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Ölfilter

Der Ölfilter eines Autos ist quasi das Pendant zum Kraftstofffilter, denn auch er sorgt dafür,... Mehr erfahren

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BOSCH 0 451 103 336 Ölfilter

BOSCH 0 451 103 336 Ölfilter
BOSCH

BOSCH 0 451 103 336 Ölfilter

Außendurchmesser [mm]76
Dichtringaußendurchmesser [mm]71
Dichtringinnendurchmesser [mm]62
FilterausführungAnschraubfilter
GetriebeartAutomatikgetriebe
GewindemaßM 20 x 1,5
Höhe [mm]53
Menge1
für Motorcode, 688 711, 688 712, 840 726, 847 700, 847 701, 847 701<C1J 700>, 847 725, 852, 932 A2.000, 937 A1.000, A1M 707, A1M 708, A2M 723, A5L 717, C1E 714, C1E 718, C1E 719, C1E 750, C1E 752, C1E 754, C1E 756, C1E 760, C1E 792, C1J 700, C1J 715, C1J 770, C1J 782, C2J 713, C2J 717, C2J 718, C2J 720, C2J 730, C2J 756, C2J 757, C2J 766, C2J 767, C2J 768, C2J 792, C2J 794, C2J 796, C2J 797, C3J 700, C3J 702, C3J 756, C3J 760, C3J 762, DFZ<XU9J1 Kat.>, E5F 710, E5F 716, E6J 700, E6J 706, E6J 738, E7F 700, E7F 704, E7F 706, E7F 708, E7F 750, E7J 601, E7J 700, E7J 706, E7J 710, E7J 716, E7J 718, E7J 719, E7J 720, E7J 724, E7J 726, E7J 742, E7J 745, E7J 754, E7J 756, E7J 757, E7J 773, F1N 720, F2N 720, F2N 721, F2N 724, F2N 726, F2N 727, F2N 728, F2N 798, F3N 740, F3N 741, F3N 742, F3N 743, F3P 676, F3P 682, F3P 700, F3P 704, F3P 705, F3P 706, F3P 707, F3P 708, F3P 724, F3P 748, F3P 754, F3P 755, F3P 758, F3P 760, F3R 611, F3R 722, F3R 723, F3R 728, F3R 729, F3R 750, F3R 751, F3R 768, F3R 769, F3R 791, F3R 796, F3R 797, F3R 798, F4P 760, F4P 770, F4P 771, F4P 772, F4P 773, F4P 774, F4P 775, F4R 713, F4R 714, F4R 715, F4R 720, F4R 730, F4R 732, F4R 736, F4R 740, F4R 741, F4R 744, F4R 746, F4R 747, F4R 760, F4R 761, F4R 762, F4R 763, F4R 764, F4R 765, F4R 766, F4R 767, F4R 769, F4R 770, F4R 771, F4R 786, F4R 787, F4R 794, F4R 795, F4R 811, F4R 813, F4R 830, F4R 867, F7P 704, F7P 720, F7P 722, F7R 710, F7R 714, F8M 720, F8M 730, F8M 736, F8M 760, F8Q 606, F8Q 610, F8Q 630, F8Q 632, F8Q 706, F8Q 740, F8Q 742, F8Q 744, F8Q 764, F8Q 768, F8Q 784, F9Q 720, F9Q 722, F9Q 731, F9Q 733, F9Q 734, F9Q 736, F9Q 738, F9Q 744, F9Q 772, J6R 716, K4J 714, K4J 730, K4J 740, K4M 606, K4M 642, K4M 690, K4M 696, K4M 697, K4M 700, K4M 701, K4M 704, K4M 706, K4M 707, K4M 708, K4M 709, K4M 710, K4M 711, K4M 712, K4M 714, K4M 720, K4M 730, K4M 732, K4M 743, K4M 748, K4M 750, K4M 752, K4M 753, K4M 754, K4M 760, K4M 761, K4M 762, K4M 764, K4M 766, K4M 768, K4M 776, K4M 782, K4M 788, K4M 812, K4M 813, K4M 830, K4M 831, K4M 836, K4M 838, K4M 839, K4M 842, K4M 856, K4M 858, K4M 866, K7M, K7M 702, K7M 703, K7M 704, K7M 800, K7M 812, K7M 818, K7M 828, K9K 270, K9K 276, K9K 282, K9K 700, K9K 702, K9K 704, K9K 714, K9K 718, K9K 722, K9K 724, K9K 728, K9K 729, K9K 732, K9K 734, K9K 752, K9K 760, K9K 762, K9K 764, K9K 766, K9K 768
Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]1,35
Zusatzinformationmit einem Rücklaufsperrventil

