Fahrwerksfeder
Fahrwerksfedern - die sichere Bindung zwischen Fahrwerk und Karosserie. Die Federung wandelt Stöße... Mehr erfahren
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Sachs | Fahrwerksfeder | 994 392
Sachs | Fahrwerksfeder | 996 024
Sachs | Fahrwerksfeder | 996 553
KYB | Fahrwerksfeder | RD5988
KYB | Fahrwerksfeder | RA5637
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 277
Sachs | Fahrwerksfeder | 996 921
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 046
KYB | Fahrwerksfeder | RA3549
Eibach | Fahrwerksfeder | Feder ERL d=15,25 mm | R10358
Eibach | Fahrwerksfeder Einzelfeder ERL Serienersatz | R10050
Sachs | Fahrwerksfeder | 998 424
Monroe | Fahrwerksfeder | SP3938
KYB | Fahrwerksfeder | RA5156
KYB | Fahrwerksfeder | RA6136
Eibach | Fahrwerksfeder Einzelfeder Pro Kit Tieferlegung | F6532001
Eibach | Fahrwerksfeder Einzelfeder Pro Kit Tieferlegung | F6532001
| Anzahl der Windungen | 5 |
| Drahtdurchmesser [mm] | 14 |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Fahrwerk | für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk |
| Federform | Schraubenfeder |
| Herstellereinschränkung | Eibach |
| Länge [mm] | 286 |
UVP 124,95 €
49,33 €
Zustellung bis Mo., 22. Dez.
Sofort ab Lager verfügbar
Eibach | Fahrwerksfeder Einzelfeder ERL Serienersatz | R10108
Eibach | Fahrwerksfeder Einzelfeder ERL Serienersatz | R10226
Eibach | Fahrwerksfeder Einzelfeder ERL Serienersatz | R10110
Sachs | Fahrwerksfeder | 997 975
KYB | Fahrwerksfeder | RA3924
Spidan | Fahrwerksfeder | 85221
Monroe | Fahrwerksfeder | SP3690
Bilstein | Fahrwerksfeder | 37-289690
Bilstein | Fahrwerksfeder | 37-309268
Eibach | Fahrwerksfeder | Feder ERL d=12,50 mm | R10376
Eibach | Fahrwerksfeder Einzelfeder ERL Serienersatz | R10030
KYB | Fahrwerksfeder | RA6662
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 542
Sachs | Fahrwerksfeder | 996 716
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 794
Eibach | Fahrwerksfeder | R22922
Bilstein | Fahrwerksfeder | 36-212637
Sachs | Fahrwerksfeder | 996 984
Monroe | Fahrwerksfeder | SP3836
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 236
KYB | Fahrwerksfeder | RD5964
FEBI BILSTEIN 49232 Fahrwerksfeder
Eibach | Fahrwerksfeder Einzelfeder ERL Serienersatz | R10240
Sachs | Fahrwerksfeder | 993 621
Bilstein | Fahrwerksfeder | 36-279746
KYB | Fahrwerksfeder | RA3354
KYB | Fahrwerksfeder | RA1168
KYB | Fahrwerksfeder | RF3231
KYB | Fahrwerksfeder | RA3454
KYB | Fahrwerksfeder | RA3551
Sachs | Fahrwerksfeder | 998 435
KYB | Fahrwerksfeder | RF3142
Sachs | Fahrwerksfeder | 996 722
Monroe | Fahrwerksfeder | SE2888
Eibach | Fahrwerksfeder Einzelfeder ERL Serienersatz | R10304
Eibach | Fahrwerksfeder Einzelfeder ERL Serienersatz | R10355
Eibach | Fahrwerksfeder Einzelfeder ERL Serienersatz | R10180
Sachs | Fahrwerksfeder | 997 855
Meyle | Fahrwerksfeder | 100 739 0035
Meyle | Fahrwerksfeder | 100 739 0035
| Einbauposition | Hinterachse |
| Federform | Miniblock |
| Material | Federstahl |
| benötigte Stückzahl | 2 |
| Mindestbestellmenge | 2 |
UVP 156,19 €
47,64 €
(Preis pro Stück)Zustellung bis Mo., 22. Dez.
