Fahrwerksfeder
Fahrwerksfedern - die sichere Bindung zwischen Fahrwerk und Karosserie. Die Federung wandelt Stöße... Mehr erfahren
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Sachs | Fahrwerksfeder | 994 306
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 885
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 313
Lesjöfors | Fahrwerksfeder | 4085715
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 522
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 166
KYB | Fahrwerksfeder | Vorne rechts | RA1363
KYB | Fahrwerksfeder | Vorne rechts | RA1363
| Außendurchmesser [mm] | 208 |
| Dicke/Stärke 1 [mm] | 540 |
| Einbauposition | Vorderachse rechts |
| Fahrwerk | für Fahrzeuge ohne höhenverstellbares Fahrwerk |
| Federform | Schraubenfeder |
| Gewicht [kg] | 6,092 |
| Länge [mm] | 208 |
| paarige Artikelnummer | KYB | Fahrwerksfeder | Vorne links | RA1362 |
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 712
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 101
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 178
KYB | Fahrwerksfeder | RF3148
Blue Print | Fahrwerksfeder | ADN188378
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 305
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 181
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 182
Lesjöfors | Fahrwerksfeder | 4215604
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 706
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 393
Lesjöfors | Fahrwerksfeder | 4266725
Lesjöfors | Fahrwerksfeder | 4056831
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 316
Sachs | Fahrwerksfeder | 998 051
KYB | Fahrwerksfeder | Hinten links | RE6017
KYB | Fahrwerksfeder | Hinten rechts | RE6016
KYB | Fahrwerksfeder | RJ6665
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 322
Sachs | Fahrwerksfeder | 993 865
Sachs | Fahrwerksfeder | 998 483
KYB | Fahrwerksfeder | RH7022
Sachs | Fahrwerksfeder | 993 321
Monroe | Fahrwerksfeder | SP3927
Sachs | Fahrwerksfeder | 993 319
Sachs | Fahrwerksfeder | 993 038
Sachs | Fahrwerksfeder | 997 515
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 625
KYB | Fahrwerksfeder | RA5355
Sachs | Fahrwerksfeder | 993 753
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 947
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 268
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 499
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 039
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 500
Sachs | Fahrwerksfeder | 996 661
Bilstein | Fahrwerksfeder | 38-277764
Sachs | Fahrwerksfeder | 993 864
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 470
KYB | Fahrwerksfeder | RJ5155
Sachs | Fahrwerksfeder | 993 861
Monroe | Fahrwerksfeder | SP3661
Sachs | Fahrwerksfeder | 998 900
Blue Print | Fahrwerksfeder | ADT388470
Sachs | Fahrwerksfeder | 993 752
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 564
KYB | Fahrwerksfeder | RA1364
Monroe | Fahrwerksfeder | SP3928
Eibach | Fahrwerksfeder Einzelfeder ERL Serienersatz | R10167
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 087
KYB | Fahrwerksfeder | RF6052
KYB | Fahrwerksfeder | RJ5556
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 879
Sachs | Fahrwerksfeder | 993 037
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 498
Lesjöfors | Fahrwerksfeder | 4014220
Sachs | Fahrwerksfeder | 997 234
Sachs | Fahrwerksfeder | 996 489
KYB | Fahrwerksfeder | RX6783
Blue Print | Fahrwerksfeder | ADN188343
Sachs | Fahrwerksfeder | 993 669
KYB | Fahrwerksfeder | RH3485
Eibach | Fahrwerksfeder | R22951
Monroe | Fahrwerksfeder | SP3411
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 501
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 497
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 698
Bilstein | Fahrwerksfeder | 36-211074
Lesjöfors | Fahrwerksfeder | 4092574
KYB | Fahrwerksfeder | RA1025
Eibach | Fahrwerksfeder Einzelfeder ERL Serienersatz | R10281
Sachs | Fahrwerksfeder | 993 008
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 886
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 184
Sachs | Fahrwerksfeder | 993 943
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Fahrwerksfedern - die sichere Bindung zwischen Fahrwerk und Karosserie. Die Federung wandelt Stöße in Schwingungen um. Eine wichtige Aufgabe, wenn es um Komfort und Sicherheit geht. Antriebskraft, Bremswirkung und Querkräfte können dank optimaler Bodenhaftung zuverlässig übertragen werden. Ohne Federung würden die beim Überqueren von Unebenheiten der Fahrbahn entstehenden senkrecht wirkenden Beschleunigungskräfte ungemindert weitergegeben. Fehlt eine ausreichende Federung, kann, insbesondere in Kurven, der Kontakt zwischen Rädern und Boden verloren gehen. Im breitgefächerten Sortiment von https://www.moto100.de findet man Federn von namhaften Herstellern, wie Sachs, monroe springs und febi Bilstein.
Wie funktioniert die Fahrwerksfeder?
Die Feder ist die Verbindung zwischen der gefederten Karosserie und den ungefederten Rädern. Aufgenommene Stöße während des Fahrbetriebs werden gedämpft und durch Luft-und Federreibung in Wärme umgewandelt. Rollt das Rad über eine Unebenheit, nimmt es die Stoßenergie auf und leitet sie an die Feder weiter. Durch die Trägheit der Karosseriemasse entsteht eine Spannung der Feder, wodurch die Karosserie angehoben wird. Ist der Umkehrpunkt erreicht, bewegt sich die Karosserie wieder nach unten. Die hieraus resultierende Schwingung wird durch die Beschleunigung weitreichend abgedämpft, was für einen hohen Fahrkomfort sorgt. Neben einer guten Straßenlage trägt die Feder zu einem verbesserten Bremsverhalten und einem einfacheren Handling des Fahrzeuges bei.
Fahrwerksfedern wechseln
Treten beim Fahren über Bodenwellen und andere Unebenheiten klappernde oder schlagende Geräusche auf, oder steht das Fahrzeug gar leicht schief, ist dies ein untrügliches Zeichen, dass die Federung erneuert werden muss. Steht ein Wechsel an, sollte der Austausch immer paarweise pro Achse erfolgen. Nur so ist gewährleistet, dass das Fahrverhalten ruhig und gleichmäßig ist. Unterschiedlich abgenutzte Federn könnten dazu führen, dass sich starke Schwankungen bei der Federwirkung ergeben.
Fahrwerksfedern kürzen?
Die Federn zu kürzen ist in Deutschland verboten. Alternativ kann man das Fahrzeug mit einem Federteller tiefer legen. Die Federn werden mit einem jeweils oben und unten angebrachten Federteller gehalten. Mit einer speziellen Federteller Variante lässt sich die Auflagefläche um bis zu 15 mm verschieben. Federteller von febi bilstein und vaico gibt es bei https://www.moto100.de.

























































































































































































































