UVP 16,96 €

3,45 3,45 €

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Zustellung bis Fr., 18. Jul.

Die Aufgaben eines Ölfilters

Der Ölfilter eines Autos ist quasi das Pendant zum Kraftstofffilter, denn auch er sorgt dafür, dass Partikel – in diesem Fall aus dem Öl – herausgefiltert werden. Verbrennungsmotoren müssen, damit sie einwandfrei funktionieren können, geschmiert werden. Dies passiert durch das Öl, das wir dem Fahrzeug geben und dessen Stand immer regelmäßig kontrolliert werden sollte. Da sich im Öl immer wieder Schmutzpartikel, Ruß oder auch Kraftstoff, der nicht verbrannt wurde, befinden können, müssen diese durch den Ölfilter herausgefiltert werden. Denn für einen gesunden Motor und einen gleichbleibend hohe Motorleistung ist sauberes Öl besonders wichtig. Da im Laufe der Zeit der Ölfilter aber verstopfen kann und somit die Arbeit nicht mehr richtig erledigt, muss er getauscht werden. Dies geschieht immer zusammen mit einem Ölwechsel.

Ölfilter selbst wechseln

Wer sein Auto liebt, der weiß auch, dass er regelmäßig Öl wechseln lassen muss. Dies geschieht in der Regel nach 15.000 bis 40.000 Kilometern und in regelmäßigen Intervallen. Während das Öl gewechselt wird, tauschen Mechaniker auch den Ölfilter aus. So ist gewährleistet, dass die Motorteile weiterhin gut geschmiert und Schäden vermieden werden. Wenn Sie sich mit der Materie auskennen, dann sind ein Ölwechsel und der Austausch des Ölfilters für Sie vermutlich kein Problem. Der Wechsel kann in sechs Schritten vollzogen werden. Zuerst wird das Auto auf Betriebstemperatur gebracht, dann wird es angehoben und das Öl abgelassen. Der alte Filter wird entfernt, der neue Ölfilter eingebaut. Schließlich wird neues Motoröl eingefüllt, schon sind Sie fertig. Gerne kann dies aber auch eine freie Werkstatt übernehmen, denen Sie einen günstigen Ölfilter zur Verfügung stellen.

Ölfilter bei Moto100 deutlich unter UVP

Der Vorteil, wenn Sie Ölfilter bei Moto100, Ihrem Onlineshop für Autoteile und Zubehör bestellen ist, dass Sie ihn deutlich günstiger bekommen, als bei der Autowerkstatt. Die Ersparnis liegt nicht selten bei 50 % und mehr. So gibt es Ölfilter im Shop, die sogar bei knapp 70 % Ersparnis liegen. Finden Sie den passenden Ölfilter, indem Sie nach der Marke suchen, die Sie brauchen oder über die Fahrzeugsuche. Dabei geben Sie den Hersteller, das Modell und den Typ ein, alternativ die Schlüsselnummer – schon werden Ihnen passende Ölfilter angezeigt. Ordern Sie Ihre Ölfilter jetzt bequem online und sparen Sie Zeit und Geld.