motorkühlung 550300
50574 Kühler, Motorkühlung EASY FIT
58417 Kühler, Motorkühlung EASY FIT
550155 Kühler, Motorkühlung
53530 Kühler, Motorkühlung
550193 Kühler, Antriebsbatterie
550356 Kühler, Motorkühlung
50322 Kühler, Motorkühlung
53820 Kühler, Motorkühlung
560021 Kühler, Motorkühlung
NRF Kühler, Motorkühlung 550211
58449 Kühler, Motorkühlung EASY FIT
550345 Kühler, Motorkühlung
53718 Kühler, Motorkühlung EASY FIT
550144 Kühler, Motorkühlung
NRF Kühler, Motorkühlung 550260
59347 Kühler, Motorkühlung
58232 Kühler, Motorkühlung EASY FIT
53419 Kühler, Motorkühlung EASY FIT
53857 Kühler, Motorkühlung
550324 Kühler, Motorkühlung
550023 Kühler, Motorkühlung
NRF Kühler, Motorkühlung 550119
NRF Kühler, Motorkühlung 550247
506724 Kühler, Motorkühlung
550140 Kühler, Motorkühlung
53190 Kühler, Motorkühlung
53928 Kühler, Motorkühlung
NRF Kühler, Motorkühlung EASY FIT 53712
NRF Kühler, Motorkühlung 51320
58474 Kühler, Motorkühlung
58336 Kühler, Motorkühlung EASY FIT
NRF Kühler, Motorkühlung 53487
56129 Kühler, Motorkühlung EASY FIT
NRF Kühler, Motorkühlung 550148
53812 Kühler, Motorkühlung EASY FIT
550204 Kühler, Motorkühlung
53131 Kühler, Motorkühlung EASY FIT
53849 Kühler, Motorkühlung EASY FIT
550143 Kühler, Motorkühlung
52108 Kühler, Motorkühlung
53464 Kühler, Motorkühlung
53808 Kühler, Motorkühlung
53776 Kühler, Motorkühlung
58413 Kühler, Motorkühlung
58453A Kühler, Motorkühlung Economy Class
509504 Kühler, Motorkühlung EASY FIT
53406 Kühler, Motorkühlung EASY FIT
53426 Kühler, Motorkühlung EASY FIT
53667 Kühler, Motorkühlung
53412 Kühler, Motorkühlung EASY FIT
550116 Kühler, Motorkühlung
53894 Kühler, Motorkühlung EASY FIT
53405 Kühler, Motorkühlung EASY FIT
58240 Kühler, Motorkühlung
NRF Kühler, Motorkühlung Economy Class 53459A
53424A Kühler, Motorkühlung EASY FIT
53021A Kühler, Motorkühlung Economy Class
50432 Kühler, Motorkühlung
NRF Kühler, Motorkühlung 50431
52282 Kühler, Motorkühlung
504115 Kühler, Motorkühlung
52111 Kühler, Motorkühlung
50583 Kühler, Motorkühlung
52073 Kühler, Motorkühlung
59340 Kühler, Motorkühlung
503001 Kühler, Motorkühlung
NRF Kühler, Motorkühlung 550134
52123 Kühler, Motorkühlung
NRF Kühler, Motorkühlung 550225
52185 Kühler, Motorkühlung
58442 Kühler, Antriebsbatterie
50581 Kühler, Motorkühlung
53177 Kühler, Motorkühlung
52162 Kühler, Motorkühlung
NRF Kühler, Motorkühlung 550248
58790 Kühler, Motorkühlung
NRF Kühler, Motorkühlung 51587
NRF Kühler, Motorkühlung 550138
57323 Kühler, Motorkühlung
53180 Kühler, Motorkühlung
550223 Kühler, Motorkühlung
59304 Kühler, Motorkühlung
53975 Kühler, Motorkühlung
550339 Kühler, Motorkühlung
59252 Kühler, Motorkühlung
NRF Kühler, Motorkühlung 550289
NRF Kühler, Motorkühlung 550340
504343 Kühler, Motorkühlung
58941 Kühler, Motorkühlung
550220 Kühler, Motorkühlung
53042 Kühler, Motorkühlung
NRF Kühler, Motorkühlung 59244
50139 Kühler, Motorkühlung
NRF Kühler, Motorkühlung 550156
550323 Kühler, Motorkühlung
53706 Kühler, Motorkühlung
53100 Kühler, Motorkühlung
53099 Kühler, Motorkühlung
Der Wasserkühler - ein zuverlässiges und langlebiges Bauteil
Die Wasserkühlung gehört zum Standard im modernen Fahrzeugbau. Fast alle Fahrzeuge verfügen heute über ein Kühlsystem, das Wasser zur Abfuhr der Motorwärme nutzt. Um den Motor zu kühlen, bietet Kühlwasser gegenüber einer Kühlung mit Luft viele Vorteile. Die Kühlflüssigkeit, die nicht nur aus Wasser, sondern einem Gemisch aus Wasser und Frostschutzmittel besteht, ist wesentlich effizienter in der Lage die Wärme abzuleiten, als dies mit einer Luftkühlung möglich wäre. Teile des Kühlsystems sind der Kühler, der Kühlmantel, die Wasserpumpe, das Thermostat und die Schläuche. Auch wenn der Wasserkühler im Auto ein robustes Bauteil ist, kann es leicht zu einer Beschädigung oder einem anderen Defekt kommen. Sollte der Wasserkühler Ihres Autos defekt sein, sollte er umgehend getauscht werden, da eine ausreichende Motorkühlung nicht mehr gewährleistet ist. Die Folgen können im schlimmsten Fall fatal sein. Es wird empfohlen den Motorkühler in regelmäßigen Abständen, ca. alle sechs Monate, zu überprüfen. Ist der Motorkühler defekt und muss getauscht werden, findet man bei https://www.moto100.de günstige Ersatzteile namhafter Hersteller, wie Denso, Blue Print, Delphi, Gates, Hella, Vaico oder Valeo.
