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Motoröl
Zündkerzen| Hersteller | Bilstein |
| Hersteller-Nr. | 35-114079 |
| Moto100-Nr. | 10279699 |
| Stoßdämpfer-System | Einrohr-Upside-Down |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Fahrwerk | für Fahrzeuge mit M-Technik |
| Stoßdämpfer-Bauart | Federbein |
| Stoßdämpfer-Befestigungsart | oben Stift |
| Stoßdämpferart | Gasdruck |
| Mindestbestellmenge | 2 |
2x Bilstein B8 Plus 35-114079 Stoßdämpfer vorne BMW 5er E39
Produktinformationen
Fahrzeugverwendungen
Original-Teilenummern (OE)
Gebrauchs- & Kurznummern
Vergleichsnummern anderer Hersteller
- Boge
- 36-A61-A 36-S28-A
- JP Group
- 1442103400
- Kraft Automotive
- 4002880
- Loro
- 232-01-022
- Magneti Marelli
- 351135070000
- Maxgear
- 11-0016
- Meyle
- 326 623 0003
- NK
- 65153054
- Sachs
- 556 834 560 631
- Trucktec Automotive
- 08.30.016
- TRW
- JGM240S JGM240T
- Vaico
- V20-4156
Dokumente
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BILSTEIN - B8 Hochleistungsdämpfer Plus 35-114079
Die speziell verkürzten Hochleistungsdämpfer stellen die notwendige Federvorspannung von Tieferlegung- und Sportfedern sicher und unterstützen somit ein sportlich-dynamisches Fahrgefühl.
Die Produktvorteile auf einen Blick:
- Für nahezu alle Tieferlegungsfedersätze und Seriensportfahrwerke
- Sportlicher Auftritt mit hohem Komfortpotential
- BILSTEIN-Gasdrucktechnologie
- Individuell abgestimmt im BILSTEIN-Fahrversuch
- Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit mit zusätzlichem Federwechsel (Tieferlegung)
- Präzises Handling und optimierte Fahrzeugkontrolle
- BILSTEIN-Einrohr-Upside-Down-Technik möglich
BILSTEIN - B8 Hochleistungsdämpfer Plus 35-114079
Die speziell verkürzten Hochleistungsdämpfer stellen die notwendige Federvorspannung von Tieferlegung- und Sportfedern sicher und unterstützen somit ein sportlich-dynamisches Fahrgefühl.
Die Produktvorteile auf einen Blick:
- Für nahezu alle Tieferlegungsfedersätze und Seriensportfahrwerke
- Sportlicher Auftritt mit hohem Komfortpotential
- BILSTEIN-Gasdrucktechnologie
- Individuell abgestimmt im BILSTEIN-Fahrversuch
- Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit mit zusätzlichem Federwechsel (Tieferlegung)
- Präzises Handling und optimierte Fahrzeugkontrolle
- BILSTEIN-Einrohr-Upside-Down-Technik möglich