KYB | Fahrwerksfeder | RA3026
Maxgear | Fahrwerksfeder | 69-0672
Maxgear | Fahrwerksfeder | 69-0673
FEBI BILSTEIN 104702 Fahrwerksfeder
Eibach | Fahrwerksfeder Einzelfeder ERL Serienersatz | R10584
Sachs | Fahrwerksfeder | 993 942
Blue Print | Fahrwerksfeder | ADC488307
KYB | Fahrwerksfeder | RH6663
KYB | Fahrwerksfeder | RC2293
KYB | Fahrwerksfeder | RJ6216
KYB | Fahrwerksfeder | RD3140
KYB | Fahrwerksfeder | RH3053
Sachs | Fahrwerksfeder | 996 719
Sachs | Fahrwerksfeder | 993 401
Monroe | Fahrwerksfeder | SP3533
KYB | Fahrwerksfeder | RA3352
Eibach | Fahrwerksfeder | Feder ERL d=12,25 mm | R10397
Eibach | Fahrwerksfeder Einzelfeder ERL Serienersatz | R10165
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 410
Sachs | Fahrwerksfeder | 994 410
| Außendurchmesser [mm] | 127 |
| Durchmesser [mm] | 16,25 |
| Einbauposition | Hinterachse |
| Fahrwerk | für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
| Getriebeart | Automatikgetriebe Schaltgetriebe |
| Länge [mm] | 262 |
UVP 106,98 €
47,02 €
Zustellung bis Mo., 22. Dez.
Sofort ab Lager verfügbar
KYB | Fahrwerksfeder | RA3315
KYB | Fahrwerksfeder | RJ6646
Fahrwerksfedern im Online-Shop von https://www.moto100.de günstig kaufen
Fahrwerksfedern - die sichere Bindung zwischen Fahrwerk und Karosserie. Die Federung wandelt Stöße in Schwingungen um. Eine wichtige Aufgabe, wenn es um Komfort und Sicherheit geht. Antriebskraft, Bremswirkung und Querkräfte können dank optimaler Bodenhaftung zuverlässig übertragen werden. Ohne Federung würden die beim Überqueren von Unebenheiten der Fahrbahn entstehenden senkrecht wirkenden Beschleunigungskräfte ungemindert weitergegeben. Fehlt eine ausreichende Federung, kann, insbesondere in Kurven, der Kontakt zwischen Rädern und Boden verloren gehen. Im breitgefächerten Sortiment von https://www.moto100.de findet man Federn von namhaften Herstellern, wie Sachs, monroe springs und febi Bilstein.
Wie funktioniert die Fahrwerksfeder?
Die Feder ist die Verbindung zwischen der gefederten Karosserie und den ungefederten Rädern. Aufgenommene Stöße während des Fahrbetriebs werden gedämpft und durch Luft-und Federreibung in Wärme umgewandelt. Rollt das Rad über eine Unebenheit, nimmt es die Stoßenergie auf und leitet sie an die Feder weiter. Durch die Trägheit der Karosseriemasse entsteht eine Spannung der Feder, wodurch die Karosserie angehoben wird. Ist der Umkehrpunkt erreicht, bewegt sich die Karosserie wieder nach unten. Die hieraus resultierende Schwingung wird durch die Beschleunigung weitreichend abgedämpft, was für einen hohen Fahrkomfort sorgt. Neben einer guten Straßenlage trägt die Feder zu einem verbesserten Bremsverhalten und einem einfacheren Handling des Fahrzeuges bei.
Fahrwerksfedern wechseln
Treten beim Fahren über Bodenwellen und andere Unebenheiten klappernde oder schlagende Geräusche auf, oder steht das Fahrzeug gar leicht schief, ist dies ein untrügliches Zeichen, dass die Federung erneuert werden muss. Steht ein Wechsel an, sollte der Austausch immer paarweise pro Achse erfolgen. Nur so ist gewährleistet, dass das Fahrverhalten ruhig und gleichmäßig ist. Unterschiedlich abgenutzte Federn könnten dazu führen, dass sich starke Schwankungen bei der Federwirkung ergeben.
Fahrwerksfedern kürzen?
Die Federn zu kürzen ist in Deutschland verboten. Alternativ kann man das Fahrzeug mit einem Federteller tiefer legen. Die Federn werden mit einem jeweils oben und unten angebrachten Federteller gehalten. Mit einer speziellen Federteller Variante lässt sich die Auflagefläche um bis zu 15 mm verschieben. Federteller von febi bilstein und vaico gibt es bei https://www.moto100.de.





























































































































































































































































