Zündkerzen müssen für den einwandfreien Betrieb des Motors regelmäßig gewechselt werden. Sie können den Wechsel in einer Autowerkstatt erledigen lassen und zahlen dafür 80 bis 300 Euro. Der genaue Preis hängt im Wesentlichen von der Anzahl der Zylinder ab. In jedem Fall ist der Austausch günstiger, wenn Sie die Zündkerzen selber wechseln. Hier erklären wir Ihnen, welches Werkzeug Sie dafür benötigen und wie Sie beim Zündkerzenwechsel vorgehen.
Sie müssen Zündkerzen in bestimmten Intervallen auswechseln. Der Zeitraum zwischen den Wechseln ist weniger wichtig als die Anzahl gefahrener Kilometer. Welches Intervall sinnvoll ist, hängt vom Fahrzeug ab. Typisch sind 30.000 bis 60.000 Kilometer. Es gibt aber auch Zündkerzen, die einen Wechsel bei normalem Betrieb nur alle 100.000 Kilometer erforderlich machen. Welches Intervall für Ihr Intervall geeignet ist, können Sie dem Fahrzeughandbuch entnehmen.
Defekte Zündkerzen können einen Austausch vor Erreichen der im Fahrzeughandbuch angegebenen Kilometerzahl erforderlich machen. Das häufigste Anzeichen für defekte und damit austauschbedürftige Zündkerzen sind Zündaussetzer. Sie führen zu einem deutlich veränderten Motorlauf. Ein weiteres Indiz ist ein erhöhter Kraftstoffverbrauch, der wiederum auf eine unvollständige Verbrennung zurückzuführen ist.
Eine optische Inspektion der Zündkerze kann Hinweise auf Defekte liefern. Zeigen die Elektroden eine einheitliche und in der Regel braune Färbung, ist vermutlich alles in Ordnung. Stellen Sie hingegen schwarze oder weiße Ablagerungen fest, ist das ein Hinweis darauf, dass mit der Zündkerze etwas nicht stimmt.
Die passenden neuen Zündkerzen für Ihr Fahrzeug finden Sie am einfachsten in Zündkerzentabellen. Alternativ bieten einige Hersteller wie Bosch die Möglichkeit, anhand der Herstellernummer oder fahrzeugspezifischer Angaben die richtigen Zündkerzen auszuwählen.
Wenn im Sommer die Temperaturen steigen, ist eine funktionierende Klimaanlage im Auto Gold wert. Doch was viele Autofahrer nicht wissen: Herzstück dieser Kühlung ist der Klimakompressor. Er sorgt dafür, dass kalte Luft überhaupt erst aus den Lüftungsdüsen strömt. In diesem Beitrag erklären wir, wie der Klimakompressor funktioniert, worauf Sie im Sommer achten sollten und wann ein Austausch sinnvoll ist.
Die Koppelstange, auch als Pendelstütze bekannt, ist ein zentrales Bauteil der Radaufhängung. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, die Bewegungen des Stabilisators an das Fahrwerk weiterzugeben. Dadurch werden Seitenneigungen bei Kurvenfahrten reduziert, was nicht nur den Fahrkomfort, sondern auch die Sicherheit verbessert. Koppelstangen befinden sich an Vorder- oder Hinterachse und bestehen in der Regel aus einer Metallstange mit Kugelgelenken oder Gummilagern an beiden Enden. Aufgrund ihrer mechanischen Beanspruchung zählt die Koppelstange zu den typischen Verschleißteilen.
Eine saubere Verbrennung und optimale Schmierung sind essenziell für die Langlebigkeit eines Motors. Doch mit der Zeit setzen sich Ablagerungen im Inneren fest, die die Leistung mindern und den Verschleiß erhöhen können. Hier erfährst du, wann eine Motorinnenreinigung sinnvoll ist und wie du mit dem PRO-TEC Motoröladditiv Motorinnenreinigung (375 ml) den Motor sauber hältst.