Die Motorkühlung schützt den Motor vor Überhitzung
Der Kühler im Auto ist ein wartungsfreies Bauteil, das zudem sehr pflegeleicht ist. Ein Teil des geschlossenen Wasserkreislaufs der Motorkühlung verläuft im Inneren eines aus Aluminium bestehenden Metallkorpus. Ist der Motor in Betrieb zirkuliert in diesem Kreislauf das mit Frostschutzmittel versehene Wasser und transportiert die überschüssige Wärme des Motors ab. Dies geschieht, indem der Motor die Wärme des Motors an das Wasser weitergegeben wird. Wird die Motorkühlung unterbrochen, kann es zu einer Überhitzung des Motors kommen. Zur Kontrolle wird dem Fahrer die Temperatur des Kühlwassers auf der Instrumententafel im Fahrzeuginneren angezeigt. Der Grund für eine Überhitzung des Motors kann ein undichter Autokühler sein. Oft sind aber auch poröse Verbindungsschläuche, ein Defekt der Wasserpumpe oder eine nicht mehr funktionales Thermostat, die Ursache für Probleme. Ist der Motorkühler undicht, zeigt sich dies durch einen stark erhitzten Motor. Zudem bildet sich unter dem geparkten Fahrzeug meist eine kleine Lache aus heruntertropfendem Kühlwasser.
Wasserkühler im Auto undicht - was tun?
Ist der Autokühler undicht und der Motor wird zu heiß, kann dies zu einem kostspieligen Motorschaden führen. Alarmsignal ist eine in den roten Bereich steigende Temperaturanzeige. Es genügt nicht, die Heizung in solch einem Fall aufzudrehen. Dieser Trick kann einen drohenden Motorschaden nur kurzfristig verhindern. Besser ist es, anzuhalten, den Motor noch kurz im Stand laufen zu lassen und ihn dann so schnell als möglich auszuschalten. Ein undichter Motorkühler im Auto erfordert umgehend eine Fachwerkstatt aufzusuchen. Es stellt sich die Frage: Tauschen oder Abdichten? Da der Kühler unter sehr hohem Druck steht, ist es nicht möglich, ihn effizient zu kleben oder mit chemischen Substanzen abzudichten. Bei kleinen Haarrissen können Dichtungsmittel dazu dienen, die Fahrt zunächst fortzusetzen. Eine dauerhafte Lösung ist dies jedoch nicht, da diese Dichtungsmittel dem hohen Druck nicht standhalten können. Früher oder später - besser früher - muss der Wasserkühler ersetzt werden.
Kühler kaputt - mögliche Ursachen
Ein Versagen des Kühlers, kann auf verschiedene Ursachen zurückgehen. Auch wenn es sich um ein recht langlebiges Bauteil handelt - auch hier ist irgendwann das Ende der Lebensdauer erreicht. Abnutzung und Ermüdung führt zu Schäden, die eine Undichtigkeit zur Folge haben können. Auch Ablagerungen im Inneren können zu Problemen führen. Weitere Fehlerquellen können ein zu später Austausch oder die Verwendung von minderwertigen Kühlmitteln sein. Hoher Druck und hohe Temperaturen, die Korrosion des Metalls und mechanische Beschädigungen können ebenfalls eine Undichtigkeit verursachen. Nicht zuletzt sorgt eine regelmäßige Wartung dafür, Fehler, wie zum Beispiel einen leckenden Ausdehnungsbehälter rechtzeitig zu erkennen. Achten Sie außerdem darauf, dass der Kühlmittelstand nicht unter die am Tank verzeichnete Mindestmarke sinkt.